Kenteken check 74-HV-JB

APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 186.270 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-856355
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
74-HV-JB
Merk
Land Rover
Land Rover logo
Modeltype
Freelander SW 1.8i
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 74-HV-JB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
Land Rover Freelander SW 1.8i 2002

Betrouwbaarheid Land Rover Freelander SW 1.8i (2002) – Kenteken 74-HV-JB

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
32

Waardebehoud Land Rover Freelander SW 1.8i (2002) – Kenteken 74-HV-JB

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Land Rover Freelander SW 1.8i (2002) – Kenteken 74-HV-JB

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Land Rover Freelander SW 1.8i (2002) – Kenteken 74-HV-JB

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Land Rover Freelander SW 1.8i (2002) – Kenteken 74-HV-JB

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 24.200
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
313 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
18K4F
Soortgelijke auto's in NL
134 voertuigen
Aantal keren bekeken
57 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Freelander SW 1.8i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1480 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Robuuste en lichte 1.8i K-series motor met 88 pk, geschikt voor terreinrijden.
  • Goede offroad-capaciteiten dankzij 4x4-systeem en terreinwagenontwerp.
  • Relatief lage aanschafprijs en goede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt.
  • Eenvoudige en betrouwbare handgeschakelde transmissie.
  • Compact formaat met praktische wagon carrosserie.
  • Iconisch Land Rover design met karakter.

Aandachtspunten

  • Veelvoorkomende koppakkingproblemen bij de 1.8i motor, vaak vroegtijdig falen.
  • Kwetsbare ontstekingskabels die slijten en startproblemen veroorzaken.
  • Hoger brandstofverbruik in de praktijk dan officiële WLTP-waarden.
  • Mogelijke slijtage aan handgeschakelde transmissie en koppeling.
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor leeftijd en techniek.
  • Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 74-HV-JB is een groene Land Rover Freelander 1.8i GS Wagon uit 2002 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 1998 staat bekend om zijn terreinwagencapaciteiten en robuuste bouw, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €32.190.

De 1796cc motor in deze Freelander is een Rover K-series 1.8i benzinemotor, bekend onder motorcode 'K18'. Deze motor levert 88 pk en is licht van gewicht, wat bijdraagt aan de wendbaarheid van de auto. Een bekend probleem bij deze motor is de kwetsbare cilinderkoppakking (head gasket), die vaak vroegtijdig faalt rond 70.000 mijl (ca. 112.000 km). Dit komt door een te dunne pakking en plastic dowels die niet bestand zijn tegen de belasting. Oplossingen bestaan uit het vervangen door een verbeterde multilayer stalen pakking met stalen dowels. Andere motorproblemen zijn onder meer olieverbruik en problemen met ontstekingskabels die kunnen slijten door contact met cilinderkopbouten, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien en startproblemen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.8i motor.

De handgeschakelde transmissie van de Freelander 1.8i is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na verloop van tijd slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer moeilijk schakelen en slijtage aan de versnellingsbaklagers. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppelingsplaat wanneer nodig. Er zijn geen specifieke problemen met de handbak die veel voorkomen, maar een goede onderhoudshistorie is essentieel.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Freelander liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en incidentele reparaties. Reparaties aan de motor, zoals het vervangen van de koppakking, kunnen prijzig zijn. Wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het terreinwagenkarakter en het gewicht van de auto.

Bij aankoop van een Land Rover Freelander 1.8i GS Wagon uit 1998 met kenteken 74-HV-JB is het cruciaal om te controleren op een recente vervanging van de koppakking met een multilayer stalen exemplaar. Controleer ook de staat van de ontstekingskabels, de transmissie en het onderhoudsboekje. Let op roestvorming en de werking van het 4x4-systeem. Door de leeftijd en bekende zwakke punten is een grondige technische keuring aan te raden. De marktwaarde is relatief laag, wat een goede instapmogelijkheid biedt voor liefhebbers van klassieke terreinwagens.

Deze groene Land Rover Freelander met kenteken 74-HV-JB uit 2002 is een robuuste terreinwagen met een karakteristieke 1.8i benzinemotor. Ondanks enkele bekende motorproblemen zoals de koppakking en ontstekingskabels, biedt deze auto veel rijplezier en offroad-capaciteit. Met goed onderhoud en aandacht voor de zwakke punten is het een waardevolle keuze voor liefhebbers van klassieke Land Rovers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Traction control nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Airconditioning €1280
Radio €770
Metallic lak €460

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 januari 2026
JAN 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 januari 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Alarmlichten werken niet goed, Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

23 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

25 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

22 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Remlicht schakelaar werkt niet goed

Foto's

Land Rover Freelander SW 1.8i 2002 – Afbeelding 1
Land Rover Freelander SW 1.8i 2002 – Afbeelding 2
Land Rover Freelander SW 1.8i 2002 – Afbeelding 3
Land Rover Freelander SW 1.8i 2002 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 18K4F
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1796 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 117 pk (86 kW)
Draaimoment 160 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Groen
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,39 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,71 m
Asafstand 2,56 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 613 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,8 s
Topsnelheid 160 km/u
Gemiddeld verbruik 10,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 248 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Land Rover Freelander SW 1.8i (74-HV-JB)

Wat is de APK status van 74-HV-JB?

De APK van 74-HV-JB is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 74-HV-JB een import auto?

Nee, 74-HV-JB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 74-HV-JB gehad?

74-HV-JB heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Freelander 1.8i?

De motorcode is K18, een 1.8-liter Rover K-series benzinemotor met 88 pk.

Hoe vaak faalt de koppakking bij deze motor?

Veel Freelander 1.8i modellen ervaren koppakkingfalen rond 70.000 mijl (ca. 112.000 km), tenzij een verbeterde multilayer stalen pakking is gemonteerd.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is het praktijkverbruik van deze Freelander?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het terreinwagenkarakter.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versie?

Er zijn geen grote structurele problemen bekend, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen na intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Koppakking (head gasket) falen

De originele koppakking is te dun en gebruikt plastic dowels, wat leidt tot vroegtijdige lekkage en motorproblemen.

Kenmerken:

Oververhitting, koelvloeistofverlies, witte rook uit uitlaat, motorstoringen.

Belangrijk
Motor

Beschadigde ontstekingskabels

Ontstekingskabels slijten door contact met cilinderkopbouten, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien en startproblemen.

Kenmerken:

Ruw lopende motor, fluctuaties in stationair toerental, moeilijk starten.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak en koppeling slijtage

Na jaren gebruik slijten synchronisatieringen en koppeling, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geluiden uit versnellingsbak.

Urgent
Brandstofsysteem

Brandstofpomp en brandstoftoevoer problemen

Brandstofpomp kan defect raken, waardoor motor niet start of afslaat.

Kenmerken:

Motor start niet, motor valt uit tijdens rijden.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen en ABS/ESP waarschuwingen

ABS/ESP waarschuwingslampjes kunnen branden door defecte sensoren of bedrading.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes dashboard, verminderde rem- en tractiecontrole.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Land Rover Freelander SW 1.8i in Nederland

Voertuig Registratie