Kenteken check 34-TZ-FS
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 77.023 km (peildatum feb 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 34TZFS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.4 (2000) – Kenteken 34-TZ-FS
Waardebehoud Renault Clio 1.4 (2000) – Kenteken 34-TZ-FS
Onderhoud Renault Clio 1.4 (2000) – Kenteken 34-TZ-FS
Veiligheid Renault Clio 1.4 (2000) – Kenteken 34-TZ-FS
Prestaties Renault Clio 1.4 (2000) – Kenteken 34-TZ-FS
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1035 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Lage aanschafprijs
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage onderhoudskosten
- Compacte afmetingen
- Goede manoeuvreerbaarheid in stadsverkeer
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen
- Ouderdom van de auto kan leiden tot meer reparaties
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Beperkte comfortopties
Uitgebreide analyse
Kenteken 34-TZ-FS is een groene Renault Clio uit 2000 met een 1390cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €12.293. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Renault Clio 1.4 RN MAX uit 1998 is uitgerust met een 1390cc inline 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar de motor is een natuurlijk geaspireerde versie zonder turbo. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan slijtage en onderhoud, zoals olieverbruik en problemen met de timing chain, hoewel deze laatste minder vaak voorkomen bij de 1.4 RN MAX. De injectoren kunnen ook problemen geven na verloop van tijd, maar dit is niet uniek voor deze motor.
De transmissie is handmatig en bestaat uit een 5-versnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen toenemen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.4 RN MAX is niet specifiek getest volgens de WLTP-norm, maar de praktijk wijst op een gemiddeld verbruik van ongeveer 6-7 liter per 100 km. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een auto van 55 pk in Nederland is relatief laag.
Deze auto is een goede keuze voor iemand die een betaalbare, compacte auto zoekt met lage onderhoudskosten. Echter, de beperkte kracht en ouderdom van de auto kunnen een nadeel zijn voor sommige kopers.
Deze groene Renault Clio met kenteken 34-TZ-FS uit 2000 is een praktische keuze voor wie een eenvoudige, zuinige auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te identificeren voordat aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,023 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 52
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 34
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Clio 1.4 (34-TZ-FS)
Wat is de APK status van 34-TZ-FS?
De APK van 34-TZ-FS is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 34-TZ-FS een import auto?
Ja, 34-TZ-FS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 34-TZ-FS gehad?
34-TZ-FS heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Renault Clio 1.4 RN MAX?
De topsnelheid is ongeveer 160 km/h.
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert 55 pk.
Wat is het brandstofverbruik?
Het brandstofverbruik ligt rond de 6-7 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde?
De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik?
De wegenbelasting is relatief laag voor een auto van 55 pk.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
Motor
Symptomen:
Verhoogd olieverbruik na verloop van tijd
Timing Chain Slijtage
Motor
Symptomen:
Geluiden of trillingen bij het starten
Injectoren Problemen
Motor
Symptomen:
Rammelende motor of slecht starten
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1035 kg. Dat is 14% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
