Kenteken check 35-GS-FR
APK verlopen - 5+ eigenaars - 269.309 km (peildatum jan 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 35GSFR
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Passat 1.6 (2001) – Kenteken 35-GS-FR
Waardebehoud VW Passat 1.6 (2001) – Kenteken 35-GS-FR
Onderhoud VW Passat 1.6 (2001) – Kenteken 35-GS-FR
Veiligheid VW Passat 1.6 (2001) – Kenteken 35-GS-FR
Prestaties VW Passat 1.6 (2001) – Kenteken 35-GS-FR
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1400 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6 EA827 motor met 75 pk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Comfortline-uitvoering biedt goede uitrusting voor zijn tijd
- Relatief zuinig brandstofverbruik voor bouwjaar 2000
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime binnenruimte
- Betaalbare marktwaarde en onderhoudskosten
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (75 pk) voor zwaardere belasting
- Mogelijke olieverbruik en distributiekettingslijtage bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
- Verouderde veiligheids- en emissietechnologie
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten
- Wegenbelasting en brandstofkosten hoger dan moderne auto's
Volledige analyse
Kenteken 35-GS-FR is een grijze Volkswagen Passat 1.6 Comfortline uit 2001 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €26.345 en biedt een praktische combinatie van comfort en zuinigheid.
De 1595cc motor in deze Passat is onderdeel van de EA827 motorfamilie, een betrouwbare 4-cilinder lijnmotor die 75 pk levert. Deze motorcode wordt vaak aangeduid als 1.6 EA827. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar kunnen bestaan uit lichte olieverbruikproblemen en slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij latere modellen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze verstopt raken of lekken vertonen, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Passat staat bekend als degelijk en eenvoudig te onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 14 (7,7 tot 7,1 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere auto. Wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties kunnen incidenteel voorkomen, vooral bij oudere kilometerstanden.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat 1.6 Comfortline uit 2000 met kenteken 35-GS-FR is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdige vervanging van distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en de staat van de injectoren. Een proefrit is essentieel om de transmissie soepel te laten schakelen en motorloop te beoordelen. De marktwaarde voor deze uitvoering ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken 35-GS-FR uit 2001 is een degelijke en praktische middenklasse sedan met een betrouwbare 1.6-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een betaalbare en comfortabele rijervaring, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling belangrijk is bij aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,309 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,136 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 53
APK keuring details: 06
APK keuring details: 33
APK keuring details: 03
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat 1.6 (35-GS-FR)
Wat is de APK status van 35-GS-FR?
De APK van 35-GS-FR is verlopen op 01-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 35-GS-FR een import auto?
Nee, 35-GS-FR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 35-GS-FR gehad?
35-GS-FR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Passat 2000?
De motorcode is EA827, een 1.6-liter 4-cilinder lijnmotor met 75 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of slijten, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 75 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat 1.6?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,1 tot 7,7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Zijn er transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan bij oudere exemplaren meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motorloop, verminderde prestaties, hogere verbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en grindende geluiden veroorzaakt.
Signalen:
Schakelproblemen, grindend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1400 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Passat 1.6 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|