Kenteken check 33-KSH-1
APK verlopen - 4 eigenaars - 317.345 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 33KSH1
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Zafira 1.7 CDTI (2010) – Kenteken 33-KSH-1
Waardebehoud Opel Zafira 1.7 CDTI (2010) – Kenteken 33-KSH-1
Onderhoud Opel Zafira 1.7 CDTI (2010) – Kenteken 33-KSH-1
Veiligheid Opel Zafira 1.7 CDTI (2010) – Kenteken 33-KSH-1
Prestaties Opel Zafira 1.7 CDTI (2010) – Kenteken 33-KSH-1
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Zafira 1.7 CDTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1600 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Veel ruimte voor passagiers en bagage
- Brandstofefficiëntie
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
- Handmatige transmissie biedt controle
- Betaalbaar
Nadelen
- Mogelijke motorproblemen zoals timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Praktijkverbruik kan hoger zijn dan WLTP-waarden
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij slecht onderhoud
- Geen moderne veiligheidsfuncties
Diepgaande beoordeling
Kenteken 33-KSH-1 is een grijze Opel Zafira uit 2010 met een 1686cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de MPV-markt vanwege zijn ruimte en brandstofefficiëntie. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Opel Zafira 1.7 CDTi Cosmo uit 2005 heeft een 1686cc viercilinder dieselmotor met een vermogen van 92 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de Z17DTH, die vaak in Opel-modellen wordt gebruikt. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injectoren die kunnen slijten. Ook kan er sprake zijn van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
De transmissie is handmatig en bestaat uit een zesversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zelden gerapporteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag als er geen ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Opel Zafira 1.7 CDTi is gemiddeld 5.5 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger kan zijn dan de WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 92 pk dieselauto in Nederland is relatief laag.
De Opel Zafira 1.7 CDTi Cosmo biedt veel ruimte en is een goede keuze voor gezinnen. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke motorproblemen en regelmatig onderhoud.
Deze grijze Opel Zafira met kenteken 33-KSH-1 uit 2010 is een praktische keuze voor wie veel ruimte nodig heeft. Het is belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren voordat u een aankoop doet.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,110 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 34
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 38
De band is beschadigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Gordel is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Gordel is beschadigd
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Zafira 1.7 CDTI (33-KSH-1)
Wat is de APK status van 33-KSH-1?
De APK van 33-KSH-1 is verlopen op 09-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 33-KSH-1 een import auto?
Nee, 33-KSH-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-KSH-1 gehad?
33-KSH-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Opel Zafira 1.7 CDTi?
Gemiddeld 5.5 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.
Wat is de wegenbelasting voor een 92 pk dieselauto in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.
Welke bekende problemen zijn er met de motor?
Timing chain problemen, turbo problemen, en olieverbruik.
Is de Opel Zafira 1.7 CDTi een goede keuze voor gezinnen?
Ja, vanwege de ruimte en brandstofefficiëntie.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen slijten of falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Lage olieniveau's
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
