Kenteken check 34-ZDH-1

APK geldig tot jan 2027 - 7 eigenaars - 123.723 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-858612
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
34-ZDH-1
Merk voertuig
Nissan
Nissan logo
Uitvoering
Qashqai 2.0
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 34-ZDH-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Nissan Qashqai 2.0 2012

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 2.0 (2012) – Kenteken 34-ZDH-1

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
57

Waardebehoud Nissan Qashqai 2.0 (2012) – Kenteken 34-ZDH-1

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Nissan Qashqai 2.0 (2012) – Kenteken 34-ZDH-1

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Nissan Qashqai 2.0 (2012) – Kenteken 34-ZDH-1

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Nissan Qashqai 2.0 (2012) – Kenteken 34-ZDH-1

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 14.000
Adviesprijs nieuw
€ 34.257
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
314 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
MR20
Vergelijkbare kentekens
78 voertuigen
Bekeken
916 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Qashqai 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1504 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische midi-SUV met comfortabele zitpositie
  • Degelijke en betrouwbare MR20DE 2.0 benzinemotor
  • Automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud
  • Goede uitrusting in Tekna-uitvoering met extra comfort en veiligheid
  • Redelijk waardebehoud en betaalbare wegenbelasting voor 104 pk benzine
  • Geschikt voor dagelijks gebruik en lichte gezinsritten

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
  • Automaat kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Beperkte offroadcapaciteiten door voorwielaandrijving en lage bodemvrijheid
  • Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen
  • Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud

Volledige analyse

Kenteken 34-ZDH-1 is een zwarte Nissan Qashqai 2.0 Tekna uit 2012 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving was nieuwprijs €35.260 en biedt een praktische en comfortabele rijervaring.

De 2.0-liter benzinemotor van deze Qashqai heeft een inhoud van 1997cc, 4 cilinders en levert ongeveer 104 pk (77 kW) volgens Nederlandse registratie, hoewel officiële specificaties vaak 140 pk (104 kW) aangeven bij 6000 tpm. De motorcode voor deze MR20DE-motor is typisch MR20DE, een betrouwbare en veelgebruikte Nissan 2.0 benzinemotor. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De timing chain (distributieketting) kan bij sommige exemplaren problemen geven, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd, wat kan leiden tot kettingslijtage of speling. Turboproblemen zijn niet van toepassing, want deze motor is atmosferisch zonder turbo. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze benzinemotor.

De automaat in deze Qashqai is een klassieke 4- of 6-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering), bekend als een betrouwbare unit mits goed onderhouden. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsschokken of slippen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met een transmissie-olie verversing aanbevolen rond elke 60.000 km.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 104 pk benzineauto in Nederland ligt rond €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai 2.0 Tekna (2010) met kenteken 34-ZDH-1 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en automaatonderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Let op roestvorming en controleer de staat van banden en remmen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte Nissan Qashqai met kenteken 34-ZDH-1 uit 2012 is een praktische en betrouwbare midi-SUV met een degelijke 2.0 benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijk waardebehoud. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Navigatie €750
Metallic lak €550

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 januari 2026
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,065 km geregistreerd

XXX,065 km
INFO
29 februari 2024
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,169 km geregistreerd

XXX,169 km
INFO
23 oktober 2020
OKT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 oktober 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

30 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

28 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

13 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

10 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

7 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

25 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

14 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Voertuigfoto's

Nissan Qashqai 2.0 2012 – Afbeelding 1
maart 2024
Nissan Qashqai 2.0 2012 – Afbeelding 2
maart 2024
Nissan Qashqai 2.0 2012 – Afbeelding 3
maart 2024
Nissan Qashqai 2.0 2012 – Afbeelding 4
maart 2024
Nissan Qashqai 2.0 2012 – Afbeelding 5
maart 2024
Nissan Qashqai 2.0 2012 – Afbeelding 6
april 2025
Nissan Qashqai 2.0 2012 – Afbeelding 7
april 2025
Nissan Qashqai 2.0 2012 – Afbeelding 8
april 2025

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 30-01-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code MR20
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1997 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 141 pk (104 kW)
Trekkracht 196 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Onbekend
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,33 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,62 m
Wielafstand 2,63 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 685 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,7 s
Max. snelheid 183 km/u
Gecombineerd verbruik 7,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 172 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Nissan Qashqai 2.0 (34-ZDH-1)

Wat is de APK status van 34-ZDH-1?

De APK van 34-ZDH-1 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 34-ZDH-1 een import auto?

Nee, 34-ZDH-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 34-ZDH-1 gehad?

34-ZDH-1 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Nissan Qashqai 2010?

De motorcode is MR20DE, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Qashqai?

De automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud en olieverversing, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 104 pk benzineauto?

Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Qashqai 2.0 Tekna uit 2010?

Tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan speling krijgen en geluiden veroorzaken bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

Versnellingsbak kan bij onvoldoende onderhoud schokken of slippen vertonen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie.

Gering risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan op wielkasten en dorpels bij onvoldoende bescherming.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met sensoren of boordcomputer in Tekna-uitvoering.

Symptomen:

Storingslampjes, onregelmatige werking van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1504 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Nissan Qashqai 2.0 in Nederland

Auto Nummerplaat