Kenteken check 35-NZ-KS
APK geldig tot jul 2026 - 4 eigenaars - 85.165 km (peildatum mrt 2025)
28 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 35NZKS
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 316ti compact (2004) – Kenteken 35-NZ-KS
Waardebehoud BMW 316ti compact (2004) – Kenteken 35-NZ-KS
Onderhoud BMW 316ti compact (2004) – Kenteken 35-NZ-KS
Veiligheid BMW 316ti compact (2004) – Kenteken 35-NZ-KS
Prestaties BMW 316ti compact (2004) – Kenteken 35-NZ-KS
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 316ti compact geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1423 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
- Betrouwbare N42 1.8L motor met VALVETRONIC-technologie
- Compacte hatchback met praktische indeling
- Relatief zuinig brandstofverbruik rond 6,9 l/100 km
- Goede balans tussen prestaties (116 pk) en gebruikskosten
- Redelijke marktwaarde door populariteit en kwaliteit
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte binnenruimte vergeleken met grotere 3-serie modellen
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor segment
- Niet standaard uitgerust met moderne veiligheids- en comforttechnologieën
Volledige analyse
Kenteken 35-NZ-KS is een grijze BMW 3-serie Compact 316ti Comfort Line uit 2004 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd tussen 2001 en 2005, is een compacte hatchback met achterwielaandrijving en een vermogen van 85 kW (116 pk). De auto heeft een nieuwprijs van circa €27.740 en staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen binnen het segment klein middenklasse hatchbacks.
De motorcode van de 1796cc 4-cilinder benzinemotor in de BMW 316ti Compact is de N42, een inline-4 met VALVETRONIC-technologie die vanaf 2001 werd geïntroduceerd. Deze motor levert 115 pk (85 kW) bij 5.500 tpm en heeft een topsnelheid van 201 km/u. De N42-motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze BMW 316ti Compact is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,9 liter per 100 km, wat overeenkomt met de opgegeven waarden (WLTP-achtige cijfers zijn niet officieel beschikbaar voor dit model). De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bij aankoop van een BMW 316ti Compact met kenteken 35-NZ-KS uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en het onderhoudsboekje. Deze compacte BMW biedt een sportieve rijervaring met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, maar vereist regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.
Deze grijze BMW 3-serie Compact met kenteken 35-NZ-KS uit 2004 is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van compacte sportieve hatchbacks met achterwielaandrijving. Met een betrouwbare N42-motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede rijervaring, mits goed onderhouden. Let op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik voor een zorgeloze rit.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 52
APK keuring details: 02
Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 45
APK keuring details: 49
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 20
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 316ti compact (35-NZ-KS)
Wat is de APK status van 35-NZ-KS?
De APK van 35-NZ-KS is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 35-NZ-KS een import auto?
Nee, 35-NZ-KS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 35-NZ-KS gehad?
35-NZ-KS heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de BMW 316ti Compact?
De motorcode is N42, een 1.8 liter inline-4 met VALVETRONIC-technologie, geleverd tussen 2001 en 2004.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 6,9 liter per 100 kilometer, wat redelijk overeenkomt met de fabrieksopgave.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk benzinemotor?
De wegenbelasting bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral problemen met de distributieketting en kettingspanner, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen VALVETRONIC
De VALVETRONIC kleppen kunnen vastlopen of storingen geven, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Motor loopt onregelmatig, vermogensverlies, motorlampje brandt.
Deurrubbers en interieur slijtage
Veroudering van deurrubbers en slijtage aan interieurcomponenten door leeftijd.
Signalen:
Windgeruis, waterlekkage, versleten bekleding.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1423 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
