Kenteken check 34-LH-NV
APK geldig tot jul 2026 - 10+ eigenaars - 382.416 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 34LHNV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 730d (2003) – Kenteken 34-LH-NV
Waardebehoud BMW 730d (2003) – Kenteken 34-LH-NV
Onderhoud BMW 730d (2003) – Kenteken 34-LH-NV
Veiligheid BMW 730d (2003) – Kenteken 34-LH-NV
Prestaties BMW 730d (2003) – Kenteken 34-LH-NV
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 730d komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1975 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Robuuste en betrouwbare M57 2993cc 6-cilinder turbodieselmotor met 160 pk
- Comfortabele en luxe grote sedan met veel ruimte
- Automatische transmissie zorgt voor ontspannen rijgedrag
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Sterk waardebehoud voor een auto van dit bouwjaar
- Geavanceerde technologieën voor zijn tijd, zoals elektronische systemen en luxe opties
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen slijten en vervangen moeten worden
- Automaat vereist regelmatig onderhoud, anders kans op schakelproblemen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk vergeleken met modernere diesels
- Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten voor een oudere luxe diesel
- Elektronische storingen kunnen voorkomen door verouderde systemen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 34-LH-NV is een grijze BMW 7-serie 730d uit 2003 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote sedan staat bekend om zijn luxe en krachtige dieselmotor, die destijds een nieuwprijs had van circa €85.850.
De BMW 7-serie 730d uit 2001 is uitgerust met een 2993cc inline 6-cilinder turbodieselmotor, motorcode M57 (specifiek M57D30). Deze motor levert ongeveer 160 pk (118 kW) en 360-500 Nm koppel, afhankelijk van uitvoering. De M57 motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de kettingspanner en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage van zuigerveren.
De automatische transmissie in deze 730d is een 5-traps automaat (ZF 5HP19). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het praktijkverbruik van de 730d ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 14, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd. Wegenbelasting voor 160 pk dieselmotoren in Nederland bedraagt circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een BMW 7-serie 730d uit 2001 met kenteken 34-LH-NV is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en het olieverbruik. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt veel rijplezier en comfort, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan bij jongere auto's.
Deze grijze BMW 7-serie met kenteken 34-LH-NV uit 2003 is een luxe en krachtige diesel sedan met een robuuste 2993cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze 730d een uitstekende combinatie van comfort, prestaties en status, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,416 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,322 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,476 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 57
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De tankdop ontbreekt of past niet goed
APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed
APK keuring details: 37
APK keuring details: 46
Remslang is beschadigd of schuurt
APK keuring details: Remslang is beschadigd of schuurt
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 730d (34-LH-NV)
Wat is de APK status van 34-LH-NV?
De APK van 34-LH-NV is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 34-LH-NV een import auto?
Nee, 34-LH-NV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 34-LH-NV gehad?
34-LH-NV heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2993cc motor in de BMW 7-serie 730d uit 2001?
De motorcode is M57D30, een 3.0 liter inline 6-cilinder turbodieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De ZF 5HP19 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verwaarlozing, zoals schokkerig schakelen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 160 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW 730d?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, en brandstofinjector problemen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan olie gaan lekken of slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schakelproblemen
Bij onvoldoende onderhoud kan de automaat schokkerig schakelen of slippen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden uit transmissie.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Door slijtage van zuigerveren kan het olieverbruik toenemen, wat extra onderhoud vereist.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1975 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
