Kenteken check 85-LZ-FG

APK verlopen - 2+ eigenaars - 274.055 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-531916
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
85-LZ-FG
Automerk
Volvo
Volvo logo
Type
V40 1.8
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 85-LZ-FG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Volvo V40 1.8 2003

Betrouwbaarheid Volvo V40 1.8 (2003) – Kenteken 85-LZ-FG

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
9

Waardebehoud Volvo V40 1.8 (2003) – Kenteken 85-LZ-FG

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Volvo V40 1.8 (2003) – Kenteken 85-LZ-FG

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Volvo V40 1.8 (2003) – Kenteken 85-LZ-FG

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Volvo V40 1.8 (2003) – Kenteken 85-LZ-FG

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 23.870
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
615 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
B4184S10
Vergelijkbare kentekens
515 voertuigen
Bekeken
194 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V40 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1416 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Bi-Fuel (benzine en LPG) voor lagere brandstofkosten
  • Degelijke en betrouwbare 1.8L 4-cilinder motor
  • Praktische middenklasse combi met voldoende ruimte
  • Handgeschakelde transmissie voor betere controle en minder onderhoudskosten
  • Goede veiligheidsuitrusting typisch voor Volvo
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 88 pk motor

Waar je op moet letten

  • Bekende slijtage aan distributieketting bij hogere km-standen
  • Mogelijk olieverbruik bij oudere motoren
  • Synchronisatiering slijtage in handgeschakelde versnellingsbak
  • Beperkte vermogen (88 pk) voor zwaardere belasting
  • LPG-installatie kan extra onderhoud vereisen
  • Minder moderne technologie en comfort vergeleken met nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken 85-LZ-FG is een grijze Volvo V40 1.8 Bi-Fuel Dynamic Navigator uit 2003 met een 1783cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi werd nieuw geleverd voor circa €28.840 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.

De 1783cc motor in deze Volvo V40 is een 4-cilinder lijnmotor met multi-point brandstofinjectie en een vermogen van ongeveer 88 pk. De motorcode voor deze 1.8 Bi-Fuel variant is doorgaans B4184S, een atmosferische motor zonder turbo. Deze motor levert een koppel van circa 125 Nm bij 4000 tpm en heeft een DOHC 16-kleppen configuratie. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De Bi-Fuel uitvoering betekent dat de auto zowel op benzine als op LPG kan rijden, wat gunstig is voor brandstofkosten.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is, maar bij intensief gebruik kunnen er slijtageproblemen optreden aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de versnellingsbak kunnen variëren van €500 tot €1500 afhankelijk van de aard van het defect. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 150.000 km vervangen moet worden.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13 op benzine, iets lager dan de officiële WLTP-waarden die voor deze oudere motor niet altijd beschikbaar zijn, maar vergelijkbaar met circa 7,5-8,0 L/100 km. Op LPG kan het verbruik iets hoger liggen, maar de brandstofkosten zijn lager. De wegenbelasting voor een 88 pk sterke benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900.

Bij aankoop van een Volvo V40 1.8 Bi-Fuel Dynamic Navigator met kenteken 85-LZ-FG uit 2003 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en LPG-installatie. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, betrouwbare middenklasse combi zoeken met relatief lage brandstofkosten dankzij de Bi-Fuel optie.

Deze grijze Volvo V40 met kenteken 85-LZ-FG uit 2003 is een degelijke en praktische combi met een betrouwbare 1.8 Bi-Fuel motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieslijtage, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, brandstofbesparing en onderhoudskosten voor de Nederlandse markt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Isofix €50
Traction control €390
Xenon verlichting €990
Parkeerhulp €400
Navigatie €1300
Leer €1150
Metallic lak €590

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 februari 2024
JUN 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juni 2003
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

20 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

7 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

25 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

25 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Band met laag profiel

26 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

29 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

15 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

14 juli 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 20-07-2023

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B4184S10
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1783 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 122 pk (90 kW)
Trekkracht 170 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,52 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Hoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,56 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 515 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,5 s
Max. snelheid 200 km/u
Gecombineerd verbruik 7,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 187 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Volvo V40 1.8 (85-LZ-FG)

Wat is de APK status van 85-LZ-FG?

De APK van 85-LZ-FG is verlopen op 20-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 85-LZ-FG een import auto?

Nee, 85-LZ-FG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 85-LZ-FG gehad?

85-LZ-FG heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1783cc motor in de Volvo V40?

De motorcode is doorgaans B4184S, een 1.8 liter 4-cilinder atmosferische motor met 16 kleppen.

Hoeveel pk levert deze 1.8 Bi-Fuel motor?

Deze motor levert ongeveer 88 pk (65 kW).

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km op benzine, iets hoger op LPG.

Wat zijn de bekende problemen met deze motor?

Bekende problemen zijn slijtage van de distributieketting, olieverbruik en onderhoud van de LPG-installatie.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo V40 1.8 Bi-Fuel?

De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De 1.8 motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage versnellingsbak

De handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven met schakelen, vooral in de tweede en derde versnelling.

Symptomen:

Schakelproblemen, kraken bij schakelen, moeilijk in versnelling krijgen.

Laag risico
Motor/Brandstofsysteem

LPG-installatie onderhoud

De Bi-Fuel LPG-installatie vereist regelmatig onderhoud en kan problemen geven met injectoren of kleppen.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop op LPG, vermogensverlies, storingslampje.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling slijt na verloop van tijd en kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.

Symptomen:

Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1416 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo V40 1.8 exemplaren

Type Plaat