Kenteken check 77-PJL-3
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 182.003 km (peildatum okt 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 77PJL3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Honda Civic 2.2 i-CTDi (2007) – Kenteken 77-PJL-3
Waardebehoud Honda Civic 2.2 i-CTDi (2007) – Kenteken 77-PJL-3
Onderhoud Honda Civic 2.2 i-CTDi (2007) – Kenteken 77-PJL-3
Veiligheid Honda Civic 2.2 i-CTDi (2007) – Kenteken 77-PJL-3
Prestaties Honda Civic 2.2 i-CTDi (2007) – Kenteken 77-PJL-3
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Honda Civic 2.2 i-CTDi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1422 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Robuuste en zuinige 2.2-liter i-CTDi dieselmotor met 103 pk en 340 Nm koppel
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Comfortabele Executive-uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor een compacte middenklasser
- Relatief gunstige wegenbelasting voor een dieselauto met deze pk-klasse
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en specialistisch onderhoud kan duurder zijn
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en dieselgerelateerde beperkingen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 77-PJL-3 is een rode Honda Civic 2.2 CTDi Executive uit 2007 met een 2204cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasser biedt een combinatie van degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €32.850 in 2005.
De motorcode van de 2204cc 4-cilinder dieselmotor in deze Honda Civic is doorgaans N22A1, een 2.2-liter i-CTDi common-rail turbodiesel met 103 pk (75 kW) en 340 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder andere slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling. Olieverbruik is over het algemeen beperkt, maar bij hogere kilometerstanden kan dit toenemen door slijtage van zuigerveren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Civic is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 103 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Honda Civic 2.2 CTDi Executive met kenteken 77-PJL-3 uit 2007 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, met name op het gebied van distributieketting, turbo en injectoren. Een volledige servicegeschiedenis en recente APK zijn aan te raden. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde van deze auto ligt anno 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze rode Honda Civic met kenteken 77-PJL-3 uit 2007 is een betrouwbare en zuinige dieselauto met een sterke 2.2-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen essentieel is.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Ruitensproeiers werken niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Slijtage remsysteem
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 55
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Honda Civic 2.2 i-CTDi (77-PJL-3)
Wat is de APK status van 77-PJL-3?
De APK van 77-PJL-3 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 77-PJL-3 een import auto?
Ja, 77-PJL-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 77-PJL-3 gehad?
77-PJL-3 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.2 CTDi dieselmotor in deze Honda Civic?
De motorcode is doorgaans N22A1, een 2.2-liter i-CTDi common-rail turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en problemen veroorzaken als de kettingspanner faalt.
Wat is het praktijkverbruik van deze Honda Civic 2.2 CTDi?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Honda Civic 2.2 CTDi Executive uit 2005?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Door slijtage van zuigerveren kan het olieverbruik toenemen, wat leidt tot motorproblemen als het niet wordt bijgevuld.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1422 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Honda Civic 2.2 i-CTDi exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
