Kenteken check 34-ZD-DT
APK verlopen - 9+ eigenaars - 377.677 km (peildatum jan 2024)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 34ZDDT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Honda Civic 2.2 i-CTDi (2008) – Kenteken 34-ZD-DT
Waardebehoud Honda Civic 2.2 i-CTDi (2008) – Kenteken 34-ZD-DT
Onderhoud Honda Civic 2.2 i-CTDi (2008) – Kenteken 34-ZD-DT
Veiligheid Honda Civic 2.2 i-CTDi (2008) – Kenteken 34-ZD-DT
Prestaties Honda Civic 2.2 i-CTDi (2008) – Kenteken 34-ZD-DT
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Civic 2.2 i-CTDi komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1422 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Robuuste en zuinige 2.2-liter i-CTDi dieselmotor met 103 pk en 340 Nm koppel
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Comfortabele Executive-uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor een compacte middenklasser
- Relatief gunstige wegenbelasting voor een dieselauto met deze pk-klasse
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en specialistisch onderhoud kan duurder zijn
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en dieselgerelateerde beperkingen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 34-ZD-DT is een rode Honda Civic 2.2 CTDi Executive uit 2008 met een 2204cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasser biedt een combinatie van degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €32.850 in 2005.
De motorcode van de 2204cc 4-cilinder dieselmotor in deze Honda Civic is doorgaans N22A1, een 2.2-liter i-CTDi common-rail turbodiesel met 103 pk (75 kW) en 340 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder andere slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling. Olieverbruik is over het algemeen beperkt, maar bij hogere kilometerstanden kan dit toenemen door slijtage van zuigerveren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Civic is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 103 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Honda Civic 2.2 CTDi Executive met kenteken 34-ZD-DT uit 2008 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, met name op het gebied van distributieketting, turbo en injectoren. Een volledige servicegeschiedenis en recente APK zijn aan te raden. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde van deze auto ligt anno 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze rode Honda Civic met kenteken 34-ZD-DT uit 2008 is een betrouwbare en zuinige dieselauto met een sterke 2.2-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen essentieel is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,677 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,029 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,247 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,983 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,810 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,491 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 19
APK keuring details: 44
Achterlichten asymmetrisch geplaatst, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Achterlichten asymmetrisch geplaatst, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Lekkende schokdemper
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 07
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Honda Civic 2.2 i-CTDi (34-ZD-DT)
Wat is de APK status van 34-ZD-DT?
De APK van 34-ZD-DT is verlopen op 24-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 34-ZD-DT een import auto?
Nee, 34-ZD-DT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 34-ZD-DT gehad?
34-ZD-DT heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 CTDi dieselmotor in deze Honda Civic?
De motorcode is doorgaans N22A1, een 2.2-liter i-CTDi common-rail turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en problemen veroorzaken als de kettingspanner faalt.
Wat is het praktijkverbruik van deze Honda Civic 2.2 CTDi?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Honda Civic 2.2 CTDi Executive uit 2005?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Door slijtage van zuigerveren kan het olieverbruik toenemen, wat leidt tot motorproblemen als het niet wordt bijgevuld.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1422 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Honda Civic 2.2 i-CTDi kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|