Kenteken check 33-NJV-2
APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 182.743 km (peildatum nov 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 33NJV2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 33-NJV-2
Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 33-NJV-2
Onderhoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 33-NJV-2
Veiligheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 33-NJV-2
Prestaties Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 33-NJV-2
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.6 16V ESP komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1289 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare 1.6 16V motor (F4R) met goede prestaties voor stads- en snelwegritten
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in druk verkeer
- Compact formaat met praktische hatchback carrosserie
- Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Degelijke uitrusting in Dynamique Luxe uitvoering met extra comfort
- Redelijk zuinig verbruik voor een 2005 benzineauto
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schakelproblemen vertonen
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gemiddeld
- Beperkte motorvermogen (82 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- 4-traps automaat minder efficiënt dan moderne transmissies
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 33-NJV-2 is een grijze Renault Clio 1.6-16V Dynamique Luxe uit 2006 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €19.695 en is populair vanwege zijn praktische formaat en degelijke techniek.
De motor in deze Renault Clio is een 1.6-liter 16-kleppen (1598cc) viercilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 82 pk (60 kW) tot 112 pk (82 kW) afhankelijk van uitvoering. De motorcode die vaak bij deze 1598cc motor hoort is F4R, een DOHC 16V motor met multipoint injectie. Deze motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en problemen met de distributieketting (timing chain). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
De automaat in deze Clio is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de 1.6 motor. Bekende defecten aan deze automaat zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de koppelomvormer bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof kunnen de levensduur verlengen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote defecten.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden die rond 6,5 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderhoud is relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.6-16V Dynamique Luxe (2005) met kenteken 33-NJV-2 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de automaat. Controleer onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om schakelgedrag te beoordelen. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, betrouwbare stadsauto zoekt met een automatische transmissie en een redelijk vermogen.
Deze grijze Renault Clio met kenteken 33-NJV-2 uit 2006 is een praktische en betaalbare hatchback met een degelijke 1.6 16V motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Clio een goede balans tussen rijcomfort, prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,842 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band is beschadigd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 24
Een veer is gebroken of gescheurd, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 31
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De bandenspanning is niet correct, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Clio 1.6 16V ESP (33-NJV-2)
Wat is de APK status van 33-NJV-2?
De APK van 33-NJV-2 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 33-NJV-2 een import auto?
Ja, 33-NJV-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 33-NJV-2 gehad?
33-NJV-2 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in deze Renault Clio?
De motorcode is meestal F4R voor de 1598cc 16-kleppen benzinemotor in de Clio 1.6 16V Dynamique Luxe uit 2005.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 82 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, onderhoud en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Clio?
De marktwaarde varieert, maar een goed onderhouden exemplaar uit 2005 met automaat en 1598cc motor ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kloppende geluiden en motorstoringen.
Symptomen:
Klopgeluiden uit motor, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten koppelomvormer of interne slijtage kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, slippen van versnellingen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren verbruiken meer olie door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Defecte sensoren of bedrading kunnen foutmeldingen geven.
Symptomen:
Onregelmatige meteruitslagen, controlelampjes zonder duidelijke oorzaak.
Versleten ophangingsdelen
Na jaren kunnen schokdempers en rubbers verslijten, wat rijcomfort vermindert.
Symptomen:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1289 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Clio 1.6 16V ESP in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
