Kenteken check 53-RTF-8
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 387.482 km (peildatum feb 2026)
Let op: 12 bevindingen voor 53RTF8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C6 V6 HDi 240 Biturbo (2009) – Kenteken 53-RTF-8
Waardebehoud Citroen C6 V6 HDi 240 Biturbo (2009) – Kenteken 53-RTF-8
Onderhoud Citroen C6 V6 HDi 240 Biturbo (2009) – Kenteken 53-RTF-8
Veiligheid Citroen C6 V6 HDi 240 Biturbo (2009) – Kenteken 53-RTF-8
Prestaties Citroen C6 V6 HDi 240 Biturbo (2009) – Kenteken 53-RTF-8
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C6 V6 HDi 240 Biturbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1948 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime interieur
- Stijlvol design
- Krachtige motor
- Comfortabele rijervaring
- Uniek uiterlijk
Minpunten
- Mogelijke motorproblemen
- Hogere brandstofkosten
- Onderhoudskosten
- Trage transmissie
Uitgebreide analyse
Kenteken 53-RTF-8 is een grijze Citroen C6 uit 2009 met een 2992cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de Citroen C6 3.0 HDiF V6 Exclusive, die in 2006 werd geïntroduceerd met een nieuwprijs van €77.800. De C6 is een sedan met een voorwielaandrijving en een automatische transmissie.
De Citroen C6 3.0 HDiF V6 heeft een 3.0-liter V6 dieselmotor met een vermogen van 177 pk. De motorcode voor deze 2992cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is bekend dat de 3.0-liter V6 HDi-motoren in de C6 worden gebruikt. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. De injectoren kunnen ook problemen geven, vooral als ze niet goed worden onderhouden.
De automatische transmissie in de Citroen C6 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trage schakelingen en onnodige schakelbewegingen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Citroen C6 3.0 HDiF V6 ligt rond de 7-8 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 177 pk motor in Nederland is ongeveer €140 per maand.
De Citroen C6 3.0 HDiF V6 Exclusive biedt een comfortabele rijervaring en veel ruimte. Voordelen zijn de ruime interieur, de stijlvolle design, en de krachtige motor. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen, het hogere brandstofverbruik, en de onderhoudskosten.
Deze grijze Citroen C6 met kenteken 53-RTF-8 uit 2009 is een unieke auto met zowel voordelen als nadelen. Het is belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren voordat je een aankoop doet.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 39
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 28
De schokdemper werkt niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: 29
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 32
APK keuring details: 49
APK keuring details: 56
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C6 V6 HDi 240 Biturbo (53-RTF-8)
Wat is de APK status van 53-RTF-8?
De APK van 53-RTF-8 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 53-RTF-8 een import auto?
Ja, 53-RTF-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 53-RTF-8 gehad?
53-RTF-8 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Rond €2.500 tot €3.500 per jaar, afhankelijk van het gebruik.
Hoeveel kost de APK?
Ongeveer €50 per jaar.
Wat is de marktwaarde van de Citroen C6 3.0 HDiF V6?
Rond €10.000 tot €15.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €200 tot €500 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een 177 pk motor in Nederland?
Ongeveer €140 per maand.
Welke bekende problemen heeft de Citroen C6 3.0 HDiF V6?
Timing chain problemen, turbo problemen, en olieverbruik.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot dure reparaties.
Signalen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat de prestaties van de motor beïnvloedt.
Signalen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1948 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen C6 V6 HDi 240 Biturbo exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
