Kenteken check 33-NH-RT

APK verlopen - 5+ eigenaars - 116.378 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-581788
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
33-NH-RT
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Master 2,8t 2.5 dCi
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 33-NH-RT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Diesel
Renault Master 2,8t 2.5 dCi 2003

Betrouwbaarheid Renault Master 2,8t 2.5 dCi (2003) – Kenteken 33-NH-RT

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
75

Waardebehoud Renault Master 2,8t 2.5 dCi (2003) – Kenteken 33-NH-RT

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Master 2,8t 2.5 dCi (2003) – Kenteken 33-NH-RT

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid Renault Master 2,8t 2.5 dCi (2003) – Kenteken 33-NH-RT

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Renault Master 2,8t 2.5 dCi (2003) – Kenteken 33-NH-RT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
70

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 27.202
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
525 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
G9UA7
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Keren opgezocht
450 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Master 2,8t 2.5 dCi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1861 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Airbag passagierskant €452
Cornering Brake Control nicht bekannt
Mistlampen €250
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Airconditioning €1461
Centrale deurvergrendeling €452
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €348
Radio nicht bekannt
Navigatie €2262
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €591

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 november 2024
SEP 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2003
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Band toont karkas of heeft uitstulping, Remslang is beschadigd of schuurt

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

Voertuigfoto's

Renault Master 2,8t 2.5 dCi 2003 – Afbeelding 1
juli 2024
Renault Master 2,8t 2.5 dCi 2003 – Afbeelding 2
juli 2024
Renault Master 2,8t 2.5 dCi 2003 – Afbeelding 3
juli 2024
Renault Master 2,8t 2.5 dCi 2003 – Afbeelding 4
juli 2024
Renault Master 2,8t 2.5 dCi 2003 – Afbeelding 5
juli 2024

+-3

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 05-12-2023

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G9UA7
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2463 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 114 pk (84 kW)
Trekkracht 290 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 9 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,89 m
Totale breedte 1,99 m
Hoogte 2,22 m
Afstand tussen assen 3,08 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Max. snelheid 145 km/u
Gecombineerd verbruik 8,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 237 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Master 2,8t 2.5 dCi (33-NH-RT)

Wat is de APK status van 33-NH-RT?

De APK van 33-NH-RT is verlopen op 05-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 33-NH-RT een import auto?

Nee, 33-NH-RT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 33-NH-RT gehad?

33-NH-RT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1861 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Master 2,8t 2.5 dCi in Nederland

Auto Nummerplaat