Kenteken check 35-NL-HS
7+ eigenaars - 388.000 km (peildatum feb 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 35NLHS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V40 1.8 (2001) – Kenteken 35-NL-HS
Waardebehoud Volvo V40 1.8 (2001) – Kenteken 35-NL-HS
Onderhoud Volvo V40 1.8 (2001) – Kenteken 35-NL-HS
Veiligheid Volvo V40 1.8 (2001) – Kenteken 35-NL-HS
Prestaties Volvo V40 1.8 (2001) – Kenteken 35-NL-HS
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V40 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1416 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.8-liter motor zonder turbo, relatief eenvoudig in onderhoud
- Praktische en ruime middenklasse combi met goede laadruimte (ca. 413 liter)
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, typisch Volvo-kwaliteit
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2000
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties bij nalatigheid
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte motorvermogen (90 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Verouderde technologie en comfort vergeleken met moderne auto's
Gedetailleerde analyse
Kenteken 35-NL-HS is een grijze Volvo V40 uit 2001 met een 1783cc 4-cilinder benzinemotor die 90 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi met voorwielaandrijving was nieuwprijs €23.705 en biedt een praktische en betrouwbare rijervaring.
De 1783cc motor in deze Volvo V40 is een 1.8-liter 4-cilinder lijnmotor met multipoint brandstofinjectie en een vermogen van circa 90 pk (122 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van uitvoering). De motorcode wordt vaak aangeduid als B4184S, een atmosferische motor zonder turbo. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage aan de distributieketting (timing chain). Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze 1.8-liter variant, die geen turbo heeft.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Volvo V40 1.8 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die variëren van €300 tot €800 afhankelijk van de aard van het defect.
Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 10,4 L/100 km (ongeveer 9,6 km/liter), wat in de praktijk neerkomt op circa 8-9 km/liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. De marktwaarde van een goed onderhouden Volvo V40 1.8 uit 2000 ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bij aankoop van een Volvo V40 1.8 met kenteken 35-NL-HS uit 2001 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK-keuring zijn aan te raden. Deze auto is geschikt voor kopers die een degelijke, praktische middenklasse combi zoeken met relatief lage aanschafkosten en redelijke onderhoudskosten.
Deze grijze Volvo V40 met kenteken 35-NL-HS uit 2001 is een betrouwbare en praktische middenklasse combi met een degelijke 1.8-liter motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en marktwaarde voor liefhebbers van klassieke Volvo's.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,556 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,252 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,210 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Een remonderdeel beweegt niet goed, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Een remonderdeel beweegt niet goed, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Speling in stuur of fuseekogel
Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Band heeft te weinig profiel, Parkeerrem functioneert onvoldoende
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Parkeerrem functioneert onvoldoende
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V40 1.8 (35-NL-HS)
Is 35-NL-HS een import auto?
Ja, 35-NL-HS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 35-NL-HS gehad?
35-NL-HS heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8-liter motor in de Volvo V40 uit 2000?
De motorcode is meestal B4184S, een 1.8-liter 4-cilinder atmosferische motor met multipoint injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen en koppeling vertonen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 9 km per liter, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 90 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V40 1.8 uit 2000?
De marktwaarde varieert tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij lagere versnellingen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken zichtbaar.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1416 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Volvo V40 1.8 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
