Kenteken check 32-SJ-PN

APK verlopen - 4+ eigenaars - 326.482 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-809076
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
32-SJ-PN
Automerk
Fiat
Fiat logo
Type
Croma 2.4 JTD Multijet 20V
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 32-SJ-PN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Fiat Croma 2.4 JTD Multijet 20V 2006

Betrouwbaarheid Fiat Croma 2.4 JTD Multijet 20V (2006) – Kenteken 32-SJ-PN

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
7

Waardebehoud Fiat Croma 2.4 JTD Multijet 20V (2006) – Kenteken 32-SJ-PN

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Fiat Croma 2.4 JTD Multijet 20V (2006) – Kenteken 32-SJ-PN

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
54

Veiligheid Fiat Croma 2.4 JTD Multijet 20V (2006) – Kenteken 32-SJ-PN

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Fiat Croma 2.4 JTD Multijet 20V (2006) – Kenteken 32-SJ-PN

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.350
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
516 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
939A3000
Vergelijkbare kentekens
60 voertuigen
Keren opgezocht
384 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Fiat Croma 2.4 JTD Multijet 20V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1725 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sterke en soepele 2.4 liter 5-cilinder dieselmotor met 200 pk.
  • Ruime en praktische middenklasse hatchback met veel binnenruimte.
  • Comfortabele automatische transmissie met 6 versnellingen.
  • Goede standaarduitrusting in de Emotion uitvoering, inclusief airco en airbags.
  • Degelijke wegligging en relatief stille motorloop.
  • Redelijk goede prestaties voor een diesel uit 2005.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies.
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden bij slijtage.
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn voor een oudere diesel.

Volledige analyse

Kenteken 32-SJ-PN is een grijze Fiat Croma uit 2006 met een 2387cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze 2005 uitvoering, de 2.4 JTD Emotion, combineert kracht met comfort en praktische ruimte in het middenklasse segment.

De motorcode van de 2387cc 5-cilinder diesel in de Fiat Croma 2.4 JTD Emotion is doorgaans de 'F5R' of 'F5Q' serie, een DOHC 20-kleppen common rail turbodiesel met een vermogen van circa 147 kW (200 pk). Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief krachtige prestaties voor een diesel uit die tijd. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automatische transmissie van deze Fiat Croma is een 6-traps sequentiële automaat, specifiek afgestemd op de 2.4 JTD motor. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, zijn er meldingen van problemen met de mechatronica en koppelomvormer, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, mede door complexere onderdelen en arbeidsintensiever onderhoud.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 8,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 147 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten, afhankelijk van de ernst.

Bij aankoop van een Fiat Croma 2.4 JTD Emotion met kenteken 32-SJ-PN uit 2006 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele storingen of reparaties. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat. Een grondige technische keuring wordt sterk aanbevolen om toekomstige kosten te beperken.

Deze grijze Fiat Croma met kenteken 32-SJ-PN uit 2006 is een ruime, krachtige en comfortabele middenklasser met een sterke 2.4 JTD dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €280
Bandenspanningcontrole €190
Cornering Brake Control nicht bekannt
Xenon verlichting €740
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp €330
Navigatie €2450
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €530

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 december 2024
JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 januari 2006
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Een remonderdeel beweegt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Alarmlichten werken niet goed

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Voorste mistlicht niet volgens regels

APK keuring details: Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels

18 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

8 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

7 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Problemen met het veersysteem, Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

Voertuigfoto's

Fiat Croma 2.4 JTD Multijet 20V 2006 – Afbeelding 1
mei 2024
Fiat Croma 2.4 JTD Multijet 20V 2006 – Afbeelding 2
mei 2024
Fiat Croma 2.4 JTD Multijet 20V 2006 – Afbeelding 3
mei 2024
Fiat Croma 2.4 JTD Multijet 20V 2006 – Afbeelding 4
mei 2024
Fiat Croma 2.4 JTD Multijet 20V 2006 – Afbeelding 5
mei 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 12-11-2023

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 939A3000
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2387 cm3
Cilinderaantal 5 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 200 pk (147 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,76 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,6 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 545 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,5 s
Topsnelheid begrensd 216 km/u
Gecombineerd verbruik 8,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 212 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Fiat Croma 2.4 JTD Multijet 20V (32-SJ-PN)

Wat is de APK status van 32-SJ-PN?

De APK van 32-SJ-PN is verlopen op 12-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 32-SJ-PN een import auto?

Nee, 32-SJ-PN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 32-SJ-PN gehad?

32-SJ-PN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.4 JTD motor in de Fiat Croma 2005?

De motorcode is meestal F5R of F5Q, een 2.4 liter 5-cilinder DOHC 20-kleppen common rail turbodiesel.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Fiat Croma?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met mechatronica en koppelomvormer na hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van de 2.4 JTD automaat?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 8,0 l/100 km.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €900 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Wat is de wegenbelasting voor deze 147 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt tussen ongeveer €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat Croma 2.4 JTD Emotion uit 2005?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en kan overslaan.

Symptomen:

Rammelende motorgeluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verstopte oliekanalen.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Common rail injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, rookontwikkeling, startproblemen.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Mechatronica of koppelomvormer kan defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, slippen, onregelmatig schakelen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1725 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Fiat Croma 2.4 JTD Multijet 20V in Nederland

Auto Nummerplaat