Kenteken check 32-PR-XT
APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 211.939 km (peildatum jul 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 32PRXT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Nissan Almera 1.8 (2004) – Kenteken 32-PR-XT
Waardebehoud Nissan Almera 1.8 (2004) – Kenteken 32-PR-XT
Onderhoud Nissan Almera 1.8 (2004) – Kenteken 32-PR-XT
Veiligheid Nissan Almera 1.8 (2004) – Kenteken 32-PR-XT
Prestaties Nissan Almera 1.8 (2004) – Kenteken 32-PR-XT
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Almera 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1262 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betaalbaar in aankoop en onderhoud
- Eenvoudige techniek, makkelijk te repareren
- Goede ruimte voor passagiers en bagage
- Lage wegenbelasting vanwege het lage vermogen
- Handmatige transmissie biedt controle en brandstofefficiëntie
Nadelen
- Matige prestaties vanwege het lage vermogen
- Ouderwetse technologie
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen
- Mogelijke problemen met timing chain (hoewel minder vaak dan bij de 1.5 motor)
- Matige brandstofefficiëntie in de praktijk
Diepgaande beoordeling
Kenteken 32-PR-XT is een blauwe Nissan Almera uit 2004 met een 1769cc motor. Deze auto is een hatchback uit de klein-middenklasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs was €19.865.
De Nissan Almera 1.8 Acenta uit 2002 heeft een 1769cc benzinemotor met 85 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder motor.
De auto heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar het is belangrijk om regelmatig de transmissieolie te controleren en te vervangen om slijtage te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Nissan Almera 1.8 Acenta is niet specifiek opgenomen in de WLTP-testen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijomstandigheden.
De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Gemiddeld ligt de waarde rond de €1.500 tot €3.000. De waardebehoud is matig vanwege de leeftijd en het feit dat het een oudere model is.
Deze blauwe Nissan Almera met kenteken 32-PR-XT uit 2004 is een betaalbare optie voor wie een eenvoudige, betrouwbare auto zoekt. Echter, de onderhoudskosten kunnen oplopen vanwege de leeftijd van de auto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 53
APK keuring details: 04
APK keuring details: 36
APK keuring details: 00
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 11
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Almera 1.8 (32-PR-XT)
Wat is de APK status van 32-PR-XT?
De APK van 32-PR-XT is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 32-PR-XT een import auto?
Nee, 32-PR-XT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-PR-XT gehad?
32-PR-XT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Nissan Almera 1.8 Acenta?
De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is een 4-cilinder benzinemotor.
Hoeveel kost de timing chain vervanging?
De kosten voor het vervangen van de timing chain liggen rond de €600 tot €1.000, inclusief arbeidskosten.
Wat is het brandstofverbruik van de Nissan Almera 1.8 Acenta?
Het praktische brandstofverbruik ligt rond de 8-10 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto met 85 pk is relatief laag in Nederland, rond de €30 per maand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Hoewel minder vaak dan bij de 1.5 motor, kan de timing chain problemen geven.
Herkenningspunten:
Stutteren bij acceleratie, slechte koude start
Olieverbruik
Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Oliepeil dalen
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Herkenningspunten:
Slechte acceleratie, verhoogd brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1262 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
