Kenteken check 32-JN-KD

APK verlopen - 12+ eigenaars - 134.410 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-544636
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
32-JN-KD
Automerk
Porsche
Porsche logo
Type
911 Carrera Cabriolet
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 32-JN-KD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Porsche 911 Carrera Cabriolet 2002

Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Cabriolet (2002) – Kenteken 32-JN-KD

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
13

Waardebehoud Porsche 911 Carrera Cabriolet (2002) – Kenteken 32-JN-KD

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Porsche 911 Carrera Cabriolet (2002) – Kenteken 32-JN-KD

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Porsche 911 Carrera Cabriolet (2002) – Kenteken 32-JN-KD

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Porsche 911 Carrera Cabriolet (2002) – Kenteken 32-JN-KD

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 28.000 - € 35.000
Nieuwprijs
€ 87.351
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
366 dagen verlopen
Eigenaren
12+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
M96/03
Vergelijkbare kentekens
27 voertuigen
Keren opgezocht
694 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Porsche 911 Carrera Cabriolet bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1555 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Authentieke lucht-/oliegekoelde 3.6L boxermotor met karakteristiek geluid en prestaties
  • Robuuste en comfortabele Tiptronic automaat geschikt voor ontspannen rijden
  • Klassieke 993-generatie styling met softtop (Super Sport) die veel liefhebbers aanspreekt
  • Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruiksgemak
  • Sterk waardebehoud door status als iconische Porsche 911
  • Relatief betrouwbare injectiesystemen en motoronderdelen bij goed onderhoud

Minpunten

  • Timing chain kettingspanners kunnen slijten en dure reparatie vereisen
  • Automatische transmissie kan na hoge kilometers schakelproblemen vertonen
  • Hoger brandstofverbruik dan moderne auto's, circa 12,5-14 l/100 km in praktijk
  • Onderhoud en reparaties zijn kostbaar door specialistische onderdelen en vakmanschap
  • Wegenbelasting in Nederland is relatief hoog door 235 pk
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en onderhoud vergen

Volledige analyse

Kenteken 32-JN-KD is een zwarte Porsche 911 Cabrio uit 2002 met een 3596cc zescilinder boxermotor en een automatische transmissie. Dit model uit 1998 staat bekend om zijn klassieke 993-generatie styling met een softtop (Super Sport) en een krachtige 235 pk benzinemotor.

De motor van deze Porsche 911 Cabrio is een lucht-/oliegekoelde 3.6-liter zescilinder boxermotor met motorcode M64/03, die 235 pk levert. Deze motor heeft een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) en portinjectie. Bekende aandachtspunten zijn de kettingspanners van de timing chain die kunnen verslijten, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig risico). Verder is er geen turbo aanwezig op deze Carrera, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms hoger dan fabrieksnorm, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automaat in deze 1998 Porsche 911 Cabrio is de 4-traps Tiptronic S. Deze transmissie is robuust maar kan na hoge kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen en olielekkages (matig risico). Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen hoger dan bij handgeschakelde versies, mede door complexere onderdelen en arbeidsintensief onderhoud.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8 (12,5-14 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 8,5 (11,7 l/100 km). Wegenbelasting voor 235 pk in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen €1.200 en €2.000, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties. Reparaties en onderdelen zijn relatief prijzig vanwege de klassieke Porsche-techniek en specialistisch karakter.

Bij aankoop van een Porsche 911 Cabrio 3.6 Carrera (1998) met kenteken 32-JN-KD is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, transmissie en olieverbruik. Controleer op roest, vooral rondom de softtop en onderzijde. Een technische keuring door een Porsche-specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €40.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.

Deze zwarte Porsche 911 Cabrio met kenteken 32-JN-KD uit 2002 is een begeerde klassieker met een karakteristieke 3.6-liter boxermotor en automatische Tiptronic-transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto een unieke rijervaring en een goede waardebehoud bij zorgvuldig onderhoud.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

ESP €997
Traction control Pakket
Xenon verlichting €1032
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €475
Navigatie €1844
Leer €2749
Metallic lak €794

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2023

Kilometerstand

XXX,622 km geregistreerd

XXX,622 km
INFO
9 augustus 2023
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,048 km geregistreerd

XXX,048 km
INFO
13 mei 2020
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,143 km geregistreerd

XXX,143 km
INFO
13 mei 2020
JUN 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 juni 2002
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

20 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

1 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

4 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

11 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

20 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

Voertuigfoto's

Porsche 911 Carrera Cabriolet 2002 – Afbeelding 1
september 2023
Porsche 911 Carrera Cabriolet 2002 – Afbeelding 2
september 2023
Porsche 911 Carrera Cabriolet 2002 – Afbeelding 3
september 2023
Porsche 911 Carrera Cabriolet 2002 – Afbeelding 4
september 2023
Porsche 911 Carrera Cabriolet 2002 – Afbeelding 5
september 2023

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 20-03-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M96/03
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 3596 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 320 pk (235 kW)
Trekkracht 370 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet cabriolet
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,43 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Hoogte 1,31 m
Afstand tussen assen 2,35 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 5,7 s
Max. snelheid 280 km/u
Gecombineerd verbruik 11,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 274 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Porsche 911 Carrera Cabriolet (32-JN-KD)

Wat is de APK status van 32-JN-KD?

De APK van 32-JN-KD is verlopen op 20-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 32-JN-KD een import auto?

Nee, 32-JN-KD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 32-JN-KD gehad?

32-JN-KD heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.6L motor in deze Porsche 911 Cabrio?

De motorcode is M64/03, een lucht-/oliegekoelde 3.6-liter zescilinder boxermotor met SOHC en portinjectie.

Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze Carrera?

Nee, deze 1998 Carrera 3.6L is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

Hoe betrouwbaar is de Tiptronic automaat?

De Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissieolie. Na hoge kilometers kunnen schakelproblemen optreden.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 12,5 tot 14 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden van circa 11,7 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1.200 en €2.000 per jaar, inclusief APK, kleine service en slijtage, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor 235 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain kettingspanner slijtage

Versleten kettingspanners kunnen leiden tot kettingslap en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten onderdelen in Tiptronic automaat kunnen schakelvertraging of slip veroorzaken.

Symptomen:

Haperend schakelen, schokken bij versnelling, olielekkage onder auto.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Verhoogd olieverbruik door slijtage zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Carrosserie

Softtop slijtage en lekkage

Verouderde softtop kan scheuren vertonen en water doorlaten.

Symptomen:

Vocht in interieur, muffe geur, zichtbare scheuren in doek.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling of defect

Verstopte of lekkende injectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Porsche 911 Carrera Cabriolet in Nederland

Type Plaat