Kenteken check 32-LT-GT

APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 279.877 km (peildatum sep 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-609876
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
32-LT-GT
Automerk
BMW
BMW logo
Type
Z4 Roadster 2.5i
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 32-LT-GT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
BMW Z4 Roadster 2.5i 2003

Betrouwbaarheid BMW Z4 Roadster 2.5i (2003) – Kenteken 32-LT-GT

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
44

Waardebehoud BMW Z4 Roadster 2.5i (2003) – Kenteken 32-LT-GT

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud BMW Z4 Roadster 2.5i (2003) – Kenteken 32-LT-GT

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid BMW Z4 Roadster 2.5i (2003) – Kenteken 32-LT-GT

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties BMW Z4 Roadster 2.5i (2003) – Kenteken 32-LT-GT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.900
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
202 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
256S5
Vergelijkbare kentekens
442 voertuigen
Bekeken
374 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW Z4 Roadster 2.5i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1383 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Klassieke en betrouwbare M54B25 2.5L inline-6 motor met 184 pk
  • Sportieve achterwielaandrijving en handgeschakelde 5-bak voor rijplezier
  • Stijve chassis en goede wegligging dankzij onafhankelijke ophanging
  • Lichtgewicht softtop met aluminium en magnesium onderdelen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Redelijk waardebehoud voor een klassieke BMW roadster

Minpunten

  • Timing chain en kettinggeleider slijtage kan dure reparaties vereisen
  • Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
  • Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
  • Beperkte praktische ruimte en comfort voor dagelijks gebruik
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een sportwagen

Volledige analyse

Kenteken 32-LT-GT is een grijze BMW Z4 Roadster 2.5i uit 2003 met een 2494cc zescilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze open sportwagen uit 2003 heeft een originele nieuwprijs van €46.950 en staat bekend om zijn rijplezier en klassieke BMW inline-6 motor.

De motorcode van de 2494cc zescilinder in deze BMW Z4 Roadster is de M54B25, een 2.5-liter inline-6 met 184 pk en 175 Nm koppel. Deze motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) met variabele kleptiming (double VANOS). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red). Verder zijn er zelden problemen met turbo's, omdat deze motor atmosferisch is, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd (ernst: orange).

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen robuust, maar kan slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief schakelen. Bekende defecten zijn versnellingsbakgeluiden en moeilijk schakelen, wat onderhoud of revisie kan vereisen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en olie verversen aanbevolen. De achterwielaandrijving zorgt voor een sportieve rijervaring, maar vereist aandacht voor koppeling en differentieel bij hogere kilometerstanden.

Het praktijkverbruik ligt rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,5-8 liter. Wegenbelasting voor 141 pk in Nederland valt in de categorie van ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW Z4 Roadster 2.5i met kenteken 32-LT-GT uit 2003 is het cruciaal om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van de kettinggeleiders en distributieketting. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. Let op olielekkages en het algemene onderhoud van de softtop. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze BMW Z4 Roadster met kenteken 32-LT-GT uit 2003 is een stijlvolle en sportieve roadster met een betrouwbare M54B25 motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende zwakke punten biedt deze auto veel rijplezier en een goede waardebehoud op de Nederlandse markt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Extra opties

Isofix €80
Xenon verlichting €840
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Navigatie €1720
eCall Pakket
Leer €1640
Metallic lak €550

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 februari 2026
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,877 km geregistreerd

XXX,877 km
INFO
17 november 2023
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,877 km geregistreerd

XXX,877 km
INFO
6 september 2023
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,377 km geregistreerd

XXX,377 km
INFO
9 juli 2023
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,777 km geregistreerd

268,777 km INFO
30 mei 2023
APR 2023

Kilometerstand

XXX,279 km geregistreerd

268,279 km INFO
30 april 2023
MEI 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 mei 2003
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling

19 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

25 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

2 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

6 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

5 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Voertuigfoto's

BMW Z4 Roadster 2.5i 2003 – Afbeelding 1
juli 2023
BMW Z4 Roadster 2.5i 2003 – Afbeelding 2
juli 2023
BMW Z4 Roadster 2.5i 2003 – Afbeelding 3
juli 2023
BMW Z4 Roadster 2.5i 2003 – Afbeelding 4
juli 2023
BMW Z4 Roadster 2.5i 2003 – Afbeelding 5
juli 2023
BMW Z4 Roadster 2.5i 2003 – Afbeelding 6
mei 2024
BMW Z4 Roadster 2.5i 2003 – Afbeelding 7
mei 2024
BMW Z4 Roadster 2.5i 2003 – Afbeelding 8
mei 2024

+7

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 10-10-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 256S5
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2494 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 192 pk (141 kW)
Maximaal koppel 245 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling cabriolet
Plekken 2 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,09 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,3 m
Afstand tussen assen 2,5 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 295 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,0 s
Topsnelheid begrensd 235 km/u
Gecombineerd verbruik 8,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 216 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW Z4 Roadster 2.5i (32-LT-GT)

Wat is de APK status van 32-LT-GT?

De APK van 32-LT-GT is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 32-LT-GT een import auto?

Nee, 32-LT-GT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 32-LT-GT gehad?

32-LT-GT heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.5i motor in de BMW Z4 Roadster 2003?

De motorcode is M54B25, een 2.5-liter inline-6 motor met 184 pk en 175 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden van circa 7,5-8 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een auto met 141 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW Z4 Roadster 2.5i uit 2003?

De marktwaarde ligt in Nederland tussen €10.000 en €15.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain en kettinggeleider slijtage

De distributieketting en kettinggeleiders kunnen verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen en schurende geluiden door versleten synchronisatieringen in de handgeschakelde bak.

Symptomen:

Schakelen gaat stroef, vooral bij terugschakelen.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief gebruik of stadsverkeer.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Carrosserie

Softtop lekkage en slijtage

De stoffen kap kan na jaren gebruik lekkages vertonen en mechanische problemen geven.

Symptomen:

Waterlekkage in interieur, moeilijk openen/sluiten van kap.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1383 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW Z4 Roadster 2.5i in Nederland

Type Plaat