Kenteken check 32-PD-GS
APK verlopen - 13+ eigenaars - 399.993 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 23 aandachtspunten voor 32PDGS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 2.4 (2004) – Kenteken 32-PD-GS
Waardebehoud Audi A6 Avant 2.4 (2004) – Kenteken 32-PD-GS
Onderhoud Audi A6 Avant 2.4 (2004) – Kenteken 32-PD-GS
Veiligheid Audi A6 Avant 2.4 (2004) – Kenteken 32-PD-GS
Prestaties Audi A6 Avant 2.4 (2004) – Kenteken 32-PD-GS
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A6 Avant 2.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1765 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Ruime en praktische grote middenklasse combi met veel laadruimte
- Degelijke 2.4 V6 motor met een goede balans tussen vermogen en betrouwbaarheid
- Comfortabele automaat met soepel schakelen
- Goede bouwkwaliteit en luxe interieurkenmerken voor zijn tijd
- Relatief gunstige wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto
Aandachtspunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Verbruik ligt in praktijk hoger dan officiële cijfers
- Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhouden exemplaren
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde middenklasse auto
Gedetailleerde analyse
Kenteken 32-PD-GS is een grijze Audi A6 Avant 2.4 quattro uit 2004 met een 2393cc V6 benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €52.090 en staat bekend om zijn quattro vierwielaandrijving en degelijke bouwkwaliteit.
De 2.4 liter V6 motor (motorcode vaak AMM of APB, afhankelijk van bouwjaar en markt) levert ongeveer 168 pk bij 6000 tpm en 230 Nm koppel bij 3200 tpm. Het is een 30-kleppen DOHC motor met multipoint brandstofinjectie. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat startproblemen of onregelmatige loop kan veroorzaken. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepseals.
De automaat in deze Audi A6 Avant is een 5-traps tiptronic automaat, gekoppeld aan de quattro vierwielaandrijving. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en olielekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing (circa elke 60.000 km) is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij falen van de automatische transmissie, met prijzen tussen €1500 en €4000 afhankelijk van de aard van het defect. De automaat schakelt soepel en draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van de auto.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 8,0 liter per 100 km (ca. 12,5 km/l), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9-10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor deze 125 pk sterke benzinevariant bedraagt in Nederland circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A6 Avant 2.4 quattro uit 2001 met kenteken 32-PD-GS is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages, onregelmatige motorloop en schakelgedrag van de automaat. Een proefrit met aandacht voor geluiden en soepelheid is essentieel. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Deze grijze Audi A6 Avant met kenteken 32-PD-GS uit 2004 is een ruime, comfortabele en technisch degelijke grote middenklasse combi met quattro vierwielaandrijving. De 2.4 V6 motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, mits goed onderhouden. Let op bekende aandachtspunten zoals de timing chain en automaat onderhoud om dure reparaties te voorkomen. Voor liefhebbers van een betrouwbare en praktische Audi Avant is dit model een interessante keuze.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,936 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,560 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,962 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 40
APK keuring details: 46
APK keuring details: 32
APK keuring details: 32
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 38
APK keuring details: 27
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A6 Avant 2.4 (32-PD-GS)
Wat is de APK status van 32-PD-GS?
De APK van 32-PD-GS is verlopen op 30-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 32-PD-GS een import auto?
Nee, 32-PD-GS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-PD-GS gehad?
32-PD-GS heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 V6 in de Audi A6 Avant 2001?
De motorcode is meestal AMM of APB, afhankelijk van het exacte bouwjaar en markt, beide 2.4 liter V6 motoren met 168 pk.
Hoe betrouwbaar is de automaat in deze Audi A6 Avant?
De 5-traps tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen die kostbaar zijn om te repareren.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 8 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €700 en €1200 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzine Audi?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A6 Avant 2.4 quattro uit 2001?
De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Versleten timing chain
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Automaat transmissie mechatronica defect
De mechatronica van de 5-traps automaat kan falen, wat leidt tot schakelproblemen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vastlopen in een versnelling, foutcodes in transmissie.
Olieverbruik door slijtage
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde compressie.
Injectoren vervuiling
Vervuilde brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en startproblemen.
Kenmerken:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan bij slecht onderhouden exemplaren, vooral onderzijde en wielkasten.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakschade, mogelijk structurele aantasting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1765 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A6 Avant 2.4 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
