Kenteken check 33-XR-JL

APK verlopen - 4+ eigenaars - 320.405 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-889052
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
33-XR-JL
Automerk
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Corolla Verso 2.2 D-4D
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 33-XR-JL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D 2007

Betrouwbaarheid Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D (2007) – Kenteken 33-XR-JL

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D (2007) – Kenteken 33-XR-JL

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D (2007) – Kenteken 33-XR-JL

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D (2007) – Kenteken 33-XR-JL

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D (2007) – Kenteken 33-XR-JL

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.750
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
191 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
2AD-FTV
Vergelijkbare kentekens
56 voertuigen
Bekeken
586 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1575 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 2.2 D-4D dieselmotor (2AD-FTV) met 100 pk
  • Ruime en praktische MPV met 7 zitplaatsen
  • Relatief lage onderhoudskosten binnen segment
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en minder complexe techniek
  • Goede brandstofefficiëntie in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km)
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor 2007

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen na 70.000-100.000 km problemen geven
  • Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
  • Beperkt zicht naar achteren door hoge zit en grote carrosserie
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland

Volledige analyse

Kenteken 33-XR-JL is een zwarte Toyota Verso 2.2 D-4D Terra uit 2007 met een 2231cc 4-cilinder dieselmotor die 100 pk levert. Deze MPV uit 2007 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €28.610. De voorwielaangedreven auto is populair als gezinswagen vanwege zijn praktische ruimte en degelijke techniek.

De 2231cc 4-cilinder dieselmotor van deze Toyota Verso draagt de motorcode 2AD-FTV, een bekende Toyota D-4D motor. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veel voorkomende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Daarnaast kunnen turbo's slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van de Toyota Verso 2.2 D-4D Terra is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de koppeling en versnellingsbak. Veel eigenaren rapporteren dat de koppeling na circa 70.000 tot 100.000 km vervangen moet worden, waarbij soms ook de druklager of geleidebus versleten raakt. Versnellingsbakproblemen zoals schokkerig schakelen en moeilijk schakelen komen voor, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling kunnen dure reparaties voorkomen. De transmissie vereist geen bijzonder onderhoud buiten regulier olie verversen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie- en filterbeurten, en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zoals koppeling of turbo kunnen enkele duizenden euro's kosten. De Toyota Verso staat bekend om zijn relatief lage onderhoudskosten binnen zijn segment.

Bij aankoop van een Toyota Verso 2.2 D-4D Terra met kenteken 33-XR-JL uit 2007 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en koppeling. Let op eventuele schokkerige schakelmomenten en controleer de turbo op geluiden of rookontwikkeling. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren of turbo. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt een betrouwbare en praktische gezinsauto met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Deze zwarte Toyota Verso met kenteken 33-XR-JL uit 2007 is een degelijke MPV met een betrouwbare 2231cc D-4D dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting, koppeling en turbo, zijn deze goed beheersbaar met tijdig onderhoud. De auto biedt een praktische gezinsoplossing met relatief lage gebruikskosten en een goede marktwaarde.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Airconditioning €1200
Parkeerhulp €390
Metallic lak €480

Voertuig historie

Gebeurtenissen

AUG 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 augustus 2007
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

23 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

20 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

19 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Voertuigfoto's

Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D 2007 – Afbeelding 1
mei 2025
Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D 2007 – Afbeelding 2
mei 2025
Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D 2007 – Afbeelding 3
mei 2025
Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D 2007 – Afbeelding 4
mei 2025
Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D 2007 – Afbeelding 5
mei 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 25-09-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 2AD-FTV
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2231 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 310 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,47 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Hoogte 1,67 m
Wielafstand 2,75 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 690 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,2 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Gecombineerd verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 173 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D (33-XR-JL)

Wat is de APK status van 33-XR-JL?

De APK van 33-XR-JL is verlopen op 25-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 33-XR-JL een import auto?

Nee, 33-XR-JL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 33-XR-JL gehad?

33-XR-JL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2231cc dieselmotor in de Toyota Verso 2007?

De motorcode is 2AD-FTV, een 2.2 liter 4-cilinder D-4D dieselmotor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en versnellingsbak kunnen na 70.000-100.000 km slijtage vertonen die reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Verso?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 100 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze motor?

Distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest voorkomende motorproblemen.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak en koppeling slijtage

Schokkerig schakelen, slippen van koppeling, moeilijk schakelen vooral bij hogere km-standen

Symptomen:

Moeite met schakelen, schokkerig rijden, hoog toerental bij schakelen

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten timing chain kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies

Matig risico
Motor

Turbo slijtage of defect

Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge belasting

Symptomen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid turbo

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defect van dieselinjectoren leidt tot slechte verbranding

Symptomen:

Moeilijk starten, schokkerig lopen motor, verhoogd brandstofverbruik

Laag risico
Elektronica/Besturing

Stuurbekrachtiging problemen

Versleten stuurbekrachtigingspomp of lekkage kan zwaar stuur veroorzaken

Symptomen:

Zwaar sturen, onregelmatige werking stuurbekrachtiging

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D in Nederland

Auto Nummerplaat