Kenteken check 32-RX-XD

APK verlopen - 4+ eigenaars - 455.506 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-792977
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
32-RX-XD
Fabrikant
Volvo
Volvo logo
Model
V70 D5
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 32-RX-XD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Diesel
Volvo V70 D5 2005

Betrouwbaarheid Volvo V70 D5 (2005) – Kenteken 32-RX-XD

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Volvo V70 D5 (2005) – Kenteken 32-RX-XD

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Volvo V70 D5 (2005) – Kenteken 32-RX-XD

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Volvo V70 D5 (2005) – Kenteken 32-RX-XD

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Volvo V70 D5 (2005) – Kenteken 32-RX-XD

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 53.544
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
260 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
D5244T4
Aantal in Nederland
196 voertuigen
Populariteit
175 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 D5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1636 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Robuuste en betrouwbare 5-cilinder dieselmotor met goede trekkracht
  • Ruime en praktische combi, ideaal voor gezin en zakelijke rijders
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid van Volvo
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een auto van deze leeftijd
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en minder complexiteit
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen na verloop van tijd
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Beperkte moderne technologie en comfortopties vergeleken met nieuwere modellen
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik

Diepgaande beoordeling

Kenteken 32-RX-XD is een groene Volvo V70 2.4 D5 Kinetic uit 2005 met een 2401cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.

De motor van deze Volvo V70 2.4 D5 Kinetic is een 5-cilinder diesel met een cilinderinhoud van 2401cc, motorcode vaak aangeduid als D5244T of D5244T4, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 136 pk (100 kW) en een koppel rond 320 Nm. De motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting, problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie in deze Volvo V70 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers voor deze oudere generatie dieselmotor. De wegenbelasting voor een 136 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 D5 Kinetic met kenteken 32-RX-XD uit 2005 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele grote reparaties. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Deze groene Volvo V70 met kenteken 32-RX-XD uit 2005 is een betrouwbare en ruime dieselcombi met een sterke 2401cc 5-cilinder motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid, mits aandacht wordt besteed aan bekende motor- en transmissieproblemen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix €50
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1020
Regensensor €100
Parkeerhulp €510
Navigatie €2410
Leer €1690
Metallic lak €810

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 oktober 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld

30 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

11 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-08-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code D5244T4
Type motor Diesel
Motorinhoud 2401 cm3
Cilinders 5 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 185 pk (136 kW)
Max. koppel 400 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Groen
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,72 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 632 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,5 s
Maximumsnelheid 225 km/u
Gemiddeld verbruik 6,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 179 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Volvo V70 D5 (32-RX-XD)

Wat is de APK status van 32-RX-XD?

De APK van 32-RX-XD is verlopen op 30-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 32-RX-XD een import auto?

Nee, 32-RX-XD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 32-RX-XD gehad?

32-RX-XD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2401cc dieselmotor in de Volvo V70 2.4 D5 Kinetic?

De motorcode is meestal D5244T of D5244T4, een 5-cilinder dieselmotor met 2401cc inhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een diesel met 136 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo V70 2.4 D5 Kinetic uit 2004?

De marktwaarde varieert tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage kunnen zuigerveren en klepafdichtingen verslechteren, wat leidt tot verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1636 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo V70 D5 exemplaren

Model Kenteken