Kenteken check 35-PL-TJ
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 112.000 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 35PLTJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 ECON (1998) – Kenteken 35-PL-TJ
Waardebehoud Renault Clio 1.2 ECON (1998) – Kenteken 35-PL-TJ
Onderhoud Renault Clio 1.2 ECON (1998) – Kenteken 35-PL-TJ
Veiligheid Renault Clio 1.2 ECON (1998) – Kenteken 35-PL-TJ
Prestaties Renault Clio 1.2 ECON (1998) – Kenteken 35-PL-TJ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Clio 1.2 ECON bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 955 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betaalbaar in aanschaf en onderhoud
- Zuinig brandstofverbruik
- Eenvoudige handmatige transmissie
- Lage wegenbelasting
- Goede ruimte voor een kleine auto
Waar je op moet letten
- Beperkt vermogen
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Mogelijke problemen met de motor en transmissie
- Ouderwetse technologie
Uitgebreide analyse
Kenteken 35-PL-TJ is een blauwe Renault Clio uit 1998 met een 1149cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €11.841.
De Renault Clio 1.2 RT uit 1998 heeft een 1149cc inline 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 43 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de D7F-motorfamilie.
De transmissie is handmatig en er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze versie. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar regelmatige oliecontroles en -vervangingen zijn essentieel.
Het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.2 RT is niet officieel getest volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-8 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt meestal tussen de €1.000 en €3.000.
De Renault Clio 1.2 RT is een betaalbare en zuinige auto, maar er zijn enkele bekende problemen waar rekening mee moet worden gehouden. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, maar regelmatige APK's en service zijn essentieel. De wegenbelasting voor een 43 pk motor in Nederland is laag.
Deze blauwe Renault Clio met kenteken 35-PL-TJ uit 1998 is een goede keuze voor wie een zuinige en betaalbare auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 57
APK keuring details: 44
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Onderdelen van het antiblokkeersysteem zijn door roest aangetast, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Onderdelen van het antiblokkeersysteem zijn door roest aangetast, Speling in stuur of fuseekogel
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: 51
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Clio 1.2 ECON (35-PL-TJ)
Wat is de APK status van 35-PL-TJ?
De APK van 35-PL-TJ is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 35-PL-TJ een import auto?
Ja, 35-PL-TJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 35-PL-TJ gehad?
35-PL-TJ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Renault Clio 1.2 RT?
De topsnelheid is ongeveer 155 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.2 RT?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-8 liter per 100 km ligt.
Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Clio 1.2 RT?
De marktwaarde ligt meestal tussen de €1.000 en €3.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn relatief laag, maar regelmatige APK's en service zijn essentieel.
Wat is de wegenbelasting voor een 43 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is laag voor een motor van 43 pk.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor de handmatige transmissie van deze auto.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Er zijn geen specifieke problemen met de timing chain gedocumenteerd voor deze motor.
Symptomen:
Geen
Olieverbruik
Sommige oudere motoren kunnen meer olie verbruiken naarmate ze ouder worden.
Symptomen:
Verhoogd olieverbruik
Injectoren
Er zijn geen specifieke problemen met injectoren gedocumenteerd voor deze motor.
Symptomen:
Geen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 955 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
