Kenteken check 33-HT-PR
APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 141.918 km (peildatum jan 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 33HTPR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 (2001) – Kenteken 33-HT-PR
Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 (2001) – Kenteken 33-HT-PR
Onderhoud Skoda Fabia 1.4 (2001) – Kenteken 33-HT-PR
Veiligheid Skoda Fabia 1.4 (2001) – Kenteken 33-HT-PR
Prestaties Skoda Fabia 1.4 (2001) – Kenteken 33-HT-PR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1191 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1397cc 4-cilinder benzinemotor
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid
- Compacte en praktische hatchback met voldoende binnenruimte
- Betaalbare wegenbelasting voor 50 pk benzinemotor
- Ruime beschikbaarheid van onderdelen en servicepunten
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motortechniek
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
- Oudere techniek kan leiden tot hogere emissies en verbruik
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte moderne comfort- en infotainmentopties
Volledige analyse
Kenteken 33-HT-PR is een groene Skoda Fabia 1.4 Comfort uit 2001 met een 1397cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 1999 staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.
De motor van deze Skoda Fabia 1.4 Comfort is een 1397cc 4-cilinder MPI (Multi-Point Injection) benzinemotor, met een vermogen van circa 50 kW (68 pk) en een koppel van 120 Nm. De motorcode die bij deze 1.4-liter motor hoort is vaak aangeduid als 'AKQ' of 'AUA' in de Volkswagen-groep, waar Skoda onderdeel van is. Deze motor is een betrouwbare krachtbron, maar eigenaren melden incidenteel problemen met de distributieketting (timing chain), die kan rekken en daardoor geluiden kan veroorzaken of in het ergste geval motorproblemen kan geven. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik is normaal gesproken laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fabia 1.4 Comfort is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit oudere model, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 1 op 10 tot 1 op 12 (benzine, stad/landweg). Wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. De Fabia is goedkoop in onderhoud door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.4 Comfort uit 1999 met kenteken 33-HT-PR is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. Door de degelijke bouw en lage onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor wie een betaalbare en betrouwbare tweedehands compacte auto zoekt.
Deze groene Skoda Fabia met kenteken 33-HT-PR uit 2001 is een praktische en betrouwbare compacte hatchback met een eenvoudige maar degelijke 1397cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor distributieketting en regulier onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 01
APK keuring details: 54
APK keuring details: 51
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 35
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 00
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.4 (33-HT-PR)
Wat is de APK status van 33-HT-PR?
De APK van 33-HT-PR is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 33-HT-PR een import auto?
Nee, 33-HT-PR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-HT-PR gehad?
33-HT-PR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1397cc motor in de Skoda Fabia 1.4 Comfort?
De motorcode is meestal 'AKQ' of 'AUA', een 1.4-liter 4-cilinder MPI benzinemotor uit de Volkswagen-groep.
Zijn er turbo problemen bij deze Skoda Fabia 1.4 Comfort?
Nee, deze uitvoering heeft een atmosferische motor zonder turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 50 pk ligt ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 12, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €400 en €700.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting rekken
De timing chain kan uitrekken waardoor motorgeluiden ontstaan en in ernstige gevallen motorschade kan optreden.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Koppeling slijtage
Slijtage aan de koppeling door intensief gebruik of hoge kilometerstanden kan schakelen bemoeilijken.
Signalen:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Elektrische storingen
Verouderde elektrische componenten kunnen storingen veroorzaken, zoals defecte raambediening of centrale vergrendeling.
Signalen:
Niet werkende elektrische ramen, centrale vergrendeling werkt niet.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1191 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
