Kenteken check 33-ZTX-6
APK verlopen - 5+ eigenaars - 245.590 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 33ZTX6
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 525d (2006) – Kenteken 33-ZTX-6
Waardebehoud BMW 525d (2006) – Kenteken 33-ZTX-6
Onderhoud BMW 525d (2006) – Kenteken 33-ZTX-6
Veiligheid BMW 525d (2006) – Kenteken 33-ZTX-6
Prestaties BMW 525d (2006) – Kenteken 33-ZTX-6
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 525d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1670 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- **Comfort**: De BMW 5-serie biedt een comfortabele rijervaring met veel ruimte voor passagiers.
- **Zuinigheid**: De dieselmotor is zuinig, vooral op lange afstanden.
- **Betrouwbaarheid**: Over het algemeen is de auto betrouwbaar met regelmatig onderhoud.
- **Stijl**: De auto heeft een tijdloze design.
- **Prestaties**: De motor biedt voldoende kracht voor dagelijks gebruik.
Minpunten
- **Timing Chain Problemen**: Bekende problemen met de timing chain kunnen leiden tot hoge reparatiekosten.
- **Turbo Problemen**: Turbo's kunnen na verloop van tijd slijten en vervangen moeten worden.
- **Olieverbruik**: Sommige modellen hebben last van olieverbruik.
- **Injectoren**: Problemen met brandstofinjectoren kunnen voorkomen.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen onderhoudskosten oplopen als er problemen optreden.
Uitgebreide analyse
Kenteken 33-ZTX-6 is een grijze BMW 5-serie uit 2006 met een 2497cc motor. Deze auto is een sedan uit de middenklasse en werd oorspronkelijk verkocht voor €59.473. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De BMW 5-serie 525d uit 2003 is uitgerust met een 2497cc zes-cilinder dieselmotor, type M57D25. Deze motor levert 130 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie.
De automatische transmissie in deze BMW 5-serie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van schakelproblemen na verloop van tijd. Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.
De praktische verbruikscijfers van de BMW 5-serie 525d liggen vaak hoger dan de WLTP-waarden, vooral in stedelijke omgevingen. De wegenbelasting voor een 130 pk motor in Nederland is relatief laag.
De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met jaarlijkse APK- en servicetarieven rond de €500-€1.000.
Deze grijze BMW 5-serie met kenteken 33-ZTX-6 uit 2006 is een betrouwbare keuze voor wie een comfortabele en zuinige auto zoekt, maar let op de bekende problemen met de timing chain en turbo.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 36
APK keuring details: 05
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 48
APK keuring details: 21
APK keuring details: 00
APK keuring details: 42
APK keuring details: 51
Banden zijn verkeerd gemonteerd of hebben verschillende maten
APK keuring details: Banden zijn verkeerd gemonteerd of hebben verschillende maten
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 525d (33-ZTX-6)
Wat is de APK status van 33-ZTX-6?
De APK van 33-ZTX-6 is verlopen op 22-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 33-ZTX-6 een import auto?
Ja, 33-ZTX-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 33-ZTX-6 gehad?
33-ZTX-6 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de BMW 5-serie 525d uit 2003?
De motorcode is M57D25.
Wat is het praktische verbruik van de BMW 5-serie 525d?
Het praktische verbruik ligt vaak hoger dan de WLTP-waarden, rond de 6-8 liter per 100 km in stedelijke omgevingen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500-€1.000, afhankelijk van de staat van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar ligt vaak tussen de €5.000 en €15.000.
Wat is de wegenbelasting voor een 130 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag en hangt af van de provincie en de MRB (motorrijtuigenbelasting).
Kan ik de auto nog APK-goedkeuren?
Ja, mits de auto aan de APK-eisen voldoet en regelmatig onderhoud heeft gehad.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan na verloop van tijd versleten raken, wat leidt tot hoge reparatiekosten.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, trillingen.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen slijten en vervangen moeten worden.
Symptomen:
Minder prestaties, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik.
Symptomen:
Lage oliepeil, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
