Kenteken check 32-NG-NZ
APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 203.702 km (peildatum dec 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 32NGNZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 316ti compact (2003) – Kenteken 32-NG-NZ
Waardebehoud BMW 316ti compact (2003) – Kenteken 32-NG-NZ
Onderhoud BMW 316ti compact (2003) – Kenteken 32-NG-NZ
Veiligheid BMW 316ti compact (2003) – Kenteken 32-NG-NZ
Prestaties BMW 316ti compact (2003) – Kenteken 32-NG-NZ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 316ti compact komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1395 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare motor
- Comfortabel interieur
- Goede wegligging
- Redelijk waardebehoud
- Lage wegenbelasting
Waar je op moet letten
- Relatief hoge onderhoudskosten
- Geen moderne technologieën
- Mogelijke problemen met timing chain
- Olieverbruik
Volledige analyse
Kenteken 32-NG-NZ is een grijze BMW 3-serie Compact uit 2003 met een 1796cc motor. Deze auto is een hatchback uit de middenklasse en had een nieuwprijs van €28.895. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De BMW 3-serie Compact 316ti uit 2001 is uitgerust met een 1.8-liter viercilinder inline motor met een vermogen van 85 kW (115 hp) bij 5,500 rpm. De motorcode voor deze motor is N42. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan verslijten, en olieverbruik, hoewel dit laatste niet specifiek voor deze motor is gedocumenteerd. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen soms vervuild raken, maar dit is een algemeen probleem bij veel motoren.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie met vijf versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger liggen dan bij handgeschakelde versies. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Compact 316ti is gemiddeld 6.9 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-test geeft een indicatie, maar de praktijk kan afwijken. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de BMW 3-serie Compact zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €500-€700 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een auto met 85 pk in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de betrouwbare motor, het comfortabele interieur en de goede wegligging. Nadelen zijn de relatief hoge onderhoudskosten en het feit dat de auto niet beschikbaar is met moderne technologieën. Bekende problemen zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain en mogelijke olieverbruik.
Deze grijze BMW 3-serie Compact met kenteken 32-NG-NZ uit 2003 is een betrouwbare auto met een goede wegligging en comfortabel interieur. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de onderhoudskosten en mogelijke problemen met de timing chain.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band vertoont uitstulpingen, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band vertoont uitstulpingen, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 42
APK keuring details: 48
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 316ti compact (32-NG-NZ)
Wat is de APK status van 32-NG-NZ?
De APK van 32-NG-NZ is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 32-NG-NZ een import auto?
Nee, 32-NG-NZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-NG-NZ gehad?
32-NG-NZ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de BMW 3-serie Compact 316ti?
De topsnelheid is 201 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Compact 316ti?
Gemiddeld 6.9 liter per 100 km.
Hoeveel pk heeft de motor van de BMW 3-serie Compact 316ti?
De motor heeft 85 kW (115 hp).
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 3-serie Compact 316ti?
Varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de BMW 3-serie Compact 316ti?
Gemiddeld €500-€700 voor APK en service.
Hoeveel wegenbelasting betaalt u voor een auto met 85 pk in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Symptomen:
Geluiden bij koude motor, verminderde prestaties
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Symptomen:
Laag oliepeil, rook uit de uitlaat
Vervuilde Injectoren
Vervuilde brandstofinjectoren
Symptomen:
Slecht brandstofverbruik, verminderde prestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
