Kenteken check 32-STX-8
APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 209.174 km (peildatum sep 2025)
Let op: 27 bevindingen voor 32STX8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex (2011) – Kenteken 32-STX-8
Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex (2011) – Kenteken 32-STX-8
Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex (2011) – Kenteken 32-STX-8
Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex (2011) – Kenteken 32-STX-8
Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex (2011) – Kenteken 32-STX-8
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtige 1.3 CDTi dieselmotor met 70 pk
- Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met 500-1550 liter bagageruimte
- Moderne veiligheidsvoorzieningen zoals actieve hoofdsteunen
- Comfortabele rijervaring met goede handling voor zijn klasse
- Redelijke onderhoudskosten en betrouwbare handgeschakelde transmissie
- Goed waardebehoud voor een compacte dieselcombi uit 2010
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Turbo en injectoren kunnen na jaren problemen geven
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Interieur en technologie zijn verouderd vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 32-STX-8 is een grijze Opel Astra Sports Tourer uit 2011 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor en 70 pk. Deze handgeschakelde combi uit 2010 biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €27.745.
De 1248cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer is een 1.3 CDTi diesel, gebaseerd op de Fiat JTD/Multijet motorfamilie, ook bekend onder motorcode Z13DT of Z13DTH. Deze lijn-4 motor levert 70 kW (95 pk) volgens Europese specificaties, met een koppel van circa 190 Nm. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies (Euro 5). Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren na verloop van tijd defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan toenemen bij slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Astra Sports Tourer is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden (ernst: yellow, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig. De handling van de auto is goed voor zijn klasse, met voorwielaandrijving en een comfortabele rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en turbo kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTi S/S Cosmo uit 2010 met kenteken 32-STX-8 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt in 2025 tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken 32-STX-8 uit 2011 is een praktische, zuinige en betrouwbare combi met een moderne 1.3 CDTi dieselmotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en kosten, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo essentieel is voor langdurig plezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 21
APK keuring details: 14
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 42
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 53
APK keuring details: 06
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 11
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex (32-STX-8)
Wat is de APK status van 32-STX-8?
De APK van 32-STX-8 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 32-STX-8 een import auto?
Nee, 32-STX-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-STX-8 gehad?
32-STX-8 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3 CDTi dieselmotor in deze Opel Astra Sports Tourer?
De motorcode is meestal Z13DT of Z13DTH, een 1248cc 4-cilinder dieselmotor uit de Fiat JTD/Multijet familie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij goed onderhoud ruim 150.000 km meegaan, maar slijtage komt voor en reparatie is kostbaar.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel Astra Sports Tourer uit 2010?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen na circa 150.000 km slijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieverontreiniging of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat schadelijk is voor de motor.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
