Kenteken check 33-HZ-NF

APK verlopen - 7+ eigenaars - 208.806 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-420202
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
33-HZ-NF
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Type
Freelander SW 1.8i
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 33-HZ-NF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Land Rover Freelander SW 1.8i 2002

Betrouwbaarheid Land Rover Freelander SW 1.8i (2002) – Kenteken 33-HZ-NF

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
32

Waardebehoud Land Rover Freelander SW 1.8i (2002) – Kenteken 33-HZ-NF

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Land Rover Freelander SW 1.8i (2002) – Kenteken 33-HZ-NF

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Land Rover Freelander SW 1.8i (2002) – Kenteken 33-HZ-NF

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties Land Rover Freelander SW 1.8i (2002) – Kenteken 33-HZ-NF

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 24.200
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
43 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
18K4F
Vergelijkbare voertuigen in NL
134 voertuigen
Bekeken
476 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Land Rover Freelander SW 1.8i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1480 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Robuuste en lichte 1.8i K-series motor met 88 pk, geschikt voor terreinrijden.
  • Goede offroad-capaciteiten dankzij 4x4-systeem en terreinwagenontwerp.
  • Relatief lage aanschafprijs en goede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt.
  • Eenvoudige en betrouwbare handgeschakelde transmissie.
  • Compact formaat met praktische wagon carrosserie.
  • Iconisch Land Rover design met karakter.

Waar je op moet letten

  • Veelvoorkomende koppakkingproblemen bij de 1.8i motor, vaak vroegtijdig falen.
  • Kwetsbare ontstekingskabels die slijten en startproblemen veroorzaken.
  • Hoger brandstofverbruik in de praktijk dan officiële WLTP-waarden.
  • Mogelijke slijtage aan handgeschakelde transmissie en koppeling.
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor leeftijd en techniek.
  • Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 33-HZ-NF is een blauwe Land Rover Freelander 1.8i GS Wagon uit 2002 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 1998 staat bekend om zijn terreinwagencapaciteiten en robuuste bouw, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €32.190.

De 1796cc motor in deze Freelander is een Rover K-series 1.8i benzinemotor, bekend onder motorcode 'K18'. Deze motor levert 88 pk en is licht van gewicht, wat bijdraagt aan de wendbaarheid van de auto. Een bekend probleem bij deze motor is de kwetsbare cilinderkoppakking (head gasket), die vaak vroegtijdig faalt rond 70.000 mijl (ca. 112.000 km). Dit komt door een te dunne pakking en plastic dowels die niet bestand zijn tegen de belasting. Oplossingen bestaan uit het vervangen door een verbeterde multilayer stalen pakking met stalen dowels. Andere motorproblemen zijn onder meer olieverbruik en problemen met ontstekingskabels die kunnen slijten door contact met cilinderkopbouten, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien en startproblemen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.8i motor.

De handgeschakelde transmissie van de Freelander 1.8i is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na verloop van tijd slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer moeilijk schakelen en slijtage aan de versnellingsbaklagers. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppelingsplaat wanneer nodig. Er zijn geen specifieke problemen met de handbak die veel voorkomen, maar een goede onderhoudshistorie is essentieel.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Freelander liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en incidentele reparaties. Reparaties aan de motor, zoals het vervangen van de koppakking, kunnen prijzig zijn. Wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het terreinwagenkarakter en het gewicht van de auto.

Bij aankoop van een Land Rover Freelander 1.8i GS Wagon uit 1998 met kenteken 33-HZ-NF is het cruciaal om te controleren op een recente vervanging van de koppakking met een multilayer stalen exemplaar. Controleer ook de staat van de ontstekingskabels, de transmissie en het onderhoudsboekje. Let op roestvorming en de werking van het 4x4-systeem. Door de leeftijd en bekende zwakke punten is een grondige technische keuring aan te raden. De marktwaarde is relatief laag, wat een goede instapmogelijkheid biedt voor liefhebbers van klassieke terreinwagens.

Deze blauwe Land Rover Freelander met kenteken 33-HZ-NF uit 2002 is een robuuste terreinwagen met een karakteristieke 1.8i benzinemotor. Ondanks enkele bekende motorproblemen zoals de koppakking en ontstekingskabels, biedt deze auto veel rijplezier en offroad-capaciteit. Met goed onderhoud en aandacht voor de zwakke punten is het een waardevolle keuze voor liefhebbers van klassieke Land Rovers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Traction control nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Airconditioning €1280
Radio €770
Metallic lak €460

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juni 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,806 km geregistreerd

XXX,806 km
INFO
19 maart 2024
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,446 km geregistreerd

XXX,446 km
INFO
16 februari 2019
FEB 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 februari 2002
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten beschadigd, Corrosie aan remleiding, Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band vertoont uitstulpingen, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

15 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: ABS functioneert niet goed of waarschuwingssysteem ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed

Afbeeldingen

Land Rover Freelander SW 1.8i 2002 – Afbeelding 1
Land Rover Freelander SW 1.8i 2002 – Afbeelding 2
Land Rover Freelander SW 1.8i 2002 – Afbeelding 3
Land Rover Freelander SW 1.8i 2002 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 04-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 18K4F
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1796 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 117 pk (86 kW)
Trekkracht 160 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,39 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,71 m
Wielafstand 2,56 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 613 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,8 s
Max. snelheid 160 km/u
Verbruik gecombineerd 10,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 248 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Land Rover Freelander SW 1.8i (33-HZ-NF)

Wat is de APK status van 33-HZ-NF?

De APK van 33-HZ-NF is verlopen op 04-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 33-HZ-NF een import auto?

Nee, 33-HZ-NF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 33-HZ-NF gehad?

33-HZ-NF heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Freelander 1.8i?

De motorcode is K18, een 1.8-liter Rover K-series benzinemotor met 88 pk.

Hoe vaak faalt de koppakking bij deze motor?

Veel Freelander 1.8i modellen ervaren koppakkingfalen rond 70.000 mijl (ca. 112.000 km), tenzij een verbeterde multilayer stalen pakking is gemonteerd.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is het praktijkverbruik van deze Freelander?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het terreinwagenkarakter.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versie?

Er zijn geen grote structurele problemen bekend, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen na intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Koppakking (head gasket) falen

De originele koppakking is te dun en gebruikt plastic dowels, wat leidt tot vroegtijdige lekkage en motorproblemen.

Signalen:

Oververhitting, koelvloeistofverlies, witte rook uit uitlaat, motorstoringen.

Let op
Motor

Beschadigde ontstekingskabels

Ontstekingskabels slijten door contact met cilinderkopbouten, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien en startproblemen.

Signalen:

Ruw lopende motor, fluctuaties in stationair toerental, moeilijk starten.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak en koppeling slijtage

Na jaren gebruik slijten synchronisatieringen en koppeling, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geluiden uit versnellingsbak.

Ernstig
Brandstofsysteem

Brandstofpomp en brandstoftoevoer problemen

Brandstofpomp kan defect raken, waardoor motor niet start of afslaat.

Signalen:

Motor start niet, motor valt uit tijdens rijden.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen en ABS/ESP waarschuwingen

ABS/ESP waarschuwingslampjes kunnen branden door defecte sensoren of bedrading.

Signalen:

Waarschuwingslampjes dashboard, verminderde rem- en tractiecontrole.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Land Rover Freelander SW 1.8i kentekens

Auto Nummerplaat