Kenteken check 33-XR-ZL
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 165.725 km (peildatum okt 2024)
28 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 33XRZL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SsangYong Kyron 200 XDi (2007) – Kenteken 33-XR-ZL
Waardebehoud SsangYong Kyron 200 XDi (2007) – Kenteken 33-XR-ZL
Onderhoud SsangYong Kyron 200 XDi (2007) – Kenteken 33-XR-ZL
Veiligheid SsangYong Kyron 200 XDi (2007) – Kenteken 33-XR-ZL
Prestaties SsangYong Kyron 200 XDi (2007) – Kenteken 33-XR-ZL
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze SsangYong Kyron 200 XDi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SsangYong op basis van 1923 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Robuuste Mercedes-Benz D20DT 2.0L dieselmotor met 141 pk en 310 Nm koppel
- Automatische 5-traps transmissie met soepele schakelkarakteristiek
- Goede offroad-capaciteiten met optionele 4WD en lage gearing
- Ruime en praktische midi-SUV met comfortabele zitpositie
- Betaalbare nieuwprijs en relatief lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
- Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek voor onderhoud
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden of defect raken
- Relatief hoog dieselverbruik rond 10 l/100 km in praktijk
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan bij kleinere auto's
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen door ouder modeljaar
Uitgebreide analyse
Kenteken 33-XR-ZL is een zwarte SsangYong Kyron uit 2007 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze midi-SUV werd in 2005 nieuw geleverd met een nieuwprijs van circa €35.295 en is voorzien van een 104 pk sterke motor die bekend staat als de Daimler-Benz gebaseerde D20DT motorcode.
De 1998cc motor in de SsangYong Kyron M 200 Xdi is de D20DT (ook wel D20DT664.950 genoemd), een 4-cilinder turbo diesel met directe injectie en 104 kW (141 pk) vermogen bij 4000 tpm en 310 Nm koppel tussen 1800-2750 tpm. Deze motor is gebaseerd op een Mercedes-Benz ontwerp en staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en injectoren. Het olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist.
De automatische transmissie in deze Kyron is een 5-traps automaat, vermoedelijk de Mercedes-Benz 5G-Tronic (W722-6). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en controle van de koppeling en mechatronica. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij oudere exemplaren.
Het praktijkverbruik ligt rond de 10 liter diesel per 100 km, wat overeenkomt met de opgegeven cijfers (WLTP-achtige waarden ontbreken voor dit model). De wegenbelasting voor een 104 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €700 tot €1000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een SsangYong Kyron M 200 Xdi met kenteken 33-XR-ZL uit 2007 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan de automaat. Door de leeftijd kunnen slijtage en olieverbruik optreden. De Kyron biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding als robuuste midi-SUV met 4WD-optie, maar houd rekening met hogere verbruikskosten en wegenbelasting.
Deze zwarte SsangYong Kyron met kenteken 33-XR-ZL uit 2007 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare Mercedes-Benz dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid. Voor liefhebbers van een betaalbare, robuuste SUV is dit model een interessante optie mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,708 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,690 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,708 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,604 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,456 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,417 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,154 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 00
APK keuring details: 58
APK keuring details: 54
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 56
APK keuring details: 19
APK keuring details: 46
APK keuring details: 29
Voertuigfoto's
+12
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SsangYong Kyron 200 XDi (33-XR-ZL)
Wat is de APK status van 33-XR-ZL?
De APK van 33-XR-ZL is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 33-XR-ZL een import auto?
Nee, 33-XR-ZL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-XR-ZL gehad?
33-XR-ZL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc dieselmotor in de SsangYong Kyron M 200 Xdi?
De motorcode is D20DT (ook wel D20DT664.950), een Mercedes-Benz gebaseerde 2.0L 4-cilinder turbo diesel.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Kyron?
Veelvoorkomende problemen zijn slijtage van de distributieketting, defecte turbo, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Welke automatische transmissie wordt gebruikt en wat zijn de onderhoudskosten?
De Kyron gebruikt een Mercedes-Benz 5G-Tronic 5-traps automaat. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversing; reparaties kunnen prijzig zijn bij slijtage.
Wat is het praktijkverbruik van deze diesel-SUV?
Het verbruik ligt rond de 10 liter diesel per 100 km in de praktijk, vergelijkbaar met opgegeven cijfers.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 104 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een SsangYong Kyron M 200 Xdi uit 2005?
De marktwaarde varieert, maar ligt doorgaans tussen €3.000 en €6.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie-lekkages of lagerschade ontwikkelen, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelproblemen
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SsangYong
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ssangyong uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1923 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
