Kenteken check 34-TT-TP
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 152.676 km (peildatum dec 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 34TTTP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Fiat Croma 2.2 16V (2007) – Kenteken 34-TT-TP
Waardebehoud Fiat Croma 2.2 16V (2007) – Kenteken 34-TT-TP
Onderhoud Fiat Croma 2.2 16V (2007) – Kenteken 34-TT-TP
Veiligheid Fiat Croma 2.2 16V (2007) – Kenteken 34-TT-TP
Prestaties Fiat Croma 2.2 16V (2007) – Kenteken 34-TT-TP
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Croma 2.2 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1667 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en comfortabele middenklasse hatchback met praktische indeling.
- Sterke en soepele 2.2 liter 16V benzinemotor met 147 pk.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
- Redelijk goede prestaties met een 0-100 km/u tijd rond 10 seconden.
- Degelijke uitrusting in de Dynamic uitvoering.
- Betaalbare onderhoudskosten voor een auto van dit segment en bouwjaar.
Nadelen
- Automatische transmissie kan bij hogere kilometerstanden schokkerig worden en onderhoudsgevoelig zijn.
- Mogelijke slijtage aan distributieketting, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-9 l/100 km).
- Beperkte marktwaarde en waardebehoud door leeftijd en segment.
- Bekende problemen met injectoren en olieverbruik bij oudere motoren.
- Wegenbelasting voor 108 pk benzineauto is relatief hoog in Nederland.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 34-TT-TP is een grijze Fiat Croma 2.2-16V Dynamic uit 2007, uitgerust met een 2198cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback met voorwielaandrijving werd in 2005 nieuw geleverd voor €30.495 en biedt een combinatie van praktische ruimte en een relatief krachtige motor.
De motor van deze Fiat Croma is een 2.2 liter (2198cc) 16-kleppen DOHC 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van circa 108 kW (147 pk) bij 5800 tpm en een koppel van 203 Nm bij 4000 tpm. De motorcode die bij deze 2.2 MPI motor hoort is doorgaans de 'F2' serie, een bekende Fiat benzinemotor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, met een topsnelheid rond 210 km/u en een 0-100 km/u tijd van ongeveer 10 seconden. De motor maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie en heeft een DOHC 16V kleppenconfiguratie voor een goede ademhaling en efficiëntie.
De automatische transmissie in deze Croma is een 5-traps automaat, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze automaat is redelijk betrouwbaar maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen, zoals vervanging van de transmissievloeistof en soms reparatie van de mechatronica. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij een handgeschakelde variant, vooral bij oudere exemplaren.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model, maar praktijkcijfers liggen rond de 8 tot 9 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor deze 108 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of transmissieonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Fiat Croma 2.2-16V Dynamic met kenteken 34-TT-TP uit 2007 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting (deze motor gebruikt ketting, maar kan slijtage vertonen), de conditie van de automatische transmissie en het olieverbruik. Controleer ook op bekende problemen zoals injectoren en turbo (hoewel deze motor normaal gesproken geen turbo heeft). Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Fiat Croma met kenteken 34-TT-TP uit 2007 is een ruime en relatief krachtige middenklasse hatchback met een betrouwbare 2.2 liter benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals transmissieonderhoud en mogelijke motorproblemen, biedt deze Croma een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 21
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, De deur kan niet normaal worden geopend, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De deur kan niet normaal worden geopend, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Een veer is gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat Croma 2.2 16V (34-TT-TP)
Wat is de APK status van 34-TT-TP?
De APK van 34-TT-TP is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 34-TT-TP een import auto?
Nee, 34-TT-TP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 34-TT-TP gehad?
34-TT-TP heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 liter benzinemotor in de Fiat Croma 2005?
De motorcode van de 2.2 liter 16V benzinemotor in de Fiat Croma 2005 is doorgaans de 'F2' serie, een DOHC 16-kleppen 4-cilinder motor.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 5-traps automatische transmissie kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen en heeft onderhoud nodig zoals vloeistofverversing. Soms treden mechatronica-problemen op.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Fiat Croma?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 8 tot 9 liter per 100 km bij gemengd gebruik, wat hoger is dan moderne WLTP-normen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 108 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat Croma 2.2-16V Dynamic uit 2005?
De marktwaarde varieert tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden uit transmissie.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of elektronische besturingseenheden die storingen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes op dashboard, motorstoringen, onregelmatige werking van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1667 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
