Kenteken check 33-KLG-4
5+ eigenaars - 430.697 km (peildatum jan 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 33KLG4
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive (2010) – Kenteken 33-KLG-4
Waardebehoud SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive (2010) – Kenteken 33-KLG-4
Onderhoud SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive (2010) – Kenteken 33-KLG-4
Veiligheid SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive (2010) – Kenteken 33-KLG-4
Prestaties SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive (2010) – Kenteken 33-KLG-4
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1325 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1.9 TDI dieselmotor (motorcode BXE) met goede koppelafgifte
- Degelijke bouwkwaliteit dankzij Volkswagen-groep platform
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten
- Ruime hatchback met praktische 5-deurs carrosserie
- Redelijk goede prestaties voor een compacte diesel (105 pk, 250 Nm)
- Betaalbare wegenbelasting en relatief lage verbruikskosten
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties betekent
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Interieur gebruikt budgetmaterialen, wat slijtage kan veroorzaken
- Handbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
Uitgebreide analyse
Kenteken 33-KLG-4 is een witte SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive Style uit 2010 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasser uit 2005 combineert zuinigheid met degelijke prestaties en is populair onder Nederlandse autokopers.
De motor van deze SEAT Leon is een 1.9-liter 4-cilinder turbodiesel met motorcode BXE, afkomstig uit de Volkswagen-groep. Deze 1896cc motor levert ongeveer 77 kW (105 pk) en 250 Nm koppel bij 1900 tpm. Het is een SOHC 8-kleppen motor met Pumpe Düse (unit injector) technologie, bekend om zijn robuustheid en relatief laag brandstofverbruik. De motor is voorzien van een turbo met intercooler en voldoet aan Euro 3 emissienormen. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), problemen met de turbo en injectoren, en soms verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze SEAT Leon is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en koppelingscomponenten. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur van de bak.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 20 tot 1 op 22, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 1 op 23-24. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen duurder uitvallen.
Bij aankoop van een SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive Style uit 2005 met kenteken 33-KLG-4 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting, geen rook uit de uitlaat, en een soepel schakelende versnellingsbak. Controleer ook het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele turbo- of injectorreparaties. Deze auto biedt een goede balans tussen prijs, prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze witte SEAT Leon met kenteken 33-KLG-4 uit 2010 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een degelijke 1.9 TDI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie een betaalbare en praktische hatchback zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,697 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,587 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,115 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 45
APK keuring details: 55
APK keuring details: 33
APK keuring details: 06
APK keuring details: 48
APK keuring details: 29
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive (33-KLG-4)
Is 33-KLG-4 een import auto?
Nee, 33-KLG-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-KLG-4 gehad?
33-KLG-4 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze SEAT Leon?
De motorcode is BXE, een 1.9-liter 4-cilinder turbodiesel met Pumpe Düse injectie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 77 kW (105 pk) en 250 Nm koppel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 20 tot 1 op 22, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn slijtage aan de distributieketting, turbo defecten, injectorfalen en verhoogd olieverbruik.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Wat is de wegenbelasting voor deze 77 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Veel voorkomende klachten
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injectorfalen
De Pumpe Düse injectoren kunnen defect raken, wat resulteert in slechte verbranding en startproblemen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
