Kenteken check 32-GT-RR

APK verlopen - 8+ eigenaars - 141.480 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-461260
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
32-GT-RR
Automerk
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Fabia 1.4
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 32-GT-RR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Skoda Fabia 1.4 2001

Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 (2001) – Kenteken 32-GT-RR

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 (2001) – Kenteken 32-GT-RR

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Skoda Fabia 1.4 (2001) – Kenteken 32-GT-RR

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Skoda Fabia 1.4 (2001) – Kenteken 32-GT-RR

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Skoda Fabia 1.4 (2001) – Kenteken 32-GT-RR

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 11.390
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
424 dagen verlopen
Eigenaren
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
AQW
Vergelijkbare kentekens
188 voertuigen
Keren opgezocht
108 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1140 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1397cc 4-cilinder benzinemotor
  • Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid
  • Compacte en praktische hatchback met voldoende binnenruimte
  • Betaalbare wegenbelasting voor 50 pk benzinemotor
  • Ruime beschikbaarheid van onderdelen en servicepunten

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motortechniek
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
  • Oudere techniek kan leiden tot hogere emissies en verbruik
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte moderne comfort- en infotainmentopties

Volledige analyse

Kenteken 32-GT-RR is een grijze Skoda Fabia 1.4 Comfort uit 2001 met een 1397cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 1999 staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.

De motor van deze Skoda Fabia 1.4 Comfort is een 1397cc 4-cilinder MPI (Multi-Point Injection) benzinemotor, met een vermogen van circa 50 kW (68 pk) en een koppel van 120 Nm. De motorcode die bij deze 1.4-liter motor hoort is vaak aangeduid als 'AKQ' of 'AUA' in de Volkswagen-groep, waar Skoda onderdeel van is. Deze motor is een betrouwbare krachtbron, maar eigenaren melden incidenteel problemen met de distributieketting (timing chain), die kan rekken en daardoor geluiden kan veroorzaken of in het ergste geval motorproblemen kan geven. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik is normaal gesproken laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fabia 1.4 Comfort is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit oudere model, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 1 op 10 tot 1 op 12 (benzine, stad/landweg). Wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. De Fabia is goedkoop in onderhoud door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.4 Comfort uit 1999 met kenteken 32-GT-RR is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. Door de degelijke bouw en lage onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor wie een betaalbare en betrouwbare tweedehands compacte auto zoekt.

Deze grijze Skoda Fabia met kenteken 32-GT-RR uit 2001 is een praktische en betrouwbare compacte hatchback met een eenvoudige maar degelijke 1397cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor distributieketting en regulier onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags voor €260
Mistlampen €180
Airconditioning Pakket
Centrale deurvergrendeling €220
Elektrische ramen voor €210
Radio €180
Metallic lak €305

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,480 km geregistreerd

XXX,480 km
INFO
22 maart 2024
APR 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 april 2001
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

19 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, De schokdemper werkt niet naar behoren, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurbekrachtiging werkt niet naar behoren, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen zitten niet goed vast, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

17 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Band met laag profiel

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Skoda Fabia 1.4 2001 – Afbeelding 1
Skoda Fabia 1.4 2001 – Afbeelding 2
Skoda Fabia 1.4 2001 – Afbeelding 3
Skoda Fabia 1.4 2001 – Afbeelding 4
Skoda Fabia 1.4 2001 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 19-03-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code AQW
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1397 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 68 pk (50 kW)
Trekkracht 120 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,06 m
Breedte excl. spiegels 1,65 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,46 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 485 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 15,4 s
Max. snelheid 162 km/u
Gecombineerd verbruik 7,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 168 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Skoda Fabia 1.4 (32-GT-RR)

Wat is de APK status van 32-GT-RR?

De APK van 32-GT-RR is verlopen op 19-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 32-GT-RR een import auto?

Nee, 32-GT-RR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 32-GT-RR gehad?

32-GT-RR heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1397cc motor in de Skoda Fabia 1.4 Comfort?

De motorcode is meestal 'AKQ' of 'AUA', een 1.4-liter 4-cilinder MPI benzinemotor uit de Volkswagen-groep.

Zijn er turbo problemen bij deze Skoda Fabia 1.4 Comfort?

Nee, deze uitvoering heeft een atmosferische motor zonder turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 50 pk ligt ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 12, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €400 en €700.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting rekken

De timing chain kan uitrekken waardoor motorgeluiden ontstaan en in ernstige gevallen motorschade kan optreden.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage aan de koppeling door intensief gebruik of hoge kilometerstanden kan schakelen bemoeilijken.

Symptomen:

Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Let op
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen

Verouderde elektrische componenten kunnen storingen veroorzaken, zoals defecte raambediening of centrale vergrendeling.

Symptomen:

Niet werkende elektrische ramen, centrale vergrendeling werkt niet.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1140 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Skoda Fabia 1.4 modellen

Type Plaat