Kenteken check 33-NDH-3
APK verlopen - 5+ eigenaars - 351.711 km (peildatum mei 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 33NDH3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Alfa Romeo Brera 2.4 JTDM 20V (2007) – Kenteken 33-NDH-3
Waardebehoud Alfa Romeo Brera 2.4 JTDM 20V (2007) – Kenteken 33-NDH-3
Onderhoud Alfa Romeo Brera 2.4 JTDM 20V (2007) – Kenteken 33-NDH-3
Veiligheid Alfa Romeo Brera 2.4 JTDM 20V (2007) – Kenteken 33-NDH-3
Prestaties Alfa Romeo Brera 2.4 JTDM 20V (2007) – Kenteken 33-NDH-3
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo Brera 2.4 JTDM 20V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1675 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Unieke en sportieve styling met SkyWindow voor extra lichtinval
- Sterke en karaktervolle 2.4 JTD vijfcilinder dieselmotor met goed koppel
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving
- Relatief zuinig dieselverbruik in praktijk rond 7 l/100 km
- Goede wegligging en rijcomfort voor een coupé uit 2006
- Redelijk goede uitrusting met o.a. dual-zone climate control en Bose audio
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting die kostbaar kan zijn om te vervangen
- Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Handbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen
- Beperkte achterbankruimte en praktische bruikbaarheid
- Hoger wegenbelastingtarief voor diesel met 147 pk in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken 33-NDH-3 is een zwarte Alfa Romeo Brera uit 2007 met een 2387cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé met voorwielaandrijving en SkyWindow biedt een combinatie van stijl en rijplezier, oorspronkelijk nieuwprijs €48.320.
De 2.4 JTD dieselmotor met 2387cc is een vijfcilinder common-rail turbodiesel, motorcode vaak aangeduid als 'JTDm 2387cc'. Deze motor levert ongeveer 147 pk (108 kW) en een koppel van circa 320 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot ernstige motorschade als dit niet tijdig wordt vervangen. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, die zich uiten in vermogensverlies en rookontwikkeling. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, maar dure reparaties kunnen voorkomen bij nalatigheid.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 147 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Alfa Romeo Brera 2.4 JTD SkyWindow met kenteken 33-NDH-3 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2007 ligt tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Let op roestvorming en de staat van het SkyWindow. Deze auto is geschikt voor liefhebbers die een sportieve dieselcoupé zoeken met karakter, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Alfa Romeo Brera met kenteken 33-NDH-3 uit 2007 is een stijlvolle en sportieve dieselcoupé met een krachtige 2.4 JTD motor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een unieke rijervaring en een onderscheidend design. Goed onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen en de waarde te behouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het wiellager heeft te veel speling, Het hydraulische besturingssysteem heeft een lekkage
APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, Het hydraulische besturingssysteem heeft een lekkage
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Knipperlichten gerepareerd of bewerkt, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht niet volgens regels, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Knipperlichten gerepareerd of bewerkt, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht niet volgens regels, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een doorgeroeste veerschotel is gerepareerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Een doorgeroeste veerschotel is gerepareerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 06
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 37
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo Brera 2.4 JTDM 20V (33-NDH-3)
Wat is de APK status van 33-NDH-3?
De APK van 33-NDH-3 is verlopen op 12-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 33-NDH-3 een import auto?
Ja, 33-NDH-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 33-NDH-3 gehad?
33-NDH-3 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4 JTD motor in de Alfa Romeo Brera?
De 2.4 JTD motor heeft meestal de motorcode '939 A2.000' of '939 A2.000' variant, een 2387cc vijfcilinder common-rail turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden uitrekken, wat tot ernstige motorschade kan leiden. Vervanging wordt aanbevolen rond 150.000 km.
Wat is het praktijkverbruik van de Brera 2.4 JTD?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 7,0 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een dieselauto met 147 pk ligt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen €350 en €400 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelmoeilijkheden veroorzaken, vooral bij intensief gebruik zonder tijdig onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olieverontreiniging, wat resulteert in vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd rookuitstoot, startproblemen.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Synchronisatiering slijtage
Versleten synchronisatieringen in de handgeschakelde bak kunnen schakelmoeilijkheden veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1675 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Alfa Romeo Brera 2.4 JTDM 20V in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
