Kenteken check 33-PFV-6

APK geldig tot sep 2026 - 7+ eigenaars - 77.999 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-639542
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
33-PFV-6
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Twingo 1.2 16V 75
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 33-PFV-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Renault Twingo 1.2 16V 75 2011

Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 33-PFV-6

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
57

Waardebehoud Renault Twingo 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 33-PFV-6

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Renault Twingo 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 33-PFV-6

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Renault Twingo 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 33-PFV-6

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Twingo 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 33-PFV-6

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 11.915
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
190 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
D4F J7
Vergelijkbare voertuigen in NL
50 voertuigen
Keren opgezocht
766 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Twingo 1.2 16V 75 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1023 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compacte en wendbare stadsauto met praktische schuifbare achterbank
  • Betrouwbare 1149cc D4F motor met relatief laag brandstofverbruik
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
  • Lage wegenbelasting door 55 pk motorvermogen
  • Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen beschikbaar
  • Ruime binnenruimte voor een mini hatchback dankzij slimme indeling

Minpunten

  • Gasklep (throttle control module) kan storingen veroorzaken
  • Automatische transmissie kan bij hogere kilometerstanden schokkerig worden
  • Elektrische problemen zoals trage ramen en dashboardstoringen komen voor
  • Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
  • Bumper en lakkwaliteit kunnen gevoelig zijn voor beschadigingen

Uitgebreide analyse

Kenteken 33-PFV-6 is een blauwe Renault Twingo uit 2011 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit compacte hatchback-model uit 2007 staat bekend om zijn wendbaarheid en praktische binnenruimte, mede dankzij de schuifbare achterbank.

De 1149cc motor in deze Renault Twingo 1.2-16V Dynamique heeft de motorcode D4F, een 4-cilinder benzinemotor met 55 pk. Deze motor is relatief eenvoudig en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals een gevoeligheid voor problemen met de gasklep (throttle control module) en een verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Er zijn geen turbo's toegepast op deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

De automatische transmissie in deze Twingo is een conventionele automatische versnellingsbak, die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van een luidruchtige versnellingsbak bij hogere snelheden en incidentele problemen met schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20 (5,5 tot 6,0 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 20 tot 1 op 21 liggen. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800.

Bij aankoop van een Renault Twingo 1.2-16V Dynamique (2007) met automaat is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden motor en transmissie. Controleer of de gasklep en het gasklephuis goed functioneren, en vraag naar het onderhoudsboekje voor tijdige transmissievloeistofverversingen. Let ook op elektrische problemen zoals trage ramen en dashboardstoringen. De marktwaarde ligt momenteel rond € 2.000 tot € 3.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Renault Twingo met kenteken 33-PFV-6 uit 2011 is een compacte en praktische stadsauto met een betrouwbare 1149cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn, zoals de gasklep en transmissie, blijft het een betaalbare en zuinige keuze voor dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags voor €280
Mistlampen €200
Airconditioning Pakket
Radio €460
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 oktober 2025
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,612 km geregistreerd

XXX,612 km
INFO
4 september 2019
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 januari 2011
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

30 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

29 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

30 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

24 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

22 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

30 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels

16 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Afbeeldingen

Renault Twingo 1.2 16V 75 2011 – Afbeelding 1
september 2025
Renault Twingo 1.2 16V 75 2011 – Afbeelding 2
september 2025
Renault Twingo 1.2 16V 75 2011 – Afbeelding 3
september 2025
Renault Twingo 1.2 16V 75 2011 – Afbeelding 4
september 2025
Renault Twingo 1.2 16V 75 2011 – Afbeelding 5
september 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 30-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D4F J7
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1149 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 107 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,6 m
Totale breedte 1,66 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,37 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 352 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,6 s
Max. snelheid 173 km/u
Verbruik gecombineerd 5,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 130 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Twingo 1.2 16V 75 (33-PFV-6)

Wat is de APK status van 33-PFV-6?

De APK van 33-PFV-6 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 33-PFV-6 een import auto?

Nee, 33-PFV-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 33-PFV-6 gehad?

33-PFV-6 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1149cc motor in deze Renault Twingo?

De motorcode is D4F, een 4-cilinder 1.2-liter benzinemotor met 55 pk.

Zijn er turbo-problemen bij deze motor?

Nee, deze 1.2-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig gaan schakelen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Twingo?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen € 500 en € 800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 55 pk benzineauto bedraagt de wegenbelasting ongeveer € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Gasklep (Throttle Control Module) defect

De gasklep kan defect raken waardoor de motor onregelmatig gaat lopen en stationair toerental schommelt.

Signalen:

Onregelmatig stationair, motorstoringlampje, verminderde respons op gas geven.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelt schokkerig

Versnellingsbak kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of geluiden maken.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vreemde geluiden bij versnellen, vertraging in schakelmomenten.

Laag risico
Elektronica

Elektrische problemen ramen en dashboard

Trage of vastlopende elektrische ramen en storingen in het dashboarddisplay komen regelmatig voor.

Signalen:

Ramen bewegen langzaam of blijven hangen, dashboardverlichting of meters werken niet goed.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik motor

Oudere motoren kunnen meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Chassis

Slijtage voorwielophanging (vooral bij agressief rijden)

Knakkende of kloppende geluiden bij het nemen van bochten door versleten draagarmen of fuseekogels.

Signalen:

Knakkend geluid bij sturen, onstabiel rijgedrag in bochten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1023 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Twingo 1.2 16V 75 exemplaren

Auto Nummerplaat