Kenteken check 32-JJV-3
APK verlopen - 5+ eigenaars - 378.899 km (peildatum apr 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 32JJV3
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Zafira 1.7 CDTI (2009) – Kenteken 32-JJV-3
Waardebehoud Opel Zafira 1.7 CDTI (2009) – Kenteken 32-JJV-3
Onderhoud Opel Zafira 1.7 CDTI (2009) – Kenteken 32-JJV-3
Veiligheid Opel Zafira 1.7 CDTI (2009) – Kenteken 32-JJV-3
Prestaties Opel Zafira 1.7 CDTI (2009) – Kenteken 32-JJV-3
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Opel Zafira 1.7 CDTI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1600 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en flexibele 7-persoons MPV met praktische indeling
- Zuinig dieselverbruik rond 1 op 18-20 in de praktijk
- Degelijke 1.7 CDTi motor met voldoende koppel voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
- Redelijk lage wegenbelasting voor 81 pk diesel in Nederland
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijten en defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen geeft
- Versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten, vooral bij intensief gebruik
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte prestaties met 81 pk, minder geschikt voor zware belading of snelweg
Volledige analyse
Kenteken 32-JJV-3 is een zwarte Opel Zafira 1.7 CDTi Business uit 2009 met een 1686cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2005 biedt praktische ruimte en een relatief zuinige dieselmotor met 81 pk, ideaal voor gezinnen die op zoek zijn naar een betrouwbare en functionele auto.
De 1686cc motor in deze Opel Zafira is een 1.7 CDTi diesel met motorcode vaak aangeduid als Z17DTH of Z17DTL, een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie en 16 kleppen. Deze motor levert ongeveer 81 pk (60 kW) en 200-280 Nm koppel, afhankelijk van uitvoering. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de kettingspanner en timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red). Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange). Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms verhoogd door versleten zuigerveren (ernst: yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van ketting en turbo verlengen de levensduur.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Bekende defecten zijn versleten synchronisatieringen, vooral in de 1e en 2e versnelling, wat schakelproblemen kan veroorzaken (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties aan de bak kunnen prijzig zijn. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak wordt aanbevolen om slijtage te beperken.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 tot 1 op 20 bij gemengd gebruik, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers die rond 1 op 20-21 liggen. Wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€800 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of ketting vervangen kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Opel Zafira 1.7 CDTi Business met kenteken 32-JJV-3 uit 2009 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelgedrag en motorrespons is aan te raden. Deze zwarte auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Opel Zafira met kenteken 32-JJV-3 uit 2009 is een praktische en betrouwbare MPV met een efficiënte 1.7 CDTi dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen, biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die een ruime, zuinige auto zoeken. Regelmatig onderhoud en aandacht voor de timing chain en turbo zijn essentieel voor duurzaam rijplezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band is beschadigd, Remonderdelen zijn te verroest, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band is beschadigd, Remonderdelen zijn te verroest, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Remonderdelen zijn te verroest, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Remonderdelen zijn te verroest, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen, Ruitensproeiers werken niet goed
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: 20
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band is beschadigd
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band is beschadigd
De band heeft onvoldoende profiel, De rem- of parkeerremkabel is gebroken
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De rem- of parkeerremkabel is gebroken
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Zafira 1.7 CDTI (32-JJV-3)
Wat is de APK status van 32-JJV-3?
De APK van 32-JJV-3 is verlopen op 20-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 32-JJV-3 een import auto?
Nee, 32-JJV-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-JJV-3 gehad?
32-JJV-3 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.7 CDTi dieselmotor in de Opel Zafira 2005?
De motorcode is meestal Z17DTH of Z17DTL, een 1.7 liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoeveel pk levert de 1.7 CDTi motor?
Deze motor levert ongeveer 81 pk (60 kW) in de Business uitvoering.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Zafira?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de timing chain, turbo defecten en injectorproblemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600-€800 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken, vooral in lagere versnellingen.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en verhoogd brandstofverbruik veroorzaakt.
Symptomen:
Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, rookontwikkeling.
Olieverbruik toename
Versleten zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt schakelproblemen in lagere versnellingen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in 1e of 2e versnelling te komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
