Kenteken check 32-HP-HH
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 178.239 km (peildatum mei 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 32HPHH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.0 (2001) – Kenteken 32-HP-HH
Waardebehoud Toyota RAV4 2.0 (2001) – Kenteken 32-HP-HH
Onderhoud Toyota RAV4 2.0 (2001) – Kenteken 32-HP-HH
Veiligheid Toyota RAV4 2.0 (2001) – Kenteken 32-HP-HH
Prestaties Toyota RAV4 2.0 (2001) – Kenteken 32-HP-HH
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota RAV4 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1385 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbaarheid
- Ruimte
- Lage aanschafprijs
- Goede handelbaarheid
- Voldoende veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd
Aandachtspunten
- Hoge brandstofkosten
- Beperkte moderne technologie
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Geen turbo optie
- Soms timing chain issues
Gedetailleerde analyse
Kenteken 32-HP-HH is een grijze Toyota RAV4 uit 2001 met een 1998cc motor. Deze SUV is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn betrouwbaarheid en ruimte. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen, en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Toyota RAV4 2.0-16V VVT-i uit 2000 is uitgerust met een 2.0-liter benzinemotor, maar de exacte motorcode voor een 1998cc motor is niet direct beschikbaar in de zoekresultaten. Bekende problemen met de motor van de RAV4 uit deze periode zijn vooral gerelateerd aan olieverbruik en soms timing chain issues, hoewel deze laatste meer voorkomen bij oudere modellen. Turbo's zijn niet standaard op deze versie, dus problemen daarmee zijn zeldzaam.
De transmissie is een 4-speed automaat. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatige service wordt uitgevoerd. Het is belangrijk om de transmissie vloeistof regelmatig te controleren en te vervangen volgens de aanbevelingen van de fabrikant.
Het verbruik van de Toyota RAV4 2.0-16V VVT-i ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijomstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke versie, maar praktijkervaringen geven een betere indicatie. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 110pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn zijn betrouwbaarheid, ruimte, en lage aanschafprijs. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en de beperkte opties voor moderne technologie. Veelvoorkomende problemen zijn vooral gerelateerd aan het motorblok en transmissie, hoewel deze zeldzaam zijn.
Deze grijze Toyota RAV4 met kenteken 32-HP-HH uit 2001 is een betrouwbare keuze voor wie een compacte SUV zoekt met voldoende ruimte. Echter, het is belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren bij aankoop.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 25
APK keuring details: 39
APK keuring details: 08
APK keuring details: 13
Het voertuig stoot te veel CO uit, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 36
APK keuring details: 43
APK keuring details: 23
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota RAV4 2.0 (32-HP-HH)
Wat is de APK status van 32-HP-HH?
De APK van 32-HP-HH is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 32-HP-HH een import auto?
Nee, 32-HP-HH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-HP-HH gehad?
32-HP-HH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Rond €2.000 tot €3.000 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijs.
Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?
Ongeveer €120 per jaar voor een 110pk motor.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €200 tot €500 per jaar voor service en reparaties.
Is deze auto geschikt voor off-road gebruik?
Nee, deze auto is voornamelijk bedoeld voor on-road gebruik.
Wat is de maximale treklast van deze auto?
1.500 lbs (ongeveer 680 kg).
Mogelijke gebreken
Olieverbruik
Motor
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain Issues
Motor
Kenmerken:
Geluiden bij koude start
Transmissie Problemen
Transmissie
Kenmerken:
Slippen of trillen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
