Kenteken check 51-PHV-7
APK verlopen - 3 eigenaars - 136.687 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 51PHV7
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 51-PHV-7
Waardebehoud Renault Twingo 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 51-PHV-7
Onderhoud Renault Twingo 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 51-PHV-7
Veiligheid Renault Twingo 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 51-PHV-7
Prestaties Renault Twingo 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 51-PHV-7
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Twingo 1.2 16V 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1023 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte en wendbare stadsauto met praktische schuifbare achterbank
- Betrouwbare 1149cc D4F motor met relatief laag brandstofverbruik
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Lage wegenbelasting door 55 pk motorvermogen
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen beschikbaar
- Ruime binnenruimte voor een mini hatchback dankzij slimme indeling
Nadelen
- Gasklep (throttle control module) kan storingen veroorzaken
- Automatische transmissie kan bij hogere kilometerstanden schokkerig worden
- Elektrische problemen zoals trage ramen en dashboardstoringen komen voor
- Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
- Bumper en lakkwaliteit kunnen gevoelig zijn voor beschadigingen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 51-PHV-7 is een blauwe Renault Twingo uit 2011 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit compacte hatchback-model uit 2007 staat bekend om zijn wendbaarheid en praktische binnenruimte, mede dankzij de schuifbare achterbank.
De 1149cc motor in deze Renault Twingo 1.2-16V Dynamique heeft de motorcode D4F, een 4-cilinder benzinemotor met 55 pk. Deze motor is relatief eenvoudig en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals een gevoeligheid voor problemen met de gasklep (throttle control module) en een verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Er zijn geen turbo's toegepast op deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De automatische transmissie in deze Twingo is een conventionele automatische versnellingsbak, die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van een luidruchtige versnellingsbak bij hogere snelheden en incidentele problemen met schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20 (5,5 tot 6,0 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 20 tot 1 op 21 liggen. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800.
Bij aankoop van een Renault Twingo 1.2-16V Dynamique (2007) met automaat is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden motor en transmissie. Controleer of de gasklep en het gasklephuis goed functioneren, en vraag naar het onderhoudsboekje voor tijdige transmissievloeistofverversingen. Let ook op elektrische problemen zoals trage ramen en dashboardstoringen. De marktwaarde ligt momenteel rond € 2.000 tot € 3.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Renault Twingo met kenteken 51-PHV-7 uit 2011 is een compacte en praktische stadsauto met een betrouwbare 1149cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn, zoals de gasklep en transmissie, blijft het een betaalbare en zuinige keuze voor dagelijks gebruik.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 22
De stuurkogel heeft te veel speling, Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: 17
APK keuring details: 04
APK keuring details: 21
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 56
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 50
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Twingo 1.2 16V 75 (51-PHV-7)
Wat is de APK status van 51-PHV-7?
De APK van 51-PHV-7 is verlopen op 13-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 51-PHV-7 een import auto?
Nee, 51-PHV-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-PHV-7 gehad?
51-PHV-7 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1149cc motor in deze Renault Twingo?
De motorcode is D4F, een 4-cilinder 1.2-liter benzinemotor met 55 pk.
Zijn er turbo-problemen bij deze motor?
Nee, deze 1.2-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig gaan schakelen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Twingo?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen € 500 en € 800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 55 pk benzineauto bedraagt de wegenbelasting ongeveer € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Veelvoorkomende problemen
Gasklep (Throttle Control Module) defect
De gasklep kan defect raken waardoor de motor onregelmatig gaat lopen en stationair toerental schommelt.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair, motorstoringlampje, verminderde respons op gas geven.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versnellingsbak kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of geluiden maken.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vreemde geluiden bij versnellen, vertraging in schakelmomenten.
Elektrische problemen ramen en dashboard
Trage of vastlopende elektrische ramen en storingen in het dashboarddisplay komen regelmatig voor.
Kenmerken:
Ramen bewegen langzaam of blijven hangen, dashboardverlichting of meters werken niet goed.
Verhoogd olieverbruik motor
Oudere motoren kunnen meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage voorwielophanging (vooral bij agressief rijden)
Knakkende of kloppende geluiden bij het nemen van bochten door versleten draagarmen of fuseekogels.
Kenmerken:
Knakkend geluid bij sturen, onstabiel rijgedrag in bochten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1023 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Twingo 1.2 16V 75 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
