Kenteken check 32-SR-PH
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 364.734 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 32SRPH
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 535d (2006) – Kenteken 32-SR-PH
Waardebehoud BMW 535d (2006) – Kenteken 32-SR-PH
Onderhoud BMW 535d (2006) – Kenteken 32-SR-PH
Veiligheid BMW 535d (2006) – Kenteken 32-SR-PH
Prestaties BMW 535d (2006) – Kenteken 32-SR-PH
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 535d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1735 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige motor met 200 pk
- Comfortabele rijervaring
- Ruime binnenruimte
- Stijlvol design
- Betrouwbare automatische transmissie
Minpunten
- Mogelijke hoge onderhoudskosten
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
- Timing chain en turbo problemen
- Olieverbruik
Volledige analyse
Kenteken 32-SR-PH is een zwarte BMW 5-serie uit 2006 met een 2993cc motor. Deze auto behoort tot de sedan categorie in het groot midden segment en heeft een achterwielaandrijving. De nieuwprijs van deze BMW 5-serie 535d High Executive was €85.265.
De motorcode voor de 2993cc motor in de BMW 5-serie 535d is de M57D30TÜ. Deze motor is bekend om zijn kracht en efficiëntie, maar kan ook enkele problemen hebben zoals slijtage aan de timing chain, turbo en injectoren. Olieverbruik kan ook een issue zijn bij sommige modellen.
De automatische transmissie in deze BMW 5-serie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van defecten zoals een slecht functionerende solenoïde of problemen met de transmissiecomputer. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen aanzienlijk zijn.
Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie 535d is in de praktijk vaak hoger dan de WLTP-waarden, vooral in stedelijke omgevingen. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €1.000 tot €2.000. De wegenbelasting voor een 200pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Voordelen van deze auto zijn de krachtige motor, comfortabele rijervaring en de ruime binnenruimte. Nadelen zijn de mogelijke hoge onderhoudskosten en het brandstofverbruik.
Deze zwarte BMW 5-serie met kenteken 32-SR-PH uit 2006 is een krachtige en comfortabele auto, maar vraagt wel om regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 17
APK keuring details: 09
APK keuring details: 07
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Zijknipperlichten functioneren niet goed
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 535d (32-SR-PH)
Wat is de APK status van 32-SR-PH?
De APK van 32-SR-PH is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 32-SR-PH een import auto?
Nee, 32-SR-PH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-SR-PH gehad?
32-SR-PH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de BMW 5-serie 535d?
De motorcode is M57D30TÜ.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting hangt af van de provincie en specifieke belastingregels.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktische brandstofverbruik kan hoger zijn dan de WLTP-waarden, vooral in stedelijke omgevingen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten variëren van €1.000 tot €2.000 per jaar.
Hoeveel kost de BMW 5-serie 535d op de tweedehandsmarkt?
De prijs hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Defecten aan solenoïdes en transmissiecomputers kunnen voorkomen.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Slijtage
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Signalen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Onnodig olieverbruik kan optreden door slijtage aan de motor.
Signalen:
Lage oliepeil, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
