Kenteken check 31-TR-SK
APK verlopen - 4+ eigenaars - 339.760 km (peildatum nov 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 31TRSK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 2.4 (2007) – Kenteken 31-TR-SK
Waardebehoud Audi A6 Avant 2.4 (2007) – Kenteken 31-TR-SK
Onderhoud Audi A6 Avant 2.4 (2007) – Kenteken 31-TR-SK
Veiligheid Audi A6 Avant 2.4 (2007) – Kenteken 31-TR-SK
Prestaties Audi A6 Avant 2.4 (2007) – Kenteken 31-TR-SK
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 Avant 2.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1747 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruim en comfortabel interieur, ideaal voor gezinnen en lange afstanden
- Degelijke en stille 6-cilinder 2.4-liter motor met soepele vermogensafgifte
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in druk verkeer
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit voor modeljaar 2005
- Sterk waardebehoud gezien de klasse en uitvoering
- Veel luxe opties beschikbaar in Pro Line Business uitvoering
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Automaat kan na jaren slijtage vertonen met schakelproblemen
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met modernere motoren
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn door complexe techniek
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 130 pk benzinemotor
- Elektronische storingen komen sporadisch voor bij oudere exemplaren
Volledige analyse
Kenteken 31-TR-SK is een blauwe Audi A6 Avant 2.4 Pro Line Business uit 2007 met een 2393cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en ruime interieur, met een nieuwprijs van circa €53.770.
De 2.4-liter motor in deze Audi A6 Avant heeft een cilinderinhoud van 2393cc en is een zescilinder lijnmotor (6-cilinder lijnmotor). De motorcode die bij deze 2.4 6-cilinder benzinemotor hoort is vaak 'BDV' of 'BFB' afhankelijk van bouwjaar en markt, maar voor het 2005 model wordt meestal de motorcode GH-4BBDV genoemd. Deze motor levert ongeveer 130 pk (96 kW) en is ontworpen voor een soepele en stille rijervaring. De compressieverhouding is circa 10.3:1. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik.
De automaat in deze Audi A6 Avant is een klassieke tiptronic automatische transmissie, meestal een 5- of 6-traps automaat afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer slijtage van de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen of haperingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij ernstige defecten.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (liter per 100 km circa 10-11), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere generatie. Wegenbelasting voor een 130 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of onderhoud aan motor en automaat kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Audi A6 Avant 2.4 Pro Line Business uit 2005 met kenteken 31-TR-SK is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en onregelmatig schakelen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door het degelijke ontwerp en ruime uitvoering is dit model een goede keuze voor wie een comfortabele en ruime occasion zoekt, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Audi A6 Avant met kenteken 31-TR-SK uit 2007 is een ruime en comfortabele grote middenklasse combi met een betrouwbare 2393cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 44
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 02
APK keuring details: 43
APK keuring details: 14
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A6 Avant 2.4 (31-TR-SK)
Wat is de APK status van 31-TR-SK?
De APK van 31-TR-SK is verlopen op 24-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 31-TR-SK een import auto?
Nee, 31-TR-SK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-TR-SK gehad?
31-TR-SK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 6-cilinder benzinemotor in de Audi A6 Avant 2005?
De motorcode is meestal GH-4BBDV voor de 2393cc 6-cilinder lijnmotor in dit modeljaar.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi A6 Avant?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na 200.000 km slijtage vertonen met schakelproblemen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting spanners en olieverbruik zijn de belangrijkste aandachtspunten bij deze motor.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting spanners en kettingrek
Versleten kettingspanners kunnen leiden tot kettingrek en motorschade
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje
Automatische transmissie schakelproblemen
Slijtage van mechatronica en olielekkage veroorzaken haperingen
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat
Elektronische storingen in comfortsystemen
Storingen in centrale vergrendeling, raambediening of dashboardverlichting
Symptomen:
Onregelmatig functioneren van elektrische componenten
Slijtage aan ophanging en stuurinrichting
Versleten rubbers en lagers veroorzaken speling en geluiden
Symptomen:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1747 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A6 Avant 2.4 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
