Kenteken check 32-ZD-ZK

APK geldig tot feb 2027 - 7 eigenaars - 260.000 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-012154
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
32-ZD-ZK
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A6 2.8 FSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 32-ZD-ZK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Audi A6 2.8 FSI 2008

Betrouwbaarheid Audi A6 2.8 FSI (2008) – Kenteken 32-ZD-ZK

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
22

Waardebehoud Audi A6 2.8 FSI (2008) – Kenteken 32-ZD-ZK

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A6 2.8 FSI (2008) – Kenteken 32-ZD-ZK

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Audi A6 2.8 FSI (2008) – Kenteken 32-ZD-ZK

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi A6 2.8 FSI (2008) – Kenteken 32-ZD-ZK

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 61.719
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
321 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BDX
Vergelijkbare voertuigen in NL
22 voertuigen
Bekeken
592 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Audi A6 2.8 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1645 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en soepele 2.8 FSI V6 motor met 210 pk
  • Comfortabele en luxe Pro Line Business uitvoering
  • Zesversnellings automatische Multitronic transmissie voor soepel rijgedrag
  • Ruime en praktische sedan met goede rijeigenschappen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurmaterialen

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain en kettinggeleiders
  • Hoger olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
  • Multitronic automaat kan dure reparaties vereisen bij defecten
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen door complexe techniek
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 154 pk

Uitgebreide analyse

Kenteken 32-ZD-ZK is een zwarte Audi A6 Limousine uit 2008 met een 2773cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2004 valt in het groot middenklasse segment en werd nieuw geleverd voor circa €54.125. De 2.8 FSI Pro Line Business uitvoering combineert een krachtige motor met luxe en comfort, gericht op zakelijke rijders.

De 2773cc motor in deze Audi A6 is een V6 FSI (Fuel Stratified Injection) benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'BGB' of 'BVG' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 210 pk bij 5500 tpm en 280 Nm koppel bij 3000 tpm. De motor staat bekend om zijn directe benzine-injectie en relatief soepele prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo's niet standaard op deze 2.8 FSI voorkomen (turbo is meer bij 2.7T of 3.0T modellen). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettinggeleiders zijn cruciaal.

De automatische transmissie is een 6-traps Multitronic CVT-achtige automaat met voorwielaandrijving. Deze transmissie biedt soepele overgangen en een sportieve rijervaring. Bekende defecten zijn onder meer slijtage van de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die in sommige gevallen enkele duizenden euro's kunnen kosten. Regelmatig verversen van transmissieolie wordt aanbevolen om levensduur te verlengen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1 op 11,4 (8,8 l/100km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 9 tot 10, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor 154 pk (ongeveer 114 kW) in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 2.8 FSI Pro Line Business uit 2004 met kenteken 32-ZD-ZK is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages, onregelmatige motorloop en schakelgedrag. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een comfortabele, krachtige sedan met een goede balans tussen prestaties en luxe.

Deze zwarte Audi A6 Limousine met kenteken 32-ZD-ZK uit 2008 is een solide keuze in het segment van grote middenklassers met een krachtige 2.8 FSI motor en automatische transmissie. Let op onderhoud aan de timing chain en transmissie om dure reparaties te voorkomen. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto veel rijplezier en comfort voor zakelijke en privégebruikers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €515
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1015
Adaptive Cruise Control €1590
Lane Departure Warning €510
Parkeerhulp €390
Navigatie €1990
Leer €1900
Metallic lak €820

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 augustus 2025
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,808 km geregistreerd

XXX,808 km
INFO
6 juni 2019
FEB 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 februari 2008
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

30 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

11 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

22 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

31 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

25 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

14 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

Afbeeldingen

Audi A6 2.8 FSI 2008 – Afbeelding 1
Audi A6 2.8 FSI 2008 – Afbeelding 2
Audi A6 2.8 FSI 2008 – Afbeelding 3
Audi A6 2.8 FSI 2008 – Afbeelding 4
Audi A6 2.8 FSI 2008 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 11-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BDX
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2773 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 209 pk (154 kW)
Maximaal koppel 280 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling N.v.t.
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,02 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,86 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 580 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,9 s
Topsnelheid begrensd 238 km/u
Verbruik gecombineerd 8,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 209 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A6 2.8 FSI (32-ZD-ZK)

Wat is de APK status van 32-ZD-ZK?

De APK van 32-ZD-ZK is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 32-ZD-ZK een import auto?

Nee, 32-ZD-ZK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 32-ZD-ZK gehad?

32-ZD-ZK heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.8 FSI motor in deze Audi A6?

De motorcode is meestal 'BGB' of 'BVG', een 2773cc V6 FSI benzinemotor met 210 pk.

Hoe betrouwbaar is de Multitronic automaat?

De Multitronic automaat is soepel maar kan na verloop van tijd problemen krijgen met de mechatronica, wat dure reparaties kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A6 2.8 FSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 9 en 1 op 10, iets hoger dan de officiële WLTP van 1 op 11,4.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor 154 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A6 2.8 FSI uit 2004?

De marktwaarde varieert tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage en kettingspanner problemen

De kettinggeleiders en spanners kunnen verslijten, wat leidt tot een losse timing chain en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende klepseals, soms olielekkage bij kleppendekselpakking.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Hoog risico
Transmissie

Multitronic automaat mechatronica defecten

Elektronische besturing van de CVT kan falen, wat leidt tot schakelproblemen of slippen.

Signalen:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen, verlies van aandrijving.

Matig risico
Motor

Injectoren vervuiling of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Motor sputtert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in comfortsystemen

Storingen in elektronische modules zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Signalen:

Onregelmatig functioneren van elektrische accessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A6 2.8 FSI modellen

Auto Nummerplaat