Kenteken check 32-JT-XH

APK verlopen - 3 eigenaars - 66.691 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-550809
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
32-JT-XH
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Fabia Sedan 1.4
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 32-JT-XH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Skoda Fabia Sedan 1.4 2002

Betrouwbaarheid Skoda Fabia Sedan 1.4 (2002) – Kenteken 32-JT-XH

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
51

Waardebehoud Skoda Fabia Sedan 1.4 (2002) – Kenteken 32-JT-XH

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Skoda Fabia Sedan 1.4 (2002) – Kenteken 32-JT-XH

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Skoda Fabia Sedan 1.4 (2002) – Kenteken 32-JT-XH

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Skoda Fabia Sedan 1.4 (2002) – Kenteken 32-JT-XH

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 12.100
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
280 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
AQW
Soortgelijke auto's in NL
16 voertuigen
Populariteit
847 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia Sedan 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1170 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Eenvoudige en betrouwbare 1397cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo
  • Lage aanschafprijs en goede marktwaarde voor een compacte sedan
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,5 l/100 km)
  • Betaalbare wegenbelasting door 50 pk motorvermogen
  • Ruime beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsservices

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en onderhoud vereisen
  • Matig olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
  • Beperkte motorvermogen (50 pk) voor snelweggebruik
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren

Diepgaande beoordeling

Kenteken 32-JT-XH is een grijze Skoda Fabia 1.4 Comfort uit 2002, modeljaar 2001, uitgerust met een 1397cc 4-cilinder benzinemotor die 50 pk levert. Deze compacte sedan met handgeschakelde transmissie was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €13.290 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 1397cc motor in deze Skoda Fabia 1.4 Comfort is een 4-cilinder lijnmotor, vaak aangeduid met motorcode 'AUA' of 'AQW' in Skoda/VW-groepen, hoewel exacte code per uitvoering kan verschillen. Deze motor levert ongeveer 50 pk (37 kW) en 120 Nm koppel. Het is een eenvoudige, betrouwbare MPI (multi-point injection) benzinemotor zonder turbo. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain) die bij hoge kilometerstanden aandacht vereist. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat het stationair draaien en vermogen kan beïnvloeden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Fabia is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Reparaties zijn relatief betaalbaar door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Het brandstofverbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km (gemiddeld), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen blijven de kosten beheersbaar.

Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.4 Comfort uit 2001 met kenteken 32-JT-XH is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door de degelijke techniek en lage onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor budgetbewuste kopers die een betrouwbare kleine sedan zoeken.

Deze grijze Skoda Fabia met kenteken 32-JT-XH uit 2002 is een compacte, zuinige en betaalbare auto met een eenvoudige 1397cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik biedt deze Fabia een goede prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten, ideaal voor dagelijks gebruik.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €180
Airconditioning Pakket
Centrale deurvergrendeling €220
Elektrische ramen voor €210
Radio €180
Metallic lak €350

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 januari 2025
AUG 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 augustus 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

17 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

19 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

8 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

21 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: De band is beschadigd

7 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

6 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed

8 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Foto's

Skoda Fabia Sedan 1.4 2002 – Afbeelding 1
november 2024
Skoda Fabia Sedan 1.4 2002 – Afbeelding 2
november 2024
Skoda Fabia Sedan 1.4 2002 – Afbeelding 3
november 2024
Skoda Fabia Sedan 1.4 2002 – Afbeelding 4
november 2024
Skoda Fabia Sedan 1.4 2002 – Afbeelding 5
november 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-06-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code AQW
Type motor Benzine
Motorinhoud 1397 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 68 pk (50 kW)
Max. koppel 120 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,33 m
Breedte 1,65 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,46 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 515 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 15,8 s
Maximumsnelheid 162 km/u
Gemiddeld verbruik 7,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 173 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Fabia Sedan 1.4 (32-JT-XH)

Wat is de APK status van 32-JT-XH?

De APK van 32-JT-XH is verlopen op 21-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 32-JT-XH een import auto?

Nee, 32-JT-XH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 32-JT-XH gehad?

32-JT-XH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1397cc motor in de Skoda Fabia 1.4 Comfort uit 2001?

De motorcode is meestal 'AUA' of 'AQW', een 1.4-liter 4-cilinder MPI benzinemotor zonder turbo.

Hoeveel pk levert deze motor?

Deze motor levert ongeveer 50 pk (37 kW).

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken en onderhoud of vervanging vereisen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, ratelend geluid uit motorruimte, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak en koppeling slijtage

Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, slippen van koppeling, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.

Laag
Motor

Injector vervuiling

Na langdurig gebruik kunnen injectoren vervuild raken, wat het motorvermogen beïnvloedt.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming

Oudere modellen kunnen roest vertonen op wielkasten en dorpels.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1170 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Fabia Sedan 1.4 in Nederland

Model Kenteken