Kenteken check 32-ZDB-6
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 317.151 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 32ZDB6
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Jetta 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 32-ZDB-6
Waardebehoud VW Jetta 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 32-ZDB-6
Onderhoud VW Jetta 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 32-ZDB-6
Veiligheid VW Jetta 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 32-ZDB-6
Prestaties VW Jetta 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 32-ZDB-6
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Jetta 1.6 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1415 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor (motorcode CAYC) met 77 pk
- Comfortabele automaat (DSG) voor soepel schakelen
- Ruime en praktische sedan met goede afwerking
- BlueMotion technologie voor extra brandstofbesparing
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
- Degelijke veiligheidsuitrusting en comfortopties in High Executive Line
Nadelen
- DSG-automaat kan problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Olieverbruik kan bij sommige motoren toenemen
- Timing chain problemen zeldzaam maar mogelijk bij hoge km-standen
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzine
Diepgaande beoordeling
Kenteken 32-ZDB-6 is een grijze Volkswagen Jetta 1.6 TDI High Executive Line BlueMotion uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €32.590 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1598cc motor in deze Jetta draagt de motorcode CAYC, een 4-cilinder turbodiesel die 77 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de verstuivers (injectoren). Timing chain problemen zijn minder frequent bij deze motor, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze Jetta is een DSG-variant (Direct Shift Gearbox) die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Echter, deze transmissie heeft in de praktijk soms last van storingen zoals schokkerig schakelen, onverwacht uitvallen of haperingen, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden. Reparatie- en onderhoudskosten van de DSG kunnen relatief hoog zijn, met mogelijke kosten van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote reparaties.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Jetta 1.6 TDI High Executive Line BlueMotion met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op DSG-transmissieproblemen. Een uitgebreide proefrit en eventueel een diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2011 ligt momenteel rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde dankzij de degelijke motor en comfortniveau.
Deze grijze Volkswagen Jetta met kenteken 32-ZDB-6 uit 2012 is een comfortabele en zuinige diesel sedan met een betrouwbare 1598cc motor en een soepele automaat. Let bij aankoop op de staat van de DSG-transmissie en injectoren. Met goed onderhoud biedt deze Jetta een goede balans tussen rijcomfort, brandstofefficiëntie en praktische bruikbaarheid.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,131 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 25
APK keuring details: 09
APK keuring details: 20
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 02
APK keuring details: 32
APK keuring details: 15
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Jetta 1.6 TDI BMT (32-ZDB-6)
Wat is de APK status van 32-ZDB-6?
De APK van 32-ZDB-6 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 32-ZDB-6 een import auto?
Nee, 32-ZDB-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-ZDB-6 gehad?
32-ZDB-6 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Jetta?
De motorcode is CAYC, een 1.6 liter 4-cilinder turbodiesel met 77 pk.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?
De DSG is soepel en efficiënt, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden schakelproblemen geven die reparatie vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Jetta?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2011 model?
Tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veelvoorkomende problemen
DSG-transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen, haperingen of uitvallen van de automaat
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, schokken bij versnellen, waarschuwingslampje
Defecte brandstofinjectoren
Verstopping of falen van dieselinjectoren
Herkenningspunten:
Ruw lopen motor, vermogensverlies, rookontwikkeling
Olieverbruik toename
Hoger dan normaal olieverbruik bij de 1.6 TDI motor
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat
Turbo storingen
Vervuiling of slijtage van de turbo
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook
Elektronische storingen DSG
Sensor- of softwareproblemen in de transmissie
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampje, onregelmatig schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1415 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
