Kenteken check 34-RF-PR

APK verlopen - 9+ eigenaars - 258.150 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-622487
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
34-RF-PR
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
407 SW 115
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 34-RF-PR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Peugeot 407 SW 115 2005

Betrouwbaarheid Peugeot 407 SW 115 (2005) – Kenteken 34-RF-PR

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
10

Waardebehoud Peugeot 407 SW 115 (2005) – Kenteken 34-RF-PR

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 407 SW 115 (2005) – Kenteken 34-RF-PR

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Peugeot 407 SW 115 (2005) – Kenteken 34-RF-PR

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Peugeot 407 SW 115 (2005) – Kenteken 34-RF-PR

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 27.639
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
418 dagen verlopen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
6FZ
Soortgelijke auto's in NL
116 voertuigen
Aantal keren bekeken
331 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 407 SW 115 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1589 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische stationwagon met 430-1365 liter laadruimte.
  • Betrouwbare 1.8-16V EW7J4 motor met soepele loop en redelijke prestaties.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie.
  • Relatief gunstige wegenbelasting voor 85 pk benzineauto.
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging en vering.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting met 5 sterren Euro NCAP voor volwassenen.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij slijtage tot dure reparaties leiden.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij hoge km-standen.
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan fabrieksopgave (9-10 l/100 km).
  • Beperkte turbo-opties, motor mist kracht bij vol beladen toestand.
  • Roestvorming mogelijk bij slecht onderhouden exemplaren.
  • Beperkte moderne veiligheids- en comforttechnologieën vergeleken met nieuwere modellen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 34-RF-PR is een blauwe Peugeot 407 SW uit 2005 met een 1749cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze middenklasse stationwagon, nieuwprijs circa €28.550, biedt een praktische combinatie van ruimte en rijcomfort.

De motorcode van de 1749cc 1.8-16V benzinemotor in de Peugeot 407 SW XR Pack is EW7J4, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een compressieverhouding van 10,8:1. Deze motor levert 85 kW (117 pk) bij 5500 tpm en 163 Nm koppel bij 4000 tpm. Het is een atmosferische motor zonder turbo, met multipoint brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, met een topsnelheid van circa 195 km/u en een 0-100 km/u tijd rond 11,7 seconden. Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond 8,1 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 9-10 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na 150.000 km of meer. De schakelprecisie wordt over het algemeen als goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Peugeot 407 SW 1.8-16V liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote onderhoudsbeurten met distributiekettingcontrole en remmen kunnen hogere kosten met zich meebrengen. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De auto heeft een relatief gunstig wegenbelastingtarief vanwege het vermogen en gewicht (ca. 1545 kg).

Bij aankoop van een Peugeot 407 SW 1.8-16V uit 2004 met kenteken 34-RF-PR is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting, aangezien deze motor een ketting gebruikt die bij slijtage kan leiden tot motorproblemen. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele en relatief zuinige middenklasse stationwagon zoeken met een betrouwbare motor.

Deze blauwe Peugeot 407 SW met kenteken 34-RF-PR uit 2005 is een praktische en comfortabele middenklasse stationwagon met een betrouwbare 1.8-16V motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, ruimte en onderhoudskosten, waardoor hij een interessante keuze is voor Nederlandse autokopers die een ruime benzinecombi zoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Radio €700
Navigatie €2400
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €470

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 juli 2024
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,680 km geregistreerd

XXX,680 km
INFO
24 maart 2018
MRT 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 maart 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

17 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

4 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

22 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

31 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

11 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

23 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Beeldmateriaal

Peugeot 407 SW 115 2005 – Afbeelding 1
Peugeot 407 SW 115 2005 – Afbeelding 2
Peugeot 407 SW 115 2005 – Afbeelding 3
Peugeot 407 SW 115 2005 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-03-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 6FZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1749 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Draaimoment 160 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,76 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 560 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,7 s
Topsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 8,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 195 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 407 SW 115 (34-RF-PR)

Wat is de APK status van 34-RF-PR?

De APK van 34-RF-PR is verlopen op 22-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 34-RF-PR een import auto?

Nee, 34-RF-PR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 34-RF-PR gehad?

34-RF-PR heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8-16V motor in de Peugeot 407 SW?

De motorcode is EW7J4, een 1749cc 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen.

Hoeveel pk levert de 1.8-16V motor?

De motor levert 85 kW, wat overeenkomt met 117 pk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van 8,1 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan bij slijtage uitrekken, wat tot motorproblemen kan leiden en reparaties vereist.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €800, inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 85 pk benzine Peugeot 407 SW in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Motor

Brandstofinjectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken zichtbaar.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Sensoren zoals lambda-sonde kunnen defect raken, wat invloed heeft op motorprestaties.

Kenmerken:

Motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1589 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 407 SW 115 in Nederland

Voertuig Registratie