Kenteken check 31-PBG-4
APK geldig tot aug 2026 - 9+ eigenaars - 304.786 km (peildatum sep 2024)
20 punten van aandacht bij kenteken 31PBG4
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C6 V6 HDi 240 Biturbo (2011) – Kenteken 31-PBG-4
Waardebehoud Citroen C6 V6 HDi 240 Biturbo (2011) – Kenteken 31-PBG-4
Onderhoud Citroen C6 V6 HDi 240 Biturbo (2011) – Kenteken 31-PBG-4
Veiligheid Citroen C6 V6 HDi 240 Biturbo (2011) – Kenteken 31-PBG-4
Prestaties Citroen C6 V6 HDi 240 Biturbo (2011) – Kenteken 31-PBG-4
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Citroen C6 V6 HDi 240 Biturbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1948 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime interieur
- Stijlvol design
- Krachtige motor
- Comfortabele rijervaring
- Uniek uiterlijk
Nadelen
- Mogelijke motorproblemen
- Hogere brandstofkosten
- Onderhoudskosten
- Trage transmissie
Diepgaande beoordeling
Kenteken 31-PBG-4 is een blauwe Citroen C6 uit 2011 met een 2992cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de Citroen C6 3.0 HDiF V6 Exclusive, die in 2006 werd geïntroduceerd met een nieuwprijs van €77.800. De C6 is een sedan met een voorwielaandrijving en een automatische transmissie.
De Citroen C6 3.0 HDiF V6 heeft een 3.0-liter V6 dieselmotor met een vermogen van 177 pk. De motorcode voor deze 2992cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is bekend dat de 3.0-liter V6 HDi-motoren in de C6 worden gebruikt. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. De injectoren kunnen ook problemen geven, vooral als ze niet goed worden onderhouden.
De automatische transmissie in de Citroen C6 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trage schakelingen en onnodige schakelbewegingen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Citroen C6 3.0 HDiF V6 ligt rond de 7-8 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 177 pk motor in Nederland is ongeveer €140 per maand.
De Citroen C6 3.0 HDiF V6 Exclusive biedt een comfortabele rijervaring en veel ruimte. Voordelen zijn de ruime interieur, de stijlvolle design, en de krachtige motor. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen, het hogere brandstofverbruik, en de onderhoudskosten.
Deze blauwe Citroen C6 met kenteken 31-PBG-4 uit 2011 is een unieke auto met zowel voordelen als nadelen. Het is belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren voordat je een aankoop doet.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers werken niet goed
Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: 26
APK keuring details: 27
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De deur kan niet normaal worden geopend, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C6 V6 HDi 240 Biturbo (31-PBG-4)
Wat is de APK status van 31-PBG-4?
De APK van 31-PBG-4 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 31-PBG-4 een import auto?
Nee, 31-PBG-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-PBG-4 gehad?
31-PBG-4 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Rond €2.500 tot €3.500 per jaar, afhankelijk van het gebruik.
Hoeveel kost de APK?
Ongeveer €50 per jaar.
Wat is de marktwaarde van de Citroen C6 3.0 HDiF V6?
Rond €10.000 tot €15.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €200 tot €500 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een 177 pk motor in Nederland?
Ongeveer €140 per maand.
Welke bekende problemen heeft de Citroen C6 3.0 HDiF V6?
Timing chain problemen, turbo problemen, en olieverbruik.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot dure reparaties.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat de prestaties van de motor beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1948 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Citroen C6 V6 HDi 240 Biturbo modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
