Kenteken check 31-NS-LH
APK geldig tot sep 2026 - 8+ eigenaars - 203.646 km (peildatum sep 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 31NSLH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 (2004) – Kenteken 31-NS-LH
Waardebehoud Renault Twingo 1.2 (2004) – Kenteken 31-NS-LH
Onderhoud Renault Twingo 1.2 (2004) – Kenteken 31-NS-LH
Veiligheid Renault Twingo 1.2 (2004) – Kenteken 31-NS-LH
Prestaties Renault Twingo 1.2 (2004) – Kenteken 31-NS-LH
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Twingo 1.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 895 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinig in gebruik, zowel in de stad als op de snelweg[6].
- Lage onderhouds- en verzekeringskosten dankzij eenvoudige techniek.
- Compact en wendbaar: ideaal voor parkeren in de stad.
- Ruim interieur voor een mini-klasse auto, met verstelbare achterbank[8].
- Betrouwbare motor (D7F) zonder turbo of directe injectie[2].
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages.
Aandachtspunten
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, weinig airbags).
- Matige geluidsisolatie, vooral op snelweg.
- Eenvoudig interieur met weinig luxe opties.
- Vermogen is voldoende voor de stad, maar beperkt op snelweg.
- Kans op roestvorming bij oudere exemplaren (chassis).
- Geen moderne comfortvoorzieningen zoals airco of cruise control.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 31-NS-LH is een grijze Renault Twingo uit 2004 met een 1149cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze compacte hatchback werd destijds nieuw aangeboden voor €10.895 en is nog steeds populair als tweedehands stadsauto. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse koper: technische details, verbruik, onderhoud, marktwaarde, veelvoorkomende problemen en praktische tips.
## Motor & Technische Specificaties De Renault Twingo 1.2 Dynamique uit 2000 beschikt over een 1.149cc viercilinder benzinemotor (motorcode: **D7F**)[2]. Deze motor levert 44 kW (60 pk) en 93 Nm koppel, gekoppeld aan een 5-versnellings handgeschakelde transmissie[2][5]. De motor is eenvoudig van opzet, zonder turbo of directe injectie, wat de betrouwbaarheid ten goede komt. Het gewicht van de auto ligt rond de 820–920 kg, afhankelijk van uitvoering en opties[6]. **Motorcode identificatie:** De 1149cc motor in deze Twingo is de Renault D7F, een bekende en robuuste benzinemotor die ook in andere Renault-modellen uit die periode werd toegepast[2].
## Transmissie & Rijgedrag De Twingo 1.2 Dynamique heeft een handgeschakelde 5-bak. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Problemen met de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn laag, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen. Het rijgedrag is wendbaar en comfortabel voor een stadsauto, mede dankzij het lichte gewicht en de korte wielbasis. De auto is eenvoudig te parkeren en zuinig in gebruik.
## Verbruik, Wegenbelasting & Onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Officieel verbruik volgens fabrieksopgave ligt tussen de 5,7 en 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[6]. In de praktijk halen veel eigenaren gemiddeld 6,5–7,5 l/100 km in het stadsverkeer, op de snelweg iets zuiniger. WLTP-cijfers bestonden nog niet in 2000, dus vergelijk deze cijfers niet met moderne auto’s. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 43 pk (32 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €25 per maand wegenbelasting. Dit is gebaseerd op het gewicht en de brandstofsoort, niet op CO2-uitstoot (die registratie begon pas later). **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse kosten voor APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €200 en €400, afhankelijk van de staat van de auto. Grote reparaties (zoals distributieriem, remmen, uitlaat) kunnen oplopen tot €600–€800 per keer, maar zijn zeldzaam bij goed onderhoud. Onderdelen zijn ruim voorradig en relatief goedkoop.
## Marktwaarde & Waardebehoud De huidige marktwaarde van een Renault Twingo 1.2 Dynamique uit 2000 ligt, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie, tussen de €1.000 en €2.500. Goed onderhouden exemplaren met lage kilometerstand kunnen iets meer opleveren. Het waardebehoud is matig: de auto verliest relatief weinig waarde meer, maar blijft een budgetauto. Voor de prijs krijg je een betrouwbare, zuinige en praktische stadsauto.
Deze grijze Renault Twingo met kenteken 31-NS-LH uit 2004 is een ideale keuze voor wie een betaalbare, zuinige en onderhoudsarme stadsauto zoekt. De eenvoudige techniek, lage kosten en praktische indeling maken hem populair bij studenten, senioren en als tweede auto. Let wel op de bekende mankementen en onderhoudshistorie bij aankoop.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,110 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Een veer is gebroken of gescheurd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 45
De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 48
De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Band is te slap, Rembekrachtiger functioneert niet goed, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band is te slap, Rembekrachtiger functioneert niet goed, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Twingo 1.2 (31-NS-LH)
Wat is de APK status van 31-NS-LH?
De APK van 31-NS-LH is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 31-NS-LH een import auto?
Nee, 31-NS-LH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-NS-LH gehad?
31-NS-LH heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Renault Twingo 1.2 Dynamique uit 2000?
Deze uitvoering heeft 60 pk (44 kW)[2][5].
Wat is het praktijkverbruik van deze Twingo?
Gemiddeld 6,5–7,5 liter per 100 km in de stad, iets minder op de snelweg[6].
Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?
Om de 60.000 km om ernstige motorschade te voorkomen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Tussen de €200 en €400 voor APK, kleine beurt en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen tot €800 oplopen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Circa €25 per maand in 2025 voor een benzineauto van 43 pk.
Is de Renault Twingo 1.2 Dynamique betrouwbaar?
Ja, mits tijdig onderhouden. De motor (D7F) staat bekend als robuust, maar let op distributieriem, koppeling en roest[2].
Mogelijke gebreken
Distributieriem slijtage
De distributieriem moet tijdig worden vervangen (ca. elke 60.000 km). Gebeurt dit niet, kan de motor ernstige schade oplopen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid, motor loopt onregelmatig.
Roestvorming
Vooral bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan de onderkant, wielkasten en deurschildarnieren.
Herkenningspunten:
Zichtbare roestplekken, vooral na winters met strooizout.
Koppelingsproblemen
Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling versleten raken, wat merkbaar is aan slippen of zwaar schakelen.
Herkenningspunten:
Koppeling ‘slipt’, moeizaam schakelen.
Elektrische storingen
Incidenteel problemen met elektrische ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Ramensloten werken niet, dashboardlampjes branden niet.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken wat olie, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Olielampje gaat branden tussen services door.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 895 kg. Dat is 25% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.