Kenteken check 32-GRX-1

APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 134.601 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-459491
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
32-GRX-1
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Ibiza SC 1.4 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 32-GRX-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Geel
Brandstof
Benzine
SEAT Ibiza SC 1.4 16V 2008

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza SC 1.4 16V (2008) – Kenteken 32-GRX-1

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
38

Waardebehoud SEAT Ibiza SC 1.4 16V (2008) – Kenteken 32-GRX-1

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud SEAT Ibiza SC 1.4 16V (2008) – Kenteken 32-GRX-1

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid SEAT Ibiza SC 1.4 16V (2008) – Kenteken 32-GRX-1

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties SEAT Ibiza SC 1.4 16V (2008) – Kenteken 32-GRX-1

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 17.607
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
312 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
BXW
Soortgelijke auto's in NL
87 voertuigen
Aantal keren bekeken
669 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Ibiza SC 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1119 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1.4-liter 16-kleppen motor met 85 pk.
  • Sportief en direct rijgedrag dankzij handgeschakelde 5-versnellingsbak.
  • Comfortabel onderstel met weinig rolneiging en goede wegligging.
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 13,5 km/l).
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten.
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en onderhoud vereisen.
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, reparatiekosten kunnen oplopen.
  • Interieurkleur en afwerking zijn wat saai en eenvoudig.
  • Beperkte zijdelingse steun van de stoelen bij sportief rijden.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren.
  • Beperkte bagageruimte door compacte carrosserie.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 32-GRX-1 is een gele SEAT Ibiza SC uit 2008 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2008 staat bekend om zijn solide weggedrag en degelijke bouwkwaliteit, met een nieuwprijs van circa €15.795.

De motorcode van de 1390cc 4-cilinder benzinemotor in de SEAT Ibiza SC 1.4 Stylance (2008) is doorgaans onderdeel van de Volkswagen Group EA111 motorfamilie, met een 16-kleppen DOHC configuratie en een vermogen van circa 63 kW (85 pk) bij 5000 tpm. Deze motor levert 132 Nm koppel bij 3800 tpm en is voorzien van multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hoge kilometerstanden aandacht kan vragen. Turbo's en injectoren zijn bij deze atmosferische motor niet van toepassing, aangezien het een niet-geturbocharged motor betreft.

De handgeschakelde transmissie van deze SEAT Ibiza SC is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig, wat gemiddeld tussen de €400 en €700 kan kosten. De versnellingsbak draagt bij aan een directe en sportieve rijervaring, passend bij het compacte karakter van de auto.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km (ongeveer 14-15 km/liter), wat in de praktijk neerkomt op circa 13,5 km/liter bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Bij aankoop van een SEAT Ibiza SC 1.4 Stylance (2008) met kenteken 32-GRX-1 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden motor en transmissie, met name de staat van de distributieketting en koppeling. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, compacte en zuinige hatchback zoeken met een sportief karakter.

Deze gele SEAT Ibiza SC met kenteken 32-GRX-1 uit 2008 is een degelijke en praktische keuze in het segment van kleine hatchbacks. Met zijn 1390cc motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en koppeling om langdurig plezier te garanderen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €220
Bochtverlichting Pakket
Airconditioning €900
Parkeerhulp €240
Radio €600
Lichtmetalen velgen €450
Metallic lak €410

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,601 km geregistreerd

XXX,601 km
INFO
28 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,640 km geregistreerd

XXX,640 km
INFO
25 januari 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,957 km geregistreerd

XXX,957 km
INFO
30 december 2023
JUN 2013

Kilometerstand

XXX,837 km geregistreerd

23,837 km INFO
3 juni 2013
AUG 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 augustus 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

28 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

6 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

1 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

19 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

12 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

1 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

8 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Beeldmateriaal

SEAT Ibiza SC 1.4 16V 2008 – Afbeelding 1
januari 2024
SEAT Ibiza SC 1.4 16V 2008 – Afbeelding 2
januari 2024
SEAT Ibiza SC 1.4 16V 2008 – Afbeelding 3
januari 2024
SEAT Ibiza SC 1.4 16V 2008 – Afbeelding 4
januari 2024
SEAT Ibiza SC 1.4 16V 2008 – Afbeelding 5
januari 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BXW
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 86 pk (63 kW)
Draaimoment 132 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Geel
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,03 m
Voertuigbreedte 1,69 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Asafstand 2,47 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 495 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,8 s
Topsnelheid 177 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 142 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Ibiza SC 1.4 16V (32-GRX-1)

Wat is de APK status van 32-GRX-1?

De APK van 32-GRX-1 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 32-GRX-1 een import auto?

Nee, 32-GRX-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 32-GRX-1 gehad?

32-GRX-1 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in de SEAT Ibiza SC 2008?

De 1.4-liter 16-kleppen motor behoort tot de Volkswagen Group EA111 motorfamilie, vaak aangeduid met motorcodes zoals 'BCA' of 'BUD' afhankelijk van uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Ibiza SC 1.4?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,8 tot 7,5 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 13,5 km per liter benzine.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 63 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Ibiza SC 1.4 Stylance uit 2008?

De marktwaarde varieert tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen of waarschuwingslampje motor.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, branderige geur.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Matig verhoogd olieverbruik bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1119 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Ibiza SC 1.4 16V exemplaren

Voertuig Registratie