Kenteken check 31-SRT-4
APK geldig tot nov 2026 - 4 eigenaars - 182.775 km (peildatum jun 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 31SRT4
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid smart fortwo coupé 1.0 mhd (2011) – Kenteken 31-SRT-4
Waardebehoud smart fortwo coupé 1.0 mhd (2011) – Kenteken 31-SRT-4
Onderhoud smart fortwo coupé 1.0 mhd (2011) – Kenteken 31-SRT-4
Veiligheid smart fortwo coupé 1.0 mhd (2011) – Kenteken 31-SRT-4
Prestaties smart fortwo coupé 1.0 mhd (2011) – Kenteken 31-SRT-4
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze smart fortwo coupé 1.0 mhd bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 825 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Lage wegenbelasting en relatief zuinig brandstofverbruik
- Automatische transmissie maakt rijden in de stad comfortabel
- Betrouwbare 3-cilinder 999cc motor met mhd-technologie voor zuinigheid
- Lage nieuwprijs destijds en betaalbare tweedehandsmarkt
- Uniek design en goede zichtbaarheid door grote ramen
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (45 pk) en acceleratie, minder geschikt voor snelweg
- Bekende problemen met distributieketting en transmissiekoppeling
- Beperkte binnenruimte en comfort, vooral voor langere ritten
- Onderhoud en reparatie van automaat kan prijzig zijn
- Kleine brandstoftank (33 liter) vereist vaker tanken
- Beperkte bagageruimte (7,8 cu.ft.)
Diepgaande beoordeling
Kenteken 31-SRT-4 is een zwarte smart fortwo coupé uit 2011 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit compacte stadsautootje, nieuwprijs destijds €9.990, staat bekend om zijn wendbaarheid en zuinigheid.
De motorcode van de 999cc 3-cilinder motor in deze smart fortwo coupé is 3B21. Deze motor levert ongeveer 45 pk (officieel 52 kW / 71 pk in sommige uitvoeringen) en heeft een compressieverhouding van 11.4. Het is een atmosferische benzinemotor zonder turbo, met een variabele kleptiming (mhd-technologie) voor zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange, categorie: Motor). Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische variant. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De transmissie is een 5-traps geautomatiseerde handbak (automaat met dubbele koppeling). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage van de koppeling, vooral bij stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij vervanging van de koppeling of mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur. Ernst van transmissieproblemen is gemiddeld (orange).
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 45 pk sterke smart fortwo bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Grote onderhoudsbeurten of transmissiereparaties kunnen duurder uitvallen.
Bij aankoop van een smart fortwo coupé 1.0 mhd Edition Pure uit 2010 met kenteken 31-SRT-4 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de transmissie. Controleer onderhoudshistorie en vraag naar eventuele reparaties aan koppeling of kettingspanner. Door het compacte formaat en lage wegenbelasting is het een aantrekkelijke stadsauto, maar houd rekening met beperkte prestaties en comfort. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte smart fortwo coupé met kenteken 31-SRT-4 uit 2011 is een zuinige en compacte stadsauto met een betrouwbare 999cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een wendbare en betaalbare tweede auto.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 53
APK keuring details: 30
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 10
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: 24
APK keuring details: 25
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over smart fortwo coupé 1.0 mhd (31-SRT-4)
Wat is de APK status van 31-SRT-4?
De APK van 31-SRT-4 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 31-SRT-4 een import auto?
Nee, 31-SRT-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-SRT-4 gehad?
31-SRT-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de smart fortwo coupé 2010?
De motorcode is 3B21 voor de 999cc 3-cilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze smart fortwo?
De 5-traps geautomatiseerde handbak is redelijk betrouwbaar, maar kan problemen geven met schokkerig schakelen en koppingslijtage, vooral bij intensief stadsgebruik.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 45 pk smart fortwo?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een smart fortwo coupé 1.0 mhd uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Schokkerig schakelen en koppeling slijtage
De geautomatiseerde handbak kan schokkerig schakelen door slijtage van de koppeling of mechatronica storingen.
Kenmerken:
Haperingen bij schakelen, vreemde geluiden, verminderde soepelheid.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Elektronische storingen in transmissiebediening
Elektronische besturingseenheid van de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot foutcodes en schakelproblemen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampje, onregelmatig schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten smart
Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 825 kg. Dat is 31% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare smart fortwo coupé 1.0 mhd kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
