Kenteken check 68-LJ-NT
APK verlopen - 12+ eigenaars - 230.000 km (peildatum apr 2026)
44 punten van aandacht bij kenteken 68LJNT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Land Rover Freelander SW 1.8i (2000) – Kenteken 68-LJ-NT
Waardebehoud Land Rover Freelander SW 1.8i (2000) – Kenteken 68-LJ-NT
Onderhoud Land Rover Freelander SW 1.8i (2000) – Kenteken 68-LJ-NT
Veiligheid Land Rover Freelander SW 1.8i (2000) – Kenteken 68-LJ-NT
Prestaties Land Rover Freelander SW 1.8i (2000) – Kenteken 68-LJ-NT
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Freelander SW 1.8i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1568 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Robuuste en lichte 1.8-liter Rover K-series motor met 118 pk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe controle
- Goede terreinvaardigheid met vierwielaandrijving
- Relatief betaalbaar in onderhoud en onderdelen
- Compact formaat voor een terreinwagen, makkelijk wendbaar
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn tijd
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting slijtage
- Koelvloeistoflekkages door koppakking of waterpomp
- Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak
- Hoger brandstofverbruik dan moderne auto's
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Roestvorming bij onvoldoende onderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken 68-LJ-NT is een groene Land Rover Freelander 1.8i Wagon uit 2000 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 88 kW (118 pk) levert. Deze handgeschakelde terreinwagen uit 1998 combineert robuustheid met praktische bruikbaarheid en heeft een nieuwprijs van circa €32.649.
De motor in deze Freelander is een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor, bekend als de Rover K-series motor met een inhoud van 1796cc. Deze motor levert 118 pk bij 5500 tpm en 165 Nm koppel bij 2750 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als K18. De K-series motor staat bekend om zijn lichte gewicht en relatief eenvoudige constructie, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals gevoeligheid voor koelvloeistoflekken en kettingslijtage.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De handling van de Freelander is voor een terreinwagen redelijk wendbaar, mede dankzij de relatief compacte afmetingen en vierwielaandrijving.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 11,5. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200 per jaar, exclusief grotere reparaties. De Freelander 1.8i staat bekend om relatief betaalbaar onderhoud vergeleken met zwaardere Land Rovers.
Bij aankoop van een Land Rover Freelander 1.8i Wagon uit 1998 met kenteken 68-LJ-NT is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, koelvloeistoflekkages, conditie van de koppeling en de algemene roestvorming. Controleer ook de werking van de vierwielaandrijving en de handgeschakelde versnellingsbak. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze groene Land Rover Freelander met kenteken 68-LJ-NT uit 2000 is een robuuste en praktische terreinwagen met een karakteristieke 1.8i benzinemotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen offroad-capaciteiten en dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,696 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,060 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,827 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,868 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
De band heeft onvoldoende profiel, De borging van remonderdelen ontbreekt, Voorruit beschadigd in het gezichtsveld, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De borging van remonderdelen ontbreekt, Voorruit beschadigd in het gezichtsveld, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: 26
De band heeft onvoldoende profiel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 39
APK keuring details: 45
Afbeeldingen
+7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Freelander SW 1.8i (68-LJ-NT)
Wat is de APK status van 68-LJ-NT?
De APK van 68-LJ-NT is verlopen op 29-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 68-LJ-NT een import auto?
Ja, 68-LJ-NT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 68-LJ-NT gehad?
68-LJ-NT heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8i motor in de Freelander?
De motorcode is K18, een 1.8-liter 4-cilinder Rover K-series motor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële 1 op 11,5.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral distributieketting slijtage en koelvloeistoflekkages zijn bekende aandachtspunten.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Koelvloeistoflekkage
Lekken bij waterpomp of koppakking komen voor, wat kan leiden tot oververhitting.
Signalen:
Temperatuurschommelingen, koelvloeistofverlies, witte rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan vroegtijdig slijten door intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of schurend geluid bij bepaalde versnellingen.
Signalen:
Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende behandeling.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, structurele verzwakking.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1568 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Land Rover Freelander SW 1.8i kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
