Kenteken check 42-ST-ZP
APK verlopen - 2+ eigenaars - 334.600 km (peildatum feb 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken 42STZP
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 525d (2006) – Kenteken 42-ST-ZP
Waardebehoud BMW 525d (2006) – Kenteken 42-ST-ZP
Onderhoud BMW 525d (2006) – Kenteken 42-ST-ZP
Veiligheid BMW 525d (2006) – Kenteken 42-ST-ZP
Prestaties BMW 525d (2006) – Kenteken 42-ST-ZP
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 525d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1660 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare motor
- Zuinig brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik
- Ouderwetse technologie
- Beperkte moderne veiligheidsfuncties
Diepgaande beoordeling
Kenteken 42-ST-ZP is een grijze BMW 5-serie uit 2006 met een 2497cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de middenklasse sedanmarkt vanwege zijn betrouwbaarheid en prestaties.
De BMW 5-serie 525d uit 2003 is uitgerust met een 2497cc zes-cilinder dieselmotor die 130 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de M47 of M57 motorfamilie, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, en injector problemen. Olieverbruik kan ook een zorg zijn bij sommige modellen.
De auto is uitgerust met een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie 525d is gemiddeld 6-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijomstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze oude modellen, maar de praktijkgegevens geven een realistischer beeld. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 130 pk motor in Nederland is relatief laag.
Voor kopers is het belangrijk om de geschiedenis van de auto te controleren en eventuele problemen met de timing chain, turbo en injectoren te inspecteren. Regelmatig onderhoud is cruciaal om de levensduur van de auto te verlengen.
Deze grijze BMW 5-serie met kenteken 42-ST-ZP uit 2006 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en zuinige sedan. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en regelmatig onderhoud plannen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,209 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stuurkogel heeft te veel speling, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 525d (42-ST-ZP)
Wat is de APK status van 42-ST-ZP?
De APK van 42-ST-ZP is verlopen op 25-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 42-ST-ZP een import auto?
Nee, 42-ST-ZP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-ST-ZP gehad?
42-ST-ZP heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer voor de BMW 5-serie 525d?
De gemiddelde brandstofprijs per kilometer ligt rond de €0,15 tot €0,20, afhankelijk van de brandstofprijs en het verbruik.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 130 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een 130 pk motor in Nederland is ongeveer €150 tot €200 per jaar, afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar voor de BMW 5-serie 525d?
De gemiddelde onderhoudskosten per jaar liggen rond de €500 tot €1.000, exclusief eventuele reparaties.
Wat is de marktwaarde van een BMW 5-serie 525d uit 2003?
De marktwaarde van een BMW 5-serie 525d uit 2003 ligt rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke motorcode heeft de BMW 5-serie 525d uit 2003?
De motorcode voor de BMW 5-serie 525d uit 2003 is waarschijnlijk een variant van de M47 of M57 motorfamilie.
Wat zijn de bekende problemen met de BMW 5-serie 525d?
Bekende problemen zijn timing chain issues, turbocharger problemen, en olieverbruik.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Rammelende geluiden, verminderde prestaties
Turbocharger Problemen
Turbocharger falen kan leiden tot verminderde prestaties en brandstofverbruik.
Kenmerken:
Rook uit de uitlaat, verminderde trekkracht
Olieverbruik
Olieverbruik kan leiden tot hogere onderhoudskosten.
Kenmerken:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1660 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
