Kenteken check 35-KGN-9
APK geldig tot apr 2027 - 7+ eigenaars - 199.566 km (peildatum jun 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 35KGN9
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Auris 1.33 (2009) – Kenteken 35-KGN-9
Waardebehoud Toyota Auris 1.33 (2009) – Kenteken 35-KGN-9
Onderhoud Toyota Auris 1.33 (2009) – Kenteken 35-KGN-9
Veiligheid Toyota Auris 1.33 (2009) – Kenteken 35-KGN-9
Prestaties Toyota Auris 1.33 (2009) – Kenteken 35-KGN-9
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Toyota Auris 1.33 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1295 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer betrouwbare en onderhoudsarme benzinemotor (1NR-FE) met distributieketting[1].
- Lage onderhouds- en gebruikskosten (APK, service, verzekering, wegenbelasting).
- Ruim en praktisch interieur voor het segment, met goede bagageruimte voor een hatchback[4].
- Eenvoudige en degelijke afwerking, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Goede brandstofeconomie in de stad en bij gemiddeld gebruik[8].
- Sterk waardebehoud vergeleken met concurrenten uit hetzelfde segment.
Nadelen
- Beperkte prestaties (0-100 km/u in circa 12,6 seconden, topsnelheid 170 km/u)[3].
- Eenvoudig en sober interieur, weinig luxe of moderne snufjes (geen navigatie, beperkte connectiviteit).
- Rij- en wegligging zijn functioneel maar niet sportief of comfortabel vergeleken met Duitse concurrenten.
- Gevoelig voor roestvorming bij oudere exemplaren (controleer dorpels, wielkasten).
- Beperkt geluidscomfort op snelweg (veel banden- en windlawaai).
- Weinig emotie of rijplezier, vooral geschikt voor praktisch gebruik.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 35-KGN-9 is een zwarte Toyota Auris uit 2009 met een 1329cc 4-cilinder benzinemotor (74 pk), handgeschakelde 6-bak en voorwielaandrijving. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke variant, gebaseerd op actuele technische gegevens, eigenaarservaringen en marktinzichten.
De Toyota Auris 1.3 Comfort uit 2007 is uitgerust met een 1.3 VVT-i benzinemotor (1329cc, 4-cilinder, 74 pk). De motorcode voor deze motor is **1NR-FE** (controleer altijd het kentekenbewijs of motorplaatje voor zekerheid, maar dit is de meest voorkomende code voor deze motor in deze generatie Auris). De motor is eenvoudig van opzet, met een distributieketting (timing chain) in plaats van een riem, wat onderhoudsarm is. Turbo’s en directe injectie ontbreken bij deze motor, waardoor complexe problemen met turbo’s en injectoren niet voorkomen. Olieverbruik is bij deze motor zelden een groot probleem, maar controleer bij oudere exemplaren altijd op lekkages en slijtage van pakkingen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is standaard op deze variant[1]. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, met weinig meldingen van grote defecten. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt (olie, filters) kost circa €150-€200, een grote beurt (rond de 100.000 km) €300-€400. APK-kosten zijn standaard (€35-€50 per jaar). Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar let op slijtage van de koppeling bij hoge kilometerstanden.
Het praktijkverbruik van de Auris 1.3 ligt rond de 1 op 15 (6,7 l/100 km), terwijl de officiële WLTP-cijfers (niet beschikbaar voor 2007, maar vergelijkbaar met NEDC) rond de 1 op 18 (5,5 l/100 km) liggen[8]. De huidige marktwaarde voor een 2009 exemplaar in goede staat ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment. Wegenbelasting voor 74 pk in Nederland bedraagt circa €45 per maand (€540 per jaar).
Deze zwarte Toyota Auris met kenteken 35-KGN-9 uit 2009 is een degelijke, onderhoudsarme gezinsauto met lage gebruikskosten. De auto is vooral geschikt voor stadsverkeer en woon-werkverkeer, maar biedt weinig rijplezier of luxe. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, roestvorming (vooral bij oudere exemplaren) en controleer altijd de distributieketting bij hoge kilometerstanden.
Deze zwarte Toyota Auris met kenteken 35-KGN-9 uit 2009 is een betrouwbare, zuinige en onderhoudsarme hatchback. De auto scoort goed op kosten, betrouwbaarheid en praktisch gebruik, maar biedt weinig emotie of luxe. Ideaal voor de pragmatische Nederlandse autokoper.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,825 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,464 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 02
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 16
APK keuring details: 07
APK keuring details: 04
APK keuring details: 14
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Auris 1.33 (35-KGN-9)
Wat is de APK status van 35-KGN-9?
De APK van 35-KGN-9 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 35-KGN-9 een import auto?
Nee, 35-KGN-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 35-KGN-9 gehad?
35-KGN-9 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Toyota Auris 1.3 uit 2007?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,7 l/100 km (1 op 15), terwijl de officiële cijfers (NEDC) rond de 5,5 l/100 km (1 op 18) liggen[8].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 74 pk in Nederland?
Circa €45 per maand (€540 per jaar) voor een benzineauto van 74 pk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt: €150-€200, grote beurt: €300-€400. APK: €35-€50 per jaar. Reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Heeft deze motor een distributieriem of ketting?
Deze motor heeft een distributieketting (timing chain), die onderhoudsarm is maar bij hoge kilometerstanden gecontroleerd moet worden.
Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Auris 1.3 uit 2007?
Tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met turbo of injectoren?
Nee, deze motor heeft geen turbo of directe injectie. Problemen met turbo’s of injectoren komen niet voor bij deze variant.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de distributieketting slijten, wat tot motorschade kan leiden als niet tijdig vervangen.
Kenmerken:
Tikgeluid uit motor, onregelmatige motorloop.
Roestvorming
Vooral bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan dorpels, wielkasten en onderstel.
Kenmerken:
Zichtbare roestplekken, doorroesting bij APK.
Koppelingsslijtage
Bij veel stadsgebruik of hoge kilometerstanden kan de koppeling versleten raken.
Kenmerken:
Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling.
Elektronische storingscodes
Af en toe meldingen van storingslampjes (o.a. motorbeheer, ABS) door verouderde sensoren of bedrading.
Kenmerken:
Storingslampje brandt, soms tijdelijk.
Lekkende pakkingen
Olie- of koelvloeistoflekken door verouderde pakkingen (vooral cilinderkop, oliepan).
Kenmerken:
Olievlekken onder auto, dalend oliepeil.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1295 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
