Kenteken check 32-HSJ-4

APK verlopen - 5+ eigenaars - 212.124 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-489812
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
32-HSJ-4
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Mondeo Turnier 2.0
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 32-HSJ-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Ford Mondeo Turnier 2.0 2009

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.0 (2009) – Kenteken 32-HSJ-4

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
9

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.0 (2009) – Kenteken 32-HSJ-4

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.0 (2009) – Kenteken 32-HSJ-4

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.0 (2009) – Kenteken 32-HSJ-4

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.0 (2009) – Kenteken 32-HSJ-4

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 31.675
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
52 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
TBBB
Vergelijkbare kentekens
521 voertuigen
Keren opgezocht
530 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo Turnier 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1496 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en praktische stationwagen met 1745 liter laadruimte bij neergeklapte achterbank
  • Degelijke en relatief zuinige 2.0-16V benzinemotor met 145 pk
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging en voorwielaandrijving
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 107 pk benzinemotor
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met kettingspanner en kettingslijtage bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Injectorproblemen kunnen leiden tot onregelmatige motorloop
  • Versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen
  • Koppeling kan na circa 150.000 km vervangen moeten worden
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk vergeleken met officiële cijfers

Volledige analyse

Kenteken 32-HSJ-4 is een grijze Ford Mondeo Wagon 2.0-16V Ghia uit 2009 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor die 107 pk levert. Deze voorwielaangedreven stationwagen combineert praktische ruimte met een degelijke motor en handgeschakelde transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs circa €30.575.

De 2.0-16V benzinemotor van deze Mondeo heeft een inhoud van 1999 cc en levert ongeveer 145 pk (107 kW) bij 6000 tpm met een koppel van 185 Nm bij 4500 tpm. De motorcode voor deze 2.0-liter 4-cilinder is vaak 'Duratec HE' (Zetec) type, bekend om zijn robuustheid maar met aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik. De motor heeft een ketting in plaats van een distributieriem, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is, maar er zijn meldingen van kettingslijtage en kettingspanners die kunnen falen bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren slijtage vertonen, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik. Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Onderhoud bestaat uit periodieke controle en verversing van de transmissieolie. Reparatiekosten voor de versnellingsbak kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote reparaties. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 150.000 km vervangen moet worden, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 12,7 km/liter, maar in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 1 op 10 en 1 op 11, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 107 pk (ongeveer 79 kW) benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 2.0-16V Ghia met kenteken 32-HSJ-4 uit 2009 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral kettingspanner en olieverversingen. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop die kunnen wijzen op injectorproblemen. Test de versnellingsbak op soepel schakelen en let op geluiden. De carrosserie moet vrij zijn van roest, vooral bij oudere modellen. De ruime stationwagen biedt veel praktische waarde, maar houd rekening met mogelijke onderhoudskosten bij hogere kilometerstanden.

Deze grijze Ford Mondeo Wagon met kenteken 32-HSJ-4 uit 2009 is een praktische en betrouwbare middenklasse stationwagen met een degelijke 2.0-16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals kettingspanner en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €465
Xenon verlichting €960
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1230
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €505
Hill Start Assist €100
Radio €750
Navigatie €1615
Lichtmetalen velgen €840
Leer €1385
Metallic lak €510
Runflat Pakket

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 juni 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,124 km geregistreerd

XXX,124 km
INFO
11 februari 2024
MRT 2015

Kilometerstand

XXX,401 km geregistreerd

XXX,401 km
INFO
10 maart 2015
FEB 2015

Kilometerstand

XXX,012 km geregistreerd

XXX,012 km
INFO
19 februari 2015
FEB 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 februari 2009
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

13 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: De stuurbekrachtiging werkt niet naar behoren, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

11 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

21 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

31 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

5 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

7 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Voertuigfoto's

Ford Mondeo Turnier 2.0 2009 – Afbeelding 1
februari 2024
Ford Mondeo Turnier 2.0 2009 – Afbeelding 2
februari 2024
Ford Mondeo Turnier 2.0 2009 – Afbeelding 3
februari 2024
Ford Mondeo Turnier 2.0 2009 – Afbeelding 4
februari 2024
Ford Mondeo Turnier 2.0 2009 – Afbeelding 5
februari 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 17-02-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code TBBB
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1999 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 146 pk (107 kW)
Trekkracht 185 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,83 m
Totale breedte 1,89 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,85 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,3 s
Max. snelheid 205 km/u
Gecombineerd verbruik 7,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 189 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.0 (32-HSJ-4)

Wat is de APK status van 32-HSJ-4?

De APK van 32-HSJ-4 is verlopen op 17-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 32-HSJ-4 een import auto?

Nee, 32-HSJ-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 32-HSJ-4 gehad?

32-HSJ-4 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Ford Mondeo Wagon 2007?

De motorcode is doorgaans 'Duratec HE' (ook wel Zetec genoemd), een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot motorgeluiden en schade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoeveel verbruikt deze Mondeo in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 10 en 1 op 11, wat iets hoger is dan de officiële NEDC-cijfers van 1 op 12,7.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzinemotor van 107 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen vertonen, vooral in lagere versnellingen.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Kettingspanner en distributieketting slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen bij hoge kilometerstanden verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik en lekkages

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of lekkende klepseals, vooral bij oudere motoren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage onder auto.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Versleten of vervuilde brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral in tweede en derde versnelling.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling slijt na verloop van tijd en kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.

Symptomen:

Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1496 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Mondeo Turnier 2.0 in Nederland

Auto Nummerplaat